дагуучичиргээний мотор үйлдвэрлэгч, ажиллах зарчимтогтмол гүйдлийн моторнь арматурын ороомогт индукцийн үр дүнд үүссэн хувьсах цахилгаан хөдөлгөгч хүчийг коллектор болон коллекторын үйлчлэлээр сойзны үзүүрээс татах үед шууд гүйдлийн цахилгаан хөдөлгөгч хүч болгон хувиргах явдал юм.
Коллекторын ажлаас тайлбарлах нь: сойз нь тогтмол гүйдлийн хүчдэл нэмдэггүй бөгөөд үндсэн хөдөлгөгч нь арматурыг цагийн зүүний эсрэг тогтмол хурдтайгаар эргүүлж, ороомгийн хоёр тал нь соронзон туйлын өөр өөр туйлшралын дор соронзон хүчний шугамыг тус тус тасалж, индукц нь цахилгаан хөдөлгөгч хүчийг үүсгэж, баруун гарын дүрмийн дагуу цахилгаан хөдөлгөгч хүчний чиглэлийг тодорхойлно.
Арматур тасралтгүй эргэлддэг тул N ба S туйлуудын доорх хүчний шугамыг ээлжлэн таслахын тулд гүйдэл дамжуулагчийг соронзон орон дахь ороомгийн ирмэгүүдийн ab ба CD-д өртүүлэх шаардлагатай байдаг ч ороомгийн ирмэг бүрт болон ороомгийн туршид өдөөгдсөн цахилгаан хөдөлгөгч хүчний чиглэл ээлжлэн өөрчлөгддөг.
Ороомог дахь индукцийн цахилгаан хөдөлгөгч хүч нь хувьсах цахилгаан хөдөлгөгч хүч бол А ба В сойзын төгсгөлд байрлах цахилгаан хөдөлгөгч хүч нь А тогтмол гүйдлийн цахилгаан хөдөлгөгч хүч юм.
Учир нь арматурын эргэлтийн процесст арматур хаашаа эргэхээс үл хамааран коллектор болон сойзны коллекторын үйлчлэлийн улмаас сойз А-аар коллекторын ирээр дамжин үүсэх цахилгаан хөдөлгөгч хүч нь үргэлж n туйлын соронзон орны шугамыг огтлох ороомгийн ирмэг дээрх цахилгаан хөдөлгөгч хүч байдаг. Тиймээс сойз А нь үргэлж эерэг туйлшралтай байдаг.
Үүнтэй адилаар, B сойз нь үргэлж сөрөг туйлшралтай байдаг тул сойзны үзүүр нь тогтмол чиглэлтэй боловч янз бүрийн хэмжээтэй импульсийн цахилгаан хөдөлгөгч хүчийг үүсгэж болно. Хэрэв туйл бүрийн доорх ороомгийн тоог нэмэгдүүлбэл импульсийн чичиргээний түвшинг бууруулж, тогтмол гүйдлийн цахилгаан хөдөлгөгч хүчийг олж авч болно.
Тогтмол гүйдлийн мотор ингэж ажилладаг. Энэ нь мөн тогтмол гүйдлийн мотор нь үнэндээ коллектортой хувьсах гүйдлийн генератор гэдгийг харуулж байна.
Чичиргээний мотор үйлдвэрлэгчдийн танилцуулгад дурдсанаар, үндсэн цахилгаан соронзон нөхцөл байдлаас харахад тогтмол гүйдлийн мотор нь зарчмын хувьд ажиллаж байгаа мотор шиг ажиллах боломжтой бөгөөд генератор шиг ажиллах боломжтой боловч хязгаарлалт нь өөр өөр байдаг.
Тогтмол гүйдлийн моторын хоёр сойзны үзүүрт тогтмол гүйдлийн хүчдэл нэмж, цахилгаан энергийг арматурт оруулж, моторын голоос механик энерги гаргаж, үйлдвэрлэлийн машин механизмыг чирж, цахилгаан энергийг механик энерги болгон хувиргаж, мотор болгоно;
Хэрэв үндсэн хөдөлгөгч хүчийг тогтмол гүйдлийн моторын арматурыг чирэхэд ашиглаж байгаа бөгөөд сойз нь тогтмол гүйдлийн хүчдэл нэмэхгүй бол сойзны үзүүр нь тогтмол гүйдлийн цахилгаан хөдөлгөгч хүчийг тогтмол гүйдлийн эрчим хүчний эх үүсвэр болгон ашиглаж, цахилгаан энерги гаргаж чаддаг. Мотор нь механик энергийг цахилгаан энерги болгон хувиргаж, генераторын мотор болдог.
Ижил мотор нь цахилгаан мотор эсвэл генераторын үүрэг гүйцэтгэж болно гэсэн зарчим. Моторын онолд үүнийг буцаах зарчим гэж нэрлэдэг.
Танд таалагдаж магадгүй:
Нийтэлсэн цаг: 2019 оны 8-р сарын 31
