ما هو محرك اهتزاز الهاتف المحمول؟ | ليدر

إن اهتزاز الهاتف المحمول هو في الواقع فئة من فئاتمحركات الاهتزاز الدقيقة.

أصبحت الهواتف المحمولة ضرورةً للإنسان المعاصر، فقد غيّرت حياتنا بهدوء. عندما نتلقى مكالمة هاتفية، لا نرغب في إزعاج من حولنا، فصوت اهتزاز الهاتف يذكّرنا...

مبدأ عمل محرك الاهتزاز

"المحرك" يعني محركًا كهربائيًا أو محركًا كهربائيًا.

يستخدم المحرك الكهربائي الملف المشحون ليتم تشغيله بواسطة القوة الكهرومغناطيسية في المجال المغناطيسي لدفع الدوار للدوران، وبالتالي تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية.

محرك اهتزاز الهاتف

يحتوي كل هاتف محمول على محرك صغير واحد على الأقل.

عندما يتم ضبط الهاتف المحمول على وضع الصامت، يتم تحويل نبضة معلومات المكالمة الواردة إلى تيار تشغيل، ويتم تدوير المحرك بواسطة هذا التيار.

عندما يتم تجهيز نهاية عمود الدوار للمحرك بكتلة لا مركزية، تتولد قوة لا مركزية أو قوة إثارة عند دوران المحرك، مما يتسبب في اهتزاز الهاتف المحمول بشكل دوري، مما يدفع حامله إلى الرد على المكالمة، وتتحقق وظيفة التنبيه التي لا تؤثر على الآخرين.

إن محرك الاهتزاز في الهاتف المحمول القديم هو في الواقع محرك اهتزاز يعمل بالتيار المستمر، ويبلغ جهد مصدر الطاقة حوالي 3-4.5 فولت، وطريقة التحكم فيه لا تختلف عن المحرك العادي.

محرك اهتزاز الهاتف الذكي ونوعه

كان الهاتف المحمول الأكثر أصالةً مزودًا بمحرك اهتزاز واحد فقط. ومع تطور وظائف تطبيقات الهاتف المحمول وازدياد ذكائها، وتحسين الكاميرا ووظائفها، بات من الضروري أن تحتوي الهواتف الذكية الحديثة على محركين على الأقل.

في مجال الهواتف الذكية، يمكن تقسيم محرك الاهتزاز إلى فئتين: "محرك دوار" و "محرك خطي".

محرك دوار

ومن بينها، مبدأ محرك الدوار هو استخدام الحث الكهرومغناطيسي لدفع دوران الدوار بالمجال المغناطيسي الناتج عن التيار لإنتاج نطاق كامل من تجربة الرعشة الشديدة.

تتميز محركات الدوار بتقنية ناضجة وتكلفة منخفضة. كما أنها معيارية في معظم الهواتف متوسطة إلى عالية الجودة، وفي جميع الهواتف ذات الأسعار السائدة تقريباً.

المحرك الخطي

مبدأ عمل المحرك الخطي مشابه لآلية عمل آلة دق الركائز. فهو عبارة عن كتلة نابضية تتحرك داخلياً بشكل خطي، حيث تحول الطاقة الكهربائية مباشرة إلى وحدة إطلاق طاقة ميكانيكية للحركة الخطية.

في الوقت الحاضر، يمكن تقسيم المحرك الخطي إلى نوعين: محرك خطي عرضي (محور XY) ومحرك خطي دائري (محور Z).

بالإضافة إلى الاهتزاز، يمكن للمحرك الخطي الأفقي أيضًا إحداث إزاحة في أربعة اتجاهات: الأمام والخلف واليسار واليمين.

يمكن اعتبار المحرك الخطي الدائري نسخة متطورة من محرك الدوار، مع تجربة متكاملة ومدمجة.

وفقًا لسلسلة الصناعة، تبلغ تكلفة محرك الدوار حوالي دولار واحد، بينما تصل تكلفة المحرك الخطي الأفقي عالي الجودة إلى 8 إلى 10 دولارات، وتكون تكلفة المحرك الخطي الدائري متوسطة.