G అనేది కంపన వ్యాప్తిని వివరించడానికి సాధారణంగా ఉపయోగించే ఒక ప్రమాణం.కంపన మోటార్లుమరియు లీనియర్ రెసోనెంట్ యాక్చుయేటర్లు. ఇది గురుత్వాకర్షణ వలన కలిగే త్వరణాన్ని సూచిస్తుంది, ఇది సుమారుగా 9.8 మీటర్లు ప్రతి సెకను స్క్వేర్ (m/s²) ఉంటుంది.
మనం 1G కంపన స్థాయి అని చెప్పినప్పుడు, ఆ కంపన వ్యాప్తి అనేది గురుత్వాకర్షణ కారణంగా ఒక వస్తువు అనుభవించే త్వరణానికి సమానమని అర్థం. ఈ పోలిక, కంపనం యొక్క తీవ్రతను మరియు ప్రస్తుత సిస్టమ్ లేదా అప్లికేషన్పై దాని సంభావ్య ప్రభావాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి మనకు సహాయపడుతుంది.
గమనించవలసిన ముఖ్య విషయం ఏమిటంటే, G అనేది కేవలం కంపన తీవ్రతను వ్యక్తపరిచే ఒక పద్ధతి మాత్రమే; నిర్దిష్ట అవసరాలు లేదా ప్రమాణాన్ని బట్టి, దీనిని మీటర్లు/సెకను² (m/s²) లేదా మిల్లీమీటర్లు/సెకను² (mm/s²) వంటి ఇతర యూనిట్లలో కూడా కొలవవచ్చు. ఏదేమైనప్పటికీ, G ని ఒక యూనిట్గా ఉపయోగించడం ఒక స్పష్టమైన సూచన బిందువును అందిస్తుంది మరియు వినియోగదారులు కంపన స్థాయిలను సంబంధిత పద్ధతిలో అర్థం చేసుకోవడానికి సహాయపడుతుంది.
కంపన వ్యాప్తిని కొలవడానికి స్థానభ్రంశం (mm) లేదా బలం (N) ను ఉపయోగించకపోవడానికి కారణం ఏమిటి?
కంపన మోటార్లువీటిని సాధారణంగా ఒంటరిగా ఉపయోగించరు. వీటిని తరచుగా లక్ష్య ద్రవ్యరాశులతో పాటు పెద్ద వ్యవస్థలలో పొందుపరుస్తారు. కంపన వ్యాప్తిని కొలవడానికి, మనం మోటారును ఒక తెలిసిన లక్ష్య ద్రవ్యరాశిపై అమర్చి, డేటాను సేకరించడానికి యాక్సిలరోమీటర్ను ఉపయోగిస్తాము. ఇది వ్యవస్థ యొక్క మొత్తం కంపన లక్షణాల గురించి మనకు స్పష్టమైన చిత్రాన్ని ఇస్తుంది, దానిని మనం ఒక సాధారణ పనితీరు లక్షణాల రేఖాచిత్రంలో వివరిస్తాము.
వైబ్రేషన్ మోటార్ ద్వారా ప్రయోగించబడిన బలం ఈ క్రింది సమీకరణం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది:
$$F = m \times r \times \omega ^{2}$$
(F) బలాన్ని, (m) మోటారుపై ఉన్న వికేంద్రీయ ద్రవ్యరాశి యొక్క ద్రవ్యరాశిని (మొత్తం వ్యవస్థతో సంబంధం లేకుండా), (r) వికేంద్రీయ ద్రవ్యరాశి యొక్క వికేంద్రీయతను, మరియు (Ω) పౌనఃపున్యాన్ని సూచిస్తాయి.
మోటారు యొక్క కంపన బలం మాత్రమే లక్ష్య ద్రవ్యరాశి ప్రభావాన్ని విస్మరిస్తుందని గమనించాలి. ఉదాహరణకు, చిన్న మరియు తేలికైన వస్తువుతో సమానమైన త్వరణాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి, బరువైన వస్తువుకు ఎక్కువ బలం అవసరం. కాబట్టి రెండు వస్తువులు ఒకే మోటారును ఉపయోగిస్తే, మోటార్లు ఒకే బలాన్ని ఉత్పత్తి చేసినప్పటికీ, బరువైన వస్తువు చాలా తక్కువ కంపన పరిమాణంతో ప్రకంపిస్తుంది.
మోటారుకు సంబంధించిన మరో అంశం కంపన పౌనఃపున్యం:
$$ f = \frac{మోటార్ \: వేగం \:(RPM)}{60}$$
కంపనం వలన కలిగే స్థానభ్రంశం కంపన పౌనఃపున్యంపై నేరుగా ఆధారపడి ఉంటుంది. కంపించే పరికరంలో, బలాలు వ్యవస్థపై చక్రీయంగా పనిచేస్తాయి. ప్రయోగించిన ప్రతి బలానికి, దానికి సమానమైన మరియు వ్యతిరేకమైన బలం ఒకటి ఉండి, చివరికి దానిని రద్దు చేస్తుంది. కంపన పౌనఃపున్యం ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, వ్యతిరేక బలాలు సంభవించే మధ్య సమయం తగ్గుతుంది.
అందువల్ల, వ్యతిరేక శక్తులు రద్దు చేసుకునేలోపు వ్యవస్థ స్థానభ్రంశం చెందడానికి తక్కువ సమయం ఉంటుంది. అదనంగా, ఒకే బలానికి లోనైనప్పుడు తేలికైన వస్తువు కంటే బరువైన వస్తువు తక్కువ స్థానభ్రంశం చెందుతుంది. ఇది బలానికి సంబంధించి ఇంతకు ముందు చెప్పిన ప్రభావం లాంటిదే. తేలికైన వస్తువు సాధించే అదే స్థానభ్రంశాన్ని సాధించడానికి బరువైన వస్తువుకు ఎక్కువ బలం అవసరం.
మమ్మల్ని సంప్రదించండి
మా బృందం మద్దతు మరియు సహాయాన్ని అందించగలదుఎలక్ట్రిక్ వైబ్రేషన్ మోటార్మోటార్ ఉత్పత్తులను అర్థం చేసుకోవడం, నిర్దేశించడం, ధృవీకరించడం మరియు తుది అనువర్తనాల్లోకి అనుసంధానించడం సంక్లిష్టంగా ఉంటుందని మేము అర్థం చేసుకున్నాము. మోటార్ డిజైన్, తయారీ మరియు సరఫరాతో ముడిపడి ఉన్న నష్టాలను తగ్గించడంలో సహాయపడటానికి మా వద్ద జ్ఞానం మరియు నైపుణ్యం ఉన్నాయి. మీ మోటార్ సంబంధిత అవసరాలను చర్చించడానికి మరియు మీ నిర్దిష్ట అవసరాలకు సరిపోయే పరిష్కారాన్ని కనుగొనడానికి ఈరోజే మా బృందాన్ని సంప్రదించండి. మేము సహాయం చేయడానికి ఇక్కడ ఉన్నాము.
మీ నాయకత్వ నిపుణులను సంప్రదించండి
మీ మైక్రో బ్రష్లెస్ మోటార్కు అవసరమైన నాణ్యత మరియు విలువను, సమయానికి మరియు బడ్జెట్కు అనుగుణంగా అందించడంలో ఎదురయ్యే ఆటంకాలను నివారించడానికి మేము మీకు సహాయం చేస్తాము.
చదవమని సిఫార్సు చేయబడింది
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-17-2023


