G on yksikkö, jota käytetään yleisesti kuvaamaan värähtelyn amplitudiatärinämoottoritja lineaariset resonanssitoimilaitteet. Se edustaa painovoiman aiheuttamaa kiihtyvyyttä, joka on noin 9,8 metriä sekunnissa neliössä (m/s²).
Kun sanomme 1G:n värähtelytason, se tarkoittaa, että värähtelyn amplitudi vastaa kappaleen painovoiman aiheuttamaa kiihtyvyyttä. Tämä vertailu auttaa meitä ymmärtämään värähtelyn voimakkuuden ja sen mahdollisen vaikutuksen nykyiseen järjestelmään tai sovellukseen.
On tärkeää huomata, että G on vain tapa ilmaista värähtelyn amplitudia. Se voidaan mitata myös muissa yksiköissä, kuten metreinä sekunnissa neliössä (m/s²) tai millimetreinä sekunnissa neliössä (mm/s²), riippuen erityisvaatimuksista tai standardista. G:n käyttö yksikkönä tarjoaa kuitenkin selkeän viitekehyksen ja auttaa asiakkaita ymmärtämään värähtelytasoja asianmukaisella tavalla.
Miksi värähtelyamplitudin mittana ei käytetä siirtymää (mm) tai voimaa (N)?
Tärinämoottoritniitä ei tyypillisesti käytetä yksinään. Ne sisällytetään usein suurempiin järjestelmiin yhdessä kohdemassojen kanssa. Värähtelyn amplitudin mittaamiseksi asennamme moottorin tunnettuun kohdemassaan ja käytämme kiihtyvyysanturia tiedon keräämiseen. Tämä antaa meille selkeämmän kuvan järjestelmän yleisistä värähtelyominaisuuksista, joita sitten havainnollistamme tyypillisessä suorituskykyominaisuuskaaviossa.
Tärinämoottorin kohdistama voima määritetään seuraavalla yhtälöllä:
$$F = m kertaa r kertaa \omega ^{2}$$
(F) edustaa voimaa, (m) edustaa moottoriin kohdistuvan epäkeskisen massan massaa (koko järjestelmästä riippumatta), (r) edustaa epäkeskisen massan epäkeskisyyttä ja (Ω) edustaa taajuutta.
On huomattava, että vain moottorin värähtelyvoima jättää huomiotta kohdemassan vaikutuksen. Esimerkiksi painavampi kappale vaatii suuremman voiman saman kiihtyvyyden aikaansaamiseksi kuin pienempi ja kevyempi kappale. Joten jos kahdella kappaleella on sama moottori, painavampi kappale värähtelee paljon pienemmällä amplitudilla, vaikka moottorit tuottavat saman voiman.
Toinen moottorin ominaisuus on värähtelytaajuus:
$$ f = \frac{Moottori \: Nopeus \:(RPM)}{60}$$
Värähtelyn aiheuttamaan siirtymään vaikuttaa suoraan värähtelyn taajuus. Värähtelevässä laitteessa voimat vaikuttavat järjestelmään syklisesti. Jokaista käytettyä voimaa kohden on olemassa yhtä suuri ja vastakkainen voima, joka lopulta kumoaa sen. Kun värähtelyn taajuus on korkeampi, vastakkaisten voimien esiintymisväli lyhenee.
Siksi systeemillä on vähemmän aikaa siirtyä ennen kuin vastakkaiset voimat kumoavat toisensa. Lisäksi painavammalla kappaleella on pienempi siirtymä kuin kevyemmällä kappaleella, kun siihen kohdistuu sama voima. Tämä on samanlainen kuin aiemmin voiman yhteydessä mainittu ilmiö. Painavampi kappale vaatii enemmän voimaa saman siirtymän saavuttamiseksi kuin kevyempi kappale.
Ota yhteyttä
Tiimimme voi tarjota tukea ja apuasähköinen tärinämoottorituotteita. Ymmärrämme, että moottorituotteiden ymmärtäminen, määrittely, validointi ja integrointi loppusovelluksiin voi olla monimutkaista. Meillä on tietoa ja asiantuntemusta, joiden avulla voimme auttaa vähentämään moottorien suunnitteluun, valmistukseen ja toimitukseen liittyviä riskejä. Ota yhteyttä tiimiimme jo tänään keskustellaksesi moottoriin liittyvistä tarpeistasi ja löytääksesi ratkaisun, joka sopii erityisvaatimuksiisi. Olemme täällä auttaaksemme.
Kysy neuvoa johtajiltasi
Autamme sinua välttämään sudenkuopat ja toimittamaan laadukkaat ja arvokkaat mikroharjattomat moottorisi ajallaan ja budjetin puitteissa.
Julkaisun aika: 17.11.2023
