શું તમે લીનિયર મોટર વિના ફ્લેગશિપ કહી શકો છો? લીનિયર મોટર્સ આટલી લોકપ્રિય કેમ છે?

તાજેતરના વર્ષોમાં, ફ્લેગશિપ ફોન્સ સ્કોર સ્ટાન્ડર્ડને બદલે ભૌતિક અનુભવ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. વધુ સારું લોરેખીય મોટર, દાખ્લા તરીકે.

આજે, લીનિયર મોટરવાળા ફ્લેગશિપ ફોનમાં ત્રણ સ્ટેપ્સ છે: વન પ્લસ 7 પ્રો, મીઝુ 16s અને ઓપ્પો રેનો 10x ઝૂમ.

આપણે રેખીય મોટરનું વિશ્લેષણ કરીશું, જોઈશું કે રેખીય મોટરના ફ્લેગશિપને શા માટે રાજા કહી શકાય.

એક જ મોટર ખૂબ જ અલગ છે

સૌ પ્રથમ, રેખીય મોટર્સ અને સામાન્ય રોટર મોટર્સ વચ્ચેનો તફાવત કહેવાની જરૂર છે.

હકીકતમાં, રેખીય મોટર્સને z-અક્ષ રેખાંશિક રેખીય મોટર્સ અને ટ્રાંસવર્સ રેખીય મોટર્સમાં પણ વિભાજિત કરવામાં આવે છે, જો કે તે બંને રેખીય મોટર્સ છે, પરંતુ અસર ખૂબ જ અલગ છે, આપણે સામાન્ય રીતે રેખીય મોટર વિશે વાત કરીએ છીએ તે ટ્રાંસવર્સ રેખીય મોટર છે, જે OPPO રેનો 10 ગણું ઝૂમ વર્ઝન છે જે રેખીય મોટરનું છે.

z-અક્ષ રેખાંશિક રેખીય મોટર સિદ્ધાંતનો અનુભવ સામાન્ય રોટર મોટર્સ કરતા ઘણો અલગ નથી.

લેટરલ રેખીય મોટર્સતમને આગળ-પાછળ, જમણે અને ડાબે ખસેડવા માટે રચાયેલ છે, જે ખૂબ જ સારી કંપન સંવેદના બનાવે છે, જેને ઓમ્નિ-ડાયરેક્શનલ વાઇબ્રેશન ફીડબેક તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જે સામાન્ય રોટર મોટર્સ અને z-અક્ષ રેખાંશિક રેખીય મોટર્સ કરતાં વધુ સીધી અને ત્રિ-પરિમાણીય છે.

જોકે, ટ્રાંસવર્સ લીનિયર મોટરની કિંમત સામાન્ય મોટર સ્કીમ કરતા અનેક ગણી વધારે છે, અને તે બેટરી દ્વારા કબજે કરવામાં આવતી જગ્યા કરતાં પણ મોટી છે, જેના કારણે ઉપકરણોની ડિઝાઇન અને લેઆઉટ અને પાવર વપરાશ નિયંત્રણ માટે ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ જરૂરી છે. કિંમત અને ડિઝાઇનની મુશ્કેલીને કારણે જ ટ્રાંસવર્સ લીનિયર મોટરને લોકપ્રિય બનાવવી મુશ્કેલ છે.

સોફ્ટવેર ઓપ્ટિમાઇઝેશન પણ મહત્વપૂર્ણ છે

કિંમત અને ડિઝાઇન ઉપરાંત, લેટરલ લીનિયર મોટર સાથે પણ, અનુભવ પ્રાપ્ત કરવા માટે ઘણું ઑપ્ટિમાઇઝેશન કરવાની જરૂર છે, અને હાર્ડવેર કરતાં સોફ્ટવેર સાથે પણ વધુ.

રેખીય મોટર (LRA) ના માપાંકન માટે, સિસ્ટમ સ્તરના સંયુક્ત ઉપયોગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે છે, રેખીય મોટરનો પ્રતિભાવ ક્યારે મળી શકે છે, અને તે જ સમયે આવર્તન અને લંબાઈ કેવી રીતે છે તેનો પ્રતિભાવ, આ બધું ખૂબ જ ભવ્ય છે. જો તમે iPhone અનુભવ પ્રાપ્ત કરવા માંગતા હો, તો હાર્ડવેર સપોર્ટ ઉપરાંત, કુંગ ફુનું સિસ્ટમ ઑપ્ટિમાઇઝેશન પણ જરૂરી છે.