G – це одиниця вимірювання, яка зазвичай використовується для опису амплітуди коливань увібраційні двигуниі лінійні резонансні актуатори. Він представляє прискорення вільного падіння, яке становить приблизно 9,8 метра за секунду в квадраті (м/с²).
Коли ми кажемо про рівень вібрації 1G, це означає, що амплітуда вібрації еквівалентна прискоренню, яке об'єкт відчуває під дією сили тяжіння. Це порівняння дозволяє нам зрозуміти інтенсивність вібрації та її потенційний вплив на поточну систему або застосування.
Важливо зазначити, що G – це лише спосіб вираження амплітуди вібрації, його також можна вимірювати в інших одиницях, таких як метри за секунду в квадраті (м/с²) або міліметри за секунду в квадраті (мм/с²), залежно від конкретних вимог або стандарту. Тим не менш, використання G як одиниці забезпечує чітке орієнтирне значення та допомагає клієнтам розуміти рівні вібрації належним чином.
Чому не використовують переміщення (мм) або силу (Н) як міру амплітуди коливань?
Вібраційні двигунизазвичай не використовуються окремо. Їх часто вбудовують у більші системи разом із цільовими масами. Щоб виміряти амплітуду вібрацій, ми встановлюємо двигун на відому цільову масу та використовуємо акселерометр для збору даних. Це дає нам чіткіше уявлення про загальні вібраційні характеристики системи, які ми потім ілюструємо на типовій діаграмі характеристик продуктивності.
Сила, що створюється вібраційним двигуном, визначається наступним рівнянням:
$$F = m × r × Ω²
(F) представляє силу, (m) представляє масу ексцентричної маси на двигуні (незалежно від усієї системи), (r) представляє ексцентриситет ексцентричної маси, а (Ω) представляє частоту.
Слід зазначити, що лише сила вібрації двигуна ігнорує вплив маси цілі. Наприклад, важчий об'єкт потребує більшої сили для створення того ж рівня прискорення, що й менший і легший об'єкт. Тому, якщо два об'єкти використовують один і той самий двигун, важчий об'єкт вібруватиме з набагато меншою амплітудою, хоча двигуни створюють однакову силу.
Ще одним аспектом двигуна є частота вібрацій:
$$ f = \frac{Швидкість двигуна \:(об/хв)}{60}$$
Зміщення, спричинене вібрацією, безпосередньо залежить від частоти вібрації. У вібруючому пристрої сили діють на систему циклічно. На кожну діючу силу існує рівна за величиною та протилежна сила, яка зрештою компенсує її. Коли частота вібрації вища, час між виникненням протилежних сил зменшується.
Отже, система має менше часу для зміщення, перш ніж протилежні сили компенсують його. Крім того, важчий об'єкт матиме менше зміщення, ніж легший об'єкт, коли на нього діє та сама сила. Це подібно до ефекту, згаданого раніше щодо сили. Важчому об'єкту потрібна більша сила для досягнення того ж зміщення, що й легшому об'єкту.
Зв'яжіться з нами
Наша команда може надати підтримку та допомогу зелектричний вібраційний двигунпродукти. Ми розуміємо, що розуміння, специфікація, перевірка та інтеграція моторних продуктів у кінцеві застосування можуть бути складними. Ми маємо знання та досвід, щоб допомогти зменшити ризики, пов'язані з проектуванням, виробництвом та постачанням двигунів. Зверніться до нашої команди сьогодні, щоб обговорити ваші потреби, пов'язані з двигунами, та знайти рішення, яке відповідає вашим конкретним вимогам. Ми тут, щоб допомогти.
Зверніться до своїх експертів-лідерів
Ми допоможемо вам уникнути помилок, щоб забезпечити якість та цінність ваших потреб у мікробезщітковому двигуні, вчасно та в рамках бюджету.
Рекомендовано прочитати
Час публікації: 17 листопада 2023 р.
