ఐఫోన్ 6s అప్లికేషన్‌లో మొబైల్ ఫోన్ వైబ్రేషన్ మోటార్

ఐఫోన్ 6s టాప్టిక్ ఇంజిన్‌లో అంత ప్రత్యేకత ఏమిటి?

నిజానికి ఐఫోన్ 6 మరియు ప్లస్ లీనియర్ వైబ్రేటింగ్ మోటార్‌ను ఉపయోగించడం ప్రారంభించాయి, మరియు వైబ్రేషన్ మోటార్ యొక్క శబ్దం స్పష్టంగా చాలా పెరిగింది, ముఖ్యంగా ఐఫోన్ 6లో (విచిత్రంగా 6 ప్లస్‌లో వైబ్రేషన్ మోటార్ చిన్నదిగా కాకుండా, బహుశా 6 ప్లస్ బ్యాటరీ సామర్థ్యం పెద్దదిగా ఉంటుందని ఆశించి ఉండవచ్చు), ఐఫోన్‌లో ఇది చాలా తక్కువ స్థలాన్ని తీసుకుంటుంది, ఈ రకమైన డ్రైవ్‌లో కొన్ని సాహసోపేతమైన భాగాలు మాత్రమే ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది.

ఐఫోన్ 6 మరియు 5s ల వైబ్రేషన్లతో పోలిస్తే, 6s ఒక మెట్టు పైనే ఉంది. ఫోన్ స్క్రీన్‌పై ఒక బటన్‌ను నొక్కినప్పుడు, వైబ్రేషన్ ఫీడ్‌బ్యాక్ మరింత సున్నితంగా, స్పష్టంగా మరియు "పదునుగా" ఉంటుందని తరచుగా చెబుతుంటారు. దీనికి కారణం ఏమిటి?

ఐఫోన్ 6s లోని టాప్టిక్ ఇంజిన్ ఎంత శక్తివంతమైనది?

మేము 6s యొక్క వైబ్రేటర్‌ను ఒక హై-స్పీడ్ స్పోర్ట్స్ కారుతో, మరియు 5s యొక్క వైబ్రేటర్‌ను ఒక సరసమైన కాంపాక్ట్ కారుతో పోలుస్తాము. 0-100 త్వరణంలో, స్పోర్ట్స్ కారు యొక్క విస్ఫోటనాత్మక శక్తి రెండవ దానిని చాలా వెనుక వదిలివేయడానికి సరిపోతుంది; మరియు అదే సమయంలో బ్రేకులు వేసినప్పుడు, మొదటిది వేగంగా బ్రేక్ వేస్తుంది. వైబ్రేటింగ్ మోటార్ 0% నుండి 90%కి చేరుకోవడానికి ఎంత సమయం పడుతుందో చెప్పడానికి ఇది కూడా ఒక సూచిక. త్వరణమే కీలకం, అంటే వినియోగదారుడు స్క్రీన్‌పై తన వేలిని నొక్కినప్పుడు, వైబ్రేటింగ్ మోటార్ గరిష్ట తీవ్రత వరకు ప్రతిస్పందిస్తుంది, సహజంగా ఎంత వేగంగా ఉంటే అంత మంచిది, అదే సమయంలో ఆగవలసి వచ్చినప్పుడు వీలైనంత వేగంగా బ్రేక్ వేస్తుంది. అదే స్పష్టమైన, సున్నితమైన అనుభూతులను కలిగిస్తుంది, మరియు మిల్లీసెకన్ల ప్రతిస్పందనల విషయంలో మానవులు ఎంత అతి జాగ్రత్తగా ఉంటారో కూడా ఇది చూపిస్తుంది.

లీనియర్ మోటార్లువాటి నిర్మాణంలో ఈ ప్రయోజనం ఉంది, కాబట్టి మీరు ఐఫోన్ 6 మరియు ఐఫోన్ 5s లను మీ ఎడమ మరియు కుడి చేతులలో పట్టుకుంటే, షేక్ చివరిలో 5s మృదువుగా మరియు నెమ్మదిగా ముగుస్తుందని మీరు స్పష్టంగా గ్రహించగలరు. ఐఫోన్ 6s లోని టాప్టిక్ ఇంజిన్ కొత్త శిఖరాలను చేరుకుంది: ఆపిల్ ప్రకారం, పూర్తి లోడ్‌కు చేరుకోవడానికి కనీసం 10 వైబ్రేషన్‌లు పడుతుంది, అయితే టాప్టిక్ ఇంజిన్‌ను కేవలం ఒకే సైకిల్‌లో ప్రారంభించి ఆపవచ్చు, మరియు "మినీ ట్యాప్" 10ms వైబ్రేషన్ మైక్రోకంట్రోల్‌ను సాధించగలదు, ఇది "రియల్-టైమ్ ఫీడ్‌బ్యాక్"కు చాలా దగ్గరగా ఉంటుందని చెప్పబడింది.

లీనియర్ మోటార్ల నిర్మాణంలో ఈ ప్రయోజనం ఉంది, కాబట్టి మీరు ఐఫోన్ 6 మరియు ఐఫోన్ 5s లను మీ ఎడమ మరియు కుడి చేతులలో పట్టుకుంటే, షేక్ చివరిలో 5s మృదువుగా మరియు నెమ్మదిగా ముగుస్తుందని మీరు స్పష్టంగా గ్రహించగలరు. ఐఫోన్ 6s లోని టాప్టిక్ ఇంజిన్ కొత్త శిఖరాలను చేరుకుంది: ఆపిల్ ప్రకారం, పూర్తి లోడ్‌కు చేరుకోవడానికి కనీసం 10 వైబ్రేషన్‌లు పడుతుంది, అయితే టాప్టిక్ ఇంజిన్‌ను కేవలం ఒకే సైకిల్‌లో ప్రారంభించి ఆపవచ్చు, మరియు "మినీ ట్యాప్" 10ms వైబ్రేషన్ మైక్రోకంట్రోల్‌ను సాధించగలదు, ఇది "రియల్-టైమ్ ఫీడ్‌బ్యాక్"కు చాలా దగ్గరగా ఉంటుందని చెప్పబడింది.

యాపిల్ టాప్టిక్ ఇంజిన్ గురించి చాలా తక్కువ సమాచారాన్ని విడుదల చేసినందున, దాని సాంకేతిక రహస్యాలు లేదా నిర్దిష్ట సూత్రాలను తెలుసుకునే మార్గం లేదు, కానీ iDownloadBlog ఇటీవల అది వైబ్రేట్ అయ్యే విధానం కోసం దానిని ఐఫోన్ 6తో పోల్చింది. ప్రధాన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, 6s యొక్క వైబ్రేషన్ మరింత సొగసైనదిగా మరియు సూక్ష్మంగా ఉంటుంది, అయితే ఐఫోన్ 6 వైబ్రేట్ అయినప్పుడు గణనీయంగా మరింత డైనమిక్‌గా ఉంటుంది.

మరియు, మరింత ముఖ్యంగా, iOSలో విభిన్న సందేశ వైబ్రేట్ ఎంపికలు ఉన్నాయి (చాలా మందికి తెలియకపోవచ్చు, ఐఫోన్ హృదయ స్పందన, స్టకాటో, ఆర్కెస్ట్రా మొదలైన విభిన్న లయ & వైబ్రా యాక్టివేషన్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది), ఐఫోన్ 6sలో డిఫాల్ట్‌గా సింక్రోనస్ వైబ్రేషన్ ఎంపిక ఉంటుంది, ఇది దాదాపు పూర్తిగా సింక్రోనస్ వైబ్రేషన్‌లను మరియు ప్రాంప్ట్ రిథమ్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇంతకు ముందు చెప్పినట్లుగా అద్భుతమైన వైబ్రేషన్ స్టార్ట్-స్టాప్ పనితీరు అవసరం, ఐఫోన్‌లలో, ఐఫోన్ 6 కూడా లీనియర్ వైబ్రేషన్ మోటార్ పరికరాన్ని ఉపయోగించింది;

ఇది టచ్‌స్క్రీన్ ఫోన్‌ల భవిష్యత్తు కావచ్చు

ఒక విషయంపై ఆపిల్ యొక్క భయాందోళన సంగతేంటి?వైబ్రేటింగ్ మోటార్ఈ టాప్టిక్ ఇంజిన్‌ను మొట్టమొదటిసారిగా ఆపిల్ వాచ్‌లోనే ప్రవేశపెట్టారనే వాస్తవం నుండే ఇది స్పష్టమవుతుంది. శాశ్వతంగా ఉంటుందని ప్రజలు ఇప్పటికీ ఊరిస్తున్న ఆపిల్ వాచ్ యొక్క అత్యంత పరిమితమైన స్థలంలో, ఆపిల్ సంస్థ టాప్టిక్ ఇంజిన్‌కు చాలా చోటును కల్పించింది (అది స్పీకర్‌తో కలిసిపోయినప్పటికీ). ఐఫోన్ 6sలో కూడా పెద్ద టాప్టిక్ ఇంజిన్ అంతర్నిర్మితంగా ఉందని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ఆపిల్ వైబ్రేషన్ ఫీడ్‌బ్యాక్‌ను చాలా సీరియస్‌గా తీసుకుంటుందని అర్థమవుతుంది.

ఇది కేవలం ఒక వైబ్రేటింగ్ మోటార్ కాదా? మరి దీనికి ఎందుకంత ప్రజాదరణ లభించాలి, అంతేకాకుండా దీనికి ప్రత్యేకంగా ఒక పేరు పెట్టి, లోగోపై ముద్రించారు. నిజం చెప్పాలంటే, ఐఫోన్ 6s యొక్క వైబ్రేషన్ అనుభవం అంత గొప్పగా ఏమీ లేదు. ఇది పాత ఐఫోన్‌కు అంత దూరంలో ఏమీ లేదు. కానీ ఆపిల్ యొక్క ప్రయత్నాలను బట్టి చూస్తే, టాక్టైల్ ఫీడ్‌బ్యాక్‌లో ఒక పెద్ద ముందడుగుకు సిద్ధమవడం ద్వారా భవిష్యత్తును ఊహించవచ్చు.

ఆపిల్ వాచ్ యొక్క టాప్టిక్ ఇంజిన్, వాస్తవ పరిస్థితిని బట్టి విభిన్నమైన ఫీడ్‌బ్యాక్‌ను అందిస్తూ, క్లిక్‌లు, గుండెచప్పుడు, కుదుపులు మొదలైనవాటిని అనుకరించే సందర్భానుసార వైబ్రేషన్ ఫీడ్‌బ్యాక్‌ను అందిస్తుందని చెబుతారు, తద్వారా ఇతరులు దానిని అనుభూతి చెందగలరు. ఈ సంక్లిష్టమైన ఫీడ్‌బ్యాక్‌ల తీవ్రతను మరియు పౌనఃపున్యాన్ని సర్దుబాటు చేయడంలో ఉన్న కష్టాన్ని బట్టి చూస్తే, ప్రస్తుతానికి ఈ లక్ష్యం చాలా ఆశావహంగా కనిపిస్తోంది.

ఆపిల్ దృష్టిలో, ఒక ఫోన్ లేదా మొబైల్ పరికరం యొక్క స్క్రీన్ ప్రదర్శన మరియు టచ్ ఆపరేషన్‌లో అటువంటి స్థాయికి చేరుకున్నప్పుడు, టచ్ ఫీడ్‌బ్యాక్ ఇవ్వడం ద్వారా అత్యంత సహజమైన నియంత్రణ అనుభవాన్ని మెరుగుపరచడాన్ని పరిగణించాల్సిన సమయం ఆసన్నమైంది. అందుకే ఫోర్బ్స్ ఐఫోన్ 6sను టచ్ స్క్రీన్ భవిష్యత్తు దిశగా ఒక ముఖ్యమైన అడుగుగా అభివర్ణించింది.

టాప్టిక్ అనే పదం బహుశా “ అనే పదం నుండి వచ్చిందిహాప్టిక్స్పర్శ అని అర్థం వచ్చే "హ్యాప్టిక్". దాని ప్రారంభ దశలో, హ్యాప్టిక్‌ను ప్రధానంగా అనుకరించడానికి ఉపయోగించారు, మరియు దాని తొలి అనువర్తనం పైలట్‌లు రాకర్ యొక్క కంపనాలను గ్రహించడం కోసం ఉండేది; దీని అభివృద్ధి రిమోట్ ఎన్విరాన్‌మెంట్ సిమ్యులేషన్‌కు విస్తరించింది; ప్రస్తుతం మన చుట్టూ, మీరు సినిమా థియేటర్‌లో సినిమా చూస్తున్నప్పుడు మాత్రమే వైబ్రేషన్ మోటార్‌ను ఉపయోగిస్తారని, అది మీ చుట్టూ ఉన్న వ్యక్తులను ప్రభావితం చేయకుండా సమాచారం అందించడానికి ఒక మార్గాన్ని తెరుస్తుందని మీరు అనుకోవచ్చు, కానీ వాస్తవానికి దాని భవిష్యత్తు వివిధ పదార్థాల స్క్రీన్ అనువర్తనాలకు కూడా విస్తరించగలదు, మన స్పర్శ అనుభూతి భిన్నంగా ఉంటుంది, ఉదాహరణకు ఎక్సెంట్రిక్ రోటర్ మోటార్ మరియు లీనియర్ వైబ్రేషన్ మోటార్ కంటే మెరుగైన పీజోఎలెక్ట్రిక్ యాక్యుయేటర్, కేవలం స్క్రీన్‌పై మాత్రమే సూక్ష్మ ప్రకంపనలను సృష్టిస్తుంది, మరియు దాని ప్రతిస్పందన సమయం 2 ms కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. ఈ అనుభవం బహుశా ఎంతో దూరంలో ఉండకపోవచ్చు.