Mobiliojo telefono vibracija iš tikrųjų yra kategorijamikrovibracijos varikliai.
Mobilieji telefonai yra būtinybė šiuolaikiniams žmonėms. Jie tyliai pakeitė mūsų gyvenimus. Kai skambinate, nenorime paveikti aplinkinių draugų, vibruojančių garsų, priminimų mums...
Vibracijos variklio principas
„Variklis“ reiškia elektros variklį arba variklį.
Elektros variklis naudoja įjungtą ritę, kurią varo elektromagnetinė jėga magnetiniame lauke, kad suktų rotorių, taip paversdamas elektros energiją mechanine energija.
Telefono vibracijos variklis
Visuose mobiliuosiuose telefonuose yra bent vienas mažas variklis.
Kai mobilusis telefonas yra nutildytas, įeinančio skambučio informacijos impulsas paverčiamas varomąja srove, o variklis sukasi šios srovės dėka.
Kai variklio rotoriaus veleno gale yra ekscentrinis blokas, sukant variklį susidaro ekscentrinė jėga arba jaudinanti jėga, dėl kurios mobilusis telefonas periodiškai vibruoja, ragindamas laikiklį atsiliepti į skambutį ir pasiekiama raginimo funkcija, kuri neturi įtakos kitiems.
Senojo mobiliojo telefono vibracijos variklis iš tikrųjų yra nuolatinės srovės vibracijos variklis, maitinimo įtampa yra apie 3–4,5 V, o valdymo metodas nesiskiria nuo įprasto variklio.
Išmaniojo telefono vibracijos variklis ir tipas
Originaliausias mobilusis telefonas turi tik vieną vibracijos variklį. Tobulėjant ir sumanėjant mobiliųjų telefonų programėlių funkcijas, patobulinus kamerą ir jos funkcijas, šiuolaikiniai išmanieji telefonai turėtų turėti bent du variklius.
Išmaniųjų telefonų srityje vibracijos variklius galima suskirstyti į dvi kategorijas: „rotoriaus variklį“ ir „linijinį variklį“.
Tarp jų rotoriaus variklio principas yra naudoti elektromagnetinę indukciją, kad rotorius suktųsi srovės sukeltu magnetiniu lauku, kad būtų sukurtas visas ekstremalaus drebėjimo patirties diapazonas.
Rotoriaus variklio privalumai yra brandi technologija ir maža kaina. Jis taip pat yra standartinis daugumoje vidutinės ir aukštos klasės bei beveik visuose pagrindinės kainos telefonuose.
Linijinio variklio principas yra panašus į polių kalimo mechanizmą. Tai spyruoklinė masė, kuri viduje juda tiesiškai ir tiesiogiai paverčia elektros energiją linijinio judėjimo mechaninės energijos paleidimo moduliu.
Šiuo metu linijinius variklius galima suskirstyti į du tipus: skersinius linijinius variklius (XY ašis) ir apskritus linijinius variklius (Z ašis).
Be vibracijos, horizontalus linijinis variklis taip pat gali sukelti poslinkį keturiomis kryptimis: priekyje, gale, į kairę ir į dešinę.
Apskritasis linijinis variklis gali būti laikomas patobulinta rotorinio variklio versija, pasižyminčia kompaktiška ir visapusiška konstrukcija.
Pasak pramonės grandinės, rotorinis variklis kainuoja apie 1 USD, o aukščiausios kokybės horizontalus linijinis variklis kainuoja net 8–10 USD, o apskrito linijinio variklio kaina yra centrinė.
Įrašo laikas: 2019 m. gegužės 5 d.
