വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോർ നിർമ്മാതാവ് ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം വിശദീകരിക്കുന്നു

അതനുസരിച്ച്വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോർ നിർമ്മാതാവ്, പ്രവർത്തന തത്വംഡിസി മോട്ടോർഅർമേച്ചർ കോയിലിലെ ഇൻഡക്ഷൻ വഴി സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്ന ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ബലത്തെ, ബ്രഷിന്റെ അറ്റത്ത് നിന്ന് കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ വലിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ, ബ്രഷിന്റെ കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ ഒരു ഡയറക്ട് കറന്റ് ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ബലമാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ്.

കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ വർക്ക് വിശദീകരിക്കാൻ: ബ്രഷ് ഡിസി വോൾട്ടേജ് ചേർക്കുന്നില്ല, പ്രൈം മൂവർ ഉപയോഗിച്ച് ആർമേച്ചർ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ സ്ഥിരമായ വേഗതയിൽ ഭ്രമണം ചെയ്യുന്നു, കോയിലിന്റെ രണ്ട് വശങ്ങളും യഥാക്രമം കാന്തികധ്രുവത്തിന്റെ വ്യത്യസ്ത ധ്രുവതയ്ക്ക് കീഴിൽ കാന്തിക ബലരേഖ മുറിക്കുന്നു, അതിൽ ഇൻഡക്ഷൻ ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ബലം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, വലതു കൈ നിയമം അനുസരിച്ച് ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ബലത്തിന്റെ ദിശ നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

ആർമേച്ചർ തുടർച്ചയായി കറങ്ങുന്നതിനാൽ, N, S ധ്രുവങ്ങൾക്ക് കീഴിലുള്ള ബലരേഖകൾ മാറിമാറി മുറിക്കുന്നതിന്, വൈദ്യുത വാഹക കണ്ടക്ടറെ ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രത്തിൽ കോയിൽ അരികുകൾ ab, CD എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഓരോ കോയിലിന്റെയും അരികിലും കോയിലിലുടനീളം പ്രേരിത ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ബലത്തിന്റെ ദിശ മാറിമാറി വരുന്നു.

കോയിലിലെ പ്രേരിത ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ബലം ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ബലമാണ്, അതേസമയം ബ്രഷ് A, B എന്നിവയുടെ അറ്റത്തുള്ള ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ബലം A ഡയറക്ട് കറന്റ് ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ബലമാണ്.

കാരണം, ആർമേച്ചർ ഭ്രമണ പ്രക്രിയയിൽ, ആർമേച്ചർ എവിടെ തിരിഞ്ഞാലും, കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിന്റെയും ബ്രഷ് കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ പ്രവർത്തനത്തിന്റെയും ഫലമായി, കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ ബ്ലേഡിലൂടെ ബ്രഷ് A പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ബലം എല്ലായ്പ്പോഴും കോയിലിന്റെ അരികിലുള്ള ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ബലമാണ്, അത് n-പോൾ കാന്തികക്ഷേത്ര രേഖ മുറിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ബ്രഷ് A യ്ക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും A പോസിറ്റീവ് പോളാരിറ്റി ഉണ്ടായിരിക്കും.

അതുപോലെ, ബ്രഷ് B യ്ക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും നെഗറ്റീവ് പോളാരിറ്റി ഉണ്ടായിരിക്കും, അതിനാൽ ബ്രഷ് അറ്റം സ്ഥിരമായ ദിശയിലുള്ളതും എന്നാൽ വ്യത്യസ്ത കാന്തിമാനമുള്ളതുമായ ഒരു പൾസ് ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ഓരോ പോളിനു കീഴിലുള്ള കോയിലുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിച്ചാൽ, പൾസ് വൈബ്രേഷന്റെ അളവ് കുറയ്ക്കാനും ഡിസി ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സ് നേടാനും കഴിയും.

ഡിസി മോട്ടോറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്. സബ് ഡിസി മോട്ടോർ യഥാർത്ഥത്തിൽ കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുള്ള ഒരു എസി ജനറേറ്ററാണെന്നും ഇത് കാണിക്കുന്നു.

വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ആമുഖം അനുസരിച്ച്, അടിസ്ഥാന വൈദ്യുതകാന്തിക സാഹചര്യത്തിൽ നിന്ന്, തത്വത്തിൽ ഒരു ഡിസി മോട്ടോർ ഒരു മോട്ടോർ റണ്ണിംഗ് ആയി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഒരു ജനറേറ്ററായും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്.

ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ രണ്ട് ബ്രഷ് അറ്റങ്ങളിലും, ഡിസി വോൾട്ടേജ് ചേർക്കുക, ആർമേച്ചറിലേക്ക് വൈദ്യുതോർജ്ജം നൽകുക, മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള മെക്കാനിക്കൽ എനർജി ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുക, ഉൽപ്പാദന യന്ത്രങ്ങൾ, വൈദ്യുതോർജ്ജം എന്നിവ മെക്കാനിക്കൽ എനർജിയിലേക്ക് വലിച്ചിടുക, മോട്ടോറായി മാറുക;

ഡിസി മോട്ടോറിന്റെ ആർമേച്ചർ വലിച്ചിടാൻ പ്രൈം മൂവർ ഉപയോഗിക്കുകയും ബ്രഷ് ഡിസി വോൾട്ടേജ് ചേർക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ, ബ്രഷ് എൻഡ് ഒരു ഡിസി പവർ സ്രോതസ്സായി ഡിസി ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സിലേക്ക് നയിക്കും, ഇത് വൈദ്യുതോർജ്ജം ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യും. മോട്ടോർ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജത്തെ വൈദ്യുതോർജ്ജമാക്കി മാറ്റുകയും ജനറേറ്റർ മോട്ടോറായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഒരേ മോട്ടോർ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറായോ ജനറേറ്ററായോ പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന തത്വം. മോട്ടോർ സിദ്ധാന്തത്തിൽ ഇതിനെ റിവേഴ്‌സിബിൾ തത്വം എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം: