ஐபோன் 6s பயன்பாட்டில் உள்ள மொபைல் ஃபோன் அதிர்வு மோட்டார்

ஐபோன் 6s டாப்டிக் இன்ஜினில் அப்படி என்ன சிறப்பு இருக்கிறது?

உண்மையில், ஐபோன் 6 மற்றும் பிளஸ் ஆகியவை நேரியல் அதிர்வு மோட்டாரைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன. மேலும், அந்த அதிர்வு மோட்டாரின் அளவு வெளிப்படையாகவே பெருமளவு அதிகரித்துள்ளது, குறிப்பாக ஐபோன் 6-ல். (ஆதாரம் என்னவென்றால், 6 பிளஸின் அதிர்வு மோட்டார் சிறியதாக இல்லாமல், சிறியதாக இருப்பது விசித்திரமானது; ஒருவேளை 6 பிளஸின் பேட்டரி திறன் இதைவிடப் பெரியதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது). ஐபோனில் உள்ள இந்தச் சிறிய அளவு அதிக இடத்தை எடுத்துக்கொள்வதால், இந்த வகையான இயக்கத்தில் துணிச்சலான பாகங்கள் குறைவாகவே இருப்பதாகத் தெரிகிறது.

ஐபோன் 6 மற்றும் 5s-இன் அதிர்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​6s ஒரு படி மேம்பட்டது. ஒரு தொலைபேசியின் திரையில் உள்ள பொத்தானை அழுத்தும்போது, ​​அதன் அதிர்வுப் பின்னூட்டம் மிகவும் உணர்திறன் மிக்கதாகவும், தெளிவாகவும், கூர்மையாகவும் இருப்பதாக அடிக்கடி கூறப்படுகிறது. இதற்குக் காரணம் என்ன?

ஐபோன் 6s-ல் உள்ள டாப்டிக் இன்ஜின் உண்மையில் எவ்வளவு சக்தி வாய்ந்தது?

6s-இன் அதிர்வியை ஒரு அதிவேக ஸ்போர்ட்ஸ் காருடனும், 5s-இன் அதிர்வியை ஒரு மலிவு விலை காம்பாக்ட் காருடனும் ஒப்பிடுகிறோம். 0-100 வேக முடுக்கத்தில், ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் வெடிக்கும் சக்தி, பிந்தையதை வெகுதூரம் பின்தங்கச் செய்யப் போதுமானது; அதே நேரத்தில் பிரேக்குகள் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​முந்தையது வேகமாக பிரேக் பிடிக்கிறது. அதிர்வு மோட்டார் 0%-இலிருந்து 90%-ஐ அடைய எவ்வளவு நேரம் ஆகும் என்பதற்கான ஒரு குறிகாட்டியாகவும் இது உள்ளது. முடுக்கம்தான் முக்கியமானது, அதாவது பயனர் திரையில் தனது விரலை அழுத்தும்போது, ​​அதிர்வு மோட்டார் அதன் அதிகபட்ச வீச்சு வரை பதிலளிக்கிறது, இயல்பாகவே வேகம் அதிகமாக இருந்தால் நல்லது, அதே நேரத்தில் அவர் நிறுத்த வேண்டியிருக்கும் போது முடிந்தவரை வேகமாக பிரேக் பிடிக்கிறது. இதுதான் தெளிவான, உணர்திறன் மிக்க உணர்வுகளை உருவாக்குகிறது, மேலும் மில்லிசெகண்ட் பதிலளிப்புகளைப் பற்றி மனிதர்கள் எவ்வளவு கவலைப்படுகிறார்கள் என்பதற்கும் இதுவே சான்று.

நேரியல் மோட்டார்கள்அவற்றின் கட்டமைப்பில் இந்த அனுகூலம் உள்ளது, எனவே நீங்கள் ஒரு ஐபோன் 6 மற்றும் ஐபோன் 5s-ஐ உங்கள் இடது மற்றும் வலது கைகளில் வைத்தால், அதிர்வின் முடிவில் 5s மென்மையாக இருப்பதையும், அது மெதுவாக நிற்பதையும் நீங்கள் தெளிவாக உணரலாம். ஐபோன் 6s-இல் உள்ள டாப்டிக் இன்ஜின் புதிய உச்சத்தை எட்டியுள்ளது: ஆப்பிளின் கூற்றுப்படி, முழு அளவை அடைய குறைந்தது 10 அதிர்வுகள் தேவைப்படும், ஆனால் டாப்டிக் இன்ஜினை ஒரே சுழற்சியில் தொடங்கி நிறுத்த முடியும், மேலும் அதன் “மினி டேப்” 10ms அதிர்வு நுண் கட்டுப்பாட்டை அடைய முடியும், இது “நிகழ்நேர பின்னூட்டத்திற்கு” மிகவும் நெருக்கமானது என்று கூறப்படுகிறது.

லீனியர் மோட்டார்கள் அவற்றின் கட்டமைப்பில் இந்த நன்மையைக் கொண்டுள்ளன, எனவே நீங்கள் ஒரு ஐபோன் 6 மற்றும் ஐபோன் 5s-ஐ உங்கள் இடது மற்றும் வலது கைகளில் வைத்தால், அதிர்வின் முடிவில் 5s மென்மையாக இருப்பதையும், மெதுவாக நிற்பதையும் நீங்கள் தெளிவாக உணரலாம். ஐபோன் 6s-இல் உள்ள டாப்டிக் இன்ஜின் புதிய உச்சத்தை எட்டியுள்ளது: ஆப்பிளின் கூற்றுப்படி, முழு சுமையை அடைய குறைந்தது 10 அதிர்வுகள் தேவைப்படும் நிலையில், டாப்டிக் இன்ஜினை ஒரே சுழற்சியில் தொடங்கி நிறுத்த முடியும், மேலும் அதன் “மினி டேப்” 10ms அதிர்வு நுண் கட்டுப்பாட்டை அடைய முடியும், இது “நிகழ்நேர பின்னூட்டத்திற்கு” மிகவும் நெருக்கமானது என்று கூறப்படுகிறது.

டாப்டிக் இன்ஜின் பற்றி ஆப்பிள் மிகக் குறைவான தகவல்களையே வெளியிட்டுள்ளதால், அதன் தொழில்நுட்ப இரகசியங்கள் அல்லது குறிப்பிட்ட கோட்பாடுகளை அறிந்துகொள்ள வழியில்லை. ஆனால், iDownloadBlog சமீபத்தில் அதன் அதிர்வு முறையை ஐபோன் 6 உடன் ஒப்பிட்டுள்ளது. முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், 6s-இன் அதிர்வு மிகவும் நேர்த்தியாகவும் நுட்பமாகவும் உள்ளது, அதேசமயம் ஐபோன் 6 அதிர்வுறும் போது குறிப்பிடத்தக்க அளவு ஆற்றல் மிக்கதாக இருக்கிறது.

மேலும், மிக முக்கியமாக, iOS-இல் உள்ள பல்வேறு மெசேஜ் வைப்ரேஷன் ஆப்ஷன்களில் (பலருக்குத் தெரியாமல் இருக்கலாம், ஐபோன் இதயத்துடிப்பு, ஸ்டக்காட்டோ, ஆர்கெஸ்ட்ரா போன்ற பல்வேறு ரிதம் மற்றும் வைப்ரேஷன் ஆக்டிவேஷன்களை ஆதரிக்கிறது), ஐபோன் 6 S-இல் இயல்பாகவே ஒரு சின்க்ரோனஸ் வைப்ரேஷன் ஆப்ஷன் உள்ளது. இது கிட்டத்தட்ட முழுமையாக சின்க்ரோனஸ் வைப்ரேஷன்களையும், உடனடி ரிதத்தையும் வழங்கும் திறன் கொண்டது. முன்பே குறிப்பிட்டது போல, இதற்கு சிறந்த வைப்ரேஷன் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் செயல்திறன் தேவைப்படுகிறது. ஐபோன் 6-இல் கூட லீனியர் வைப்ரேஷன் மோட்டார் சாதனம் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

இது தொடுதிரை தொலைபேசிகளின் எதிர்காலமாக இருக்கலாம்

ஒரு விஷயத்தில் ஆப்பிளின் அதீத சந்தேகத்தைப் பற்றி என்ன சொல்வது?அதிர்வுறும் மோட்டார்இந்த டாப்டிக் இன்ஜினை இயக்கிய முதல் சாதனம் ஆப்பிள் வாட்ச் என்பதே இதனை அறிய உதவுகிறது. என்றென்றும் நீடிக்கும் என்று மக்களால் இன்னும் கிண்டல் செய்யப்படும் ஆப்பிள் வாட்ச்சின் மிகவும் குறைந்த இடவசதியிலும், ஆப்பிள் நிறுவனம் டாப்டிக் இன்ஜினுக்கு அதிக இடத்தை உறுதியாக ஒதுக்கியுள்ளது (அது ஸ்பீக்கருடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டிருந்தாலும்). ஐபோன் 6s-லும் ஒரு பெரிய டாப்டிக் இன்ஜின் உள்ளமைக்கப்பட்டிருப்பதைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​ஆப்பிள் அதிர்வு பின்னூட்டத்தை மிகவும் தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்கிறது என்பது தெளிவாகிறது.

இது வெறும் அதிர்வுறும் மோட்டார் தானே? இவ்வளவு பிரபலமாக இருந்தும், இதற்கென ஒரு பிரத்யேகப் பெயர் லோகோவில் அச்சிடப்பட்டுள்ளது. உண்மையைச் சொல்லப்போனால், ஐபோன் 6s-இன் அதிர்வு அனுபவம் அவ்வளவு சிறப்பாக இல்லை. இது முந்தைய ஐபோன்களிலிருந்து பெரிய அளவில் வேறுபடவில்லை. ஆனால், ஆப்பிளின் இந்த உந்துதலை வைத்துப் பார்க்கும்போது, ​​தொடு உணர்வுத் தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு பெரிய முன்னேற்றத்திற்குத் தயாராகி, அதன் எதிர்காலத்தைக் கணிக்க முடிகிறது.

ஆப்பிள் வாட்ச்சின் டாப்டிக் இன்ஜின், சூழலுக்கு ஏற்ற அதிர்வுப் பின்னூட்டத்தை அளிப்பதாகக் கூறப்படுகிறது. அதாவது, உண்மையான சூழ்நிலையைப் பொறுத்து மாறுபட்ட பின்னூட்டத்தை அளித்து, கிளிக்குகள், இதயத் துடிப்புகள், அதிர்வுகள் போன்றவற்றைப் பிரதிபலிப்பதன் மூலம் மற்றவர்களும் அதை உணர முடியும். தற்போதைக்கு, இந்த சிக்கலான பின்னூட்டங்களின் வீச்சையும் அதிர்வெண்ணையும் சரிசெய்வதில் உள்ள சிரமத்தைக் கருத்தில் கொண்டால், இந்த இலக்கு மிகவும் லட்சியமானதாகவே தெரிகிறது.

ஆப்பிளின் பார்வையில், ஒரு தொலைபேசி அல்லது மொபைல் சாதனத்தின் திரை, காட்சி மற்றும் தொடு செயல்பாட்டில் ஒரு குறிப்பிட்ட நிலையை எட்டும்போது, ​​தொடு உணர்வை வழங்குவதன் மூலம் மிகவும் இயல்பான கட்டுப்பாட்டு அனுபவத்தை மேம்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய நேரம் இது. அதனால்தான் ஃபோர்ப்ஸ், ஐபோன் 6s-ஐ தொடுதிரையின் எதிர்காலத்தை நோக்கிய ஒரு முக்கியமான படி என்று குறிப்பிட்டது.

டாப்டிக் என்ற சொல் அநேகமாக “ என்ற சொல்லிலிருந்து வந்திருக்கலாம்தொட்டுணரக்கூடிய"தொடுதல்" என்பதைக் குறிக்கும் ஹேப்டிக், அதன் ஆரம்ப காலத்தில், முதன்மையாக உருவகப்படுத்துதலுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது. விமானிகள் ஒரு ராக்கரின் அதிர்வுகளை உணர்வதே இதன் ஆரம்பகாலப் பயன்பாடாக இருந்தது. இதன் வளர்ச்சி தொலைதூரச் சூழல் உருவகப்படுத்துதல் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போது நம்மைச் சுற்றி, திரையரங்கில் திரைப்படம் பார்க்கும்போது, ​​நம்மைச் சுற்றியுள்ளவர்களைப் பாதிக்காமல் இருப்பதற்காகவும், மற்றவர்களுக்குத் தகவல் தெரிவிப்பதற்காகவும் மட்டுமே அதிர்வு மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று நீங்கள் நினைக்கலாம். ஆனால் உண்மையில், எதிர்காலத்தில் இது பல்வேறு பொருட்களின் திரைகளிலும் கூடப் பயன்படுத்தப்படலாம். எக்ஸென்ட்ரிக் ரோட்டார் மோட்டார் மற்றும் பைசோஎலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டரின் நேரியல் அதிர்வு மோட்டார் போன்றவற்றை விட, திரையில் மட்டுமே உணரக்கூடிய நுண் அதிர்வுகள் மற்றும் 2 மில்லி விநாடிகளுக்கும் குறைவான துலங்கல் நேரத்தைக் கொண்டிருப்பதால், நாம் உணரும் தொடு உணர்வு வித்தியாசமாக இருக்கும்.