Μοτέρ δόνησης κινητού τηλεφώνου στην εφαρμογή iPhone 6s

Τι το ιδιαίτερο έχει η τεχνολογία Taptic Engine του iPhone 6s;

Στην πραγματικότητα, τα iPhone 6 και Plus έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν γραμμικό δονούμενο κινητήρα και ο όγκος του κινητήρα δόνησης είναι εμφανώς μεγαλύτερος, ειδικά στο iPhone 6 (είναι περίεργο που η δόνηση του κινητήρα είναι μικρότερη, πιθανώς αναμένετε ότι η χωρητικότητα της μπαταρίας του Six Plus μπορεί να είναι μεγαλύτερη από τη μεγάλη), το iPhone καταλαμβάνει πολύ χώρο και φαίνεται να έχει λίγα τολμηρά εξαρτήματα σε αυτό το είδος μονάδας δίσκου.

Σε σύγκριση με τους κραδασμούς των iPhone 6 και 5s, το 6s είναι ένα βήμα μπροστά. Λέγεται συχνά ότι όταν ένα τηλέφωνο κάνει κλικ σε ένα κουμπί στην οθόνη, η ανατροφοδότηση κραδασμών είναι πιο ευαίσθητη, καθαρή και «κοφτερή». Τι προκαλεί αυτό;

Πόσο ισχυρή είναι η Taptic Engine στο iPhone 6s;

Συγκρίνουμε τον δονητή του 6s με ένα σπορ αυτοκίνητο υψηλής ταχύτητας και τον δονητή του 5s με ένα προσιτό compact αυτοκίνητο. Στην επιτάχυνση 0-100, η ​​εκρηκτική δύναμη του σπορ αυτοκινήτου είναι αρκετή για να αφήσει το δεύτερο πολύ πίσω. Και όταν τα φρένα εφαρμόζονται ταυτόχρονα, το πρώτο φρενάρει πιο γρήγορα. Αυτό είναι επίσης ένας δείκτης για το πόσο χρόνο χρειάζεται ο δονούμενος κινητήρας για να φτάσει από το 0% στο 90%. Η επιτάχυνση είναι το κλειδί, που σημαίνει ότι όταν ο χρήστης πατάει το δάχτυλό του στην οθόνη, ο δονούμενος κινητήρας δίνει την απόκριση μέχρι το μέγιστο πλάτος, φυσικά όσο πιο γρήγορα τόσο το καλύτερο, ενώ φρενάρει όσο πιο γρήγορα γίνεται όταν χρειάζεται να σταματήσει. Αυτό είναι που δημιουργεί καθαρά, ευαίσθητα συναισθήματα, και έτσι είναι οι παρανοϊκοί άνθρωποι σχετικά με τις αντιδράσεις σε χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Γραμμικοί κινητήρεςέχουν αυτό το πλεονέκτημα στην κατασκευή τους, οπότε αν βάλετε ένα iPhone 6 και ένα iPhone 5s στο αριστερό και το δεξί σας χέρι, μπορείτε να αισθανθείτε καθαρά ότι το 5s είναι απαλό στο τέλος του κουνήματος και τελειώνει πιο αργά. Η Taptic Engine στο iPhone 6s έχει φτάσει σε νέα ύψη: σύμφωνα με την Apple, χρειάζονται τουλάχιστον 10 δονήσεις για να επιτευχθεί πλήρες φορτίο, ενώ η Taptic Engine μπορεί να ξεκινήσει και να σταματήσει σε έναν μόνο κύκλο, και το "mini tap" μπορεί να επιτύχει μικροέλεγχο δόνησης 10ms, το οποίο λέγεται ότι είναι πολύ κοντά στην "ανάδραση σε πραγματικό χρόνο".

Οι γραμμικοί κινητήρες έχουν αυτό το πλεονέκτημα στην κατασκευή τους, οπότε αν βάλετε ένα iPhone 6 και ένα iPhone 5s στο αριστερό και το δεξί σας χέρι, μπορείτε να αισθανθείτε καθαρά ότι το 5s είναι απαλό στο τέλος του κουνήματος και τελειώνει πιο αργά. Η Taptic Engine στο iPhone 6s έχει φτάσει σε νέα ύψη: σύμφωνα με την Apple, χρειάζονται τουλάχιστον 10 δονήσεις για να επιτευχθεί πλήρες φορτίο, ενώ η Taptic Engine μπορεί να ξεκινήσει και να σταματήσει σε έναν μόνο κύκλο, και το "mini tap" μπορεί να επιτύχει μικροέλεγχο δόνησης 10ms, το οποίο λέγεται ότι είναι πολύ κοντά στην "ανάδραση σε πραγματικό χρόνο".

Επειδή η Apple έχει δημοσιεύσει τόσο λίγες πληροφορίες σχετικά με την Taptic Engine, δεν υπάρχει τρόπος να γνωρίζουμε τα τεχνικά μυστικά ή τις συγκεκριμένες αρχές της, αλλά το iDownloadBlog τη συνέκρινε πρόσφατα με το iPhone 6 ως προς τον τρόπο δόνησης. Η κύρια διαφορά είναι ότι η δόνηση του 6s είναι πιο κομψή και διακριτική, ενώ του iPhone 6 είναι σημαντικά πιο δυναμική όταν δονείται.

Και, το πιο σημαντικό, στο iOS υπάρχουν ποικίλες επιλογές δόνησης μηνυμάτων (πολλοί άνθρωποι μπορεί να μην γνωρίζουν, το iPhone υποστηρίζει διαφορετικούς ρυθμούς και ενεργοποίηση δόνησης, όπως καρδιακό παλμό, staccato, ορχήστρα κ.λπ.), περισσότερα iPhone 6, μια επιλογή σύγχρονης δόνησης από προεπιλογή, μπορεί να είναι σχεδόν πλήρως σύγχρονες δονήσεις και άμεσος ρυθμός, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, χρειάζονται εξαιρετική απόδοση έναρξης-παύσης δόνησης, ξεπερνώντας το iPhone, ακόμη και το iPhone 6 που έχει χρησιμοποιήσει επίσης τον γραμμικό κινητήρα δόνησης.

Θα μπορούσε να είναι το μέλλον των τηλεφώνων με οθόνη αφής

Τι γίνεται με την παράνοια της Apple για έναδονούμενος κινητήραςΑυτό φαίνεται από το γεγονός ότι το Apple Watch είναι το πρώτο που υποστηρίζει αυτήν την Taptic Engine. Στον εξαιρετικά περιορισμένο χώρο του Apple Watch, για τον οποίο οι άνθρωποι εξακολουθούν να κάνουν αισθητή την παρουσία του ότι θα διαρκέσει για πάντα, η Apple αφήνει επίσης αποφασιστικά την Taptic Engine να καταλαμβάνει πολύ χώρο (αν και είναι ενσωματωμένη με το ηχείο). Λαμβάνοντας υπόψη ότι το iPhone 6s διαθέτει επίσης μια μεγαλύτερη Taptic Engine ενσωματωμένη, η Apple λαμβάνει σοβαρά υπόψη την ανατροφοδότηση από τους κραδασμούς.

Δεν είναι απλώς ένας δονούμενος κινητήρας; Γιατί θα έπρεπε να είναι τόσο δημοφιλής, αλλά και να έχει ένα όνομα ειδικά τυπωμένο στο λογότυπο. Και για να είμαστε ειλικρινείς, η εμπειρία δόνησης του iPhone 6s δεν είναι και τόσο καλή. Δεν απέχει και πολύ από το iPhone του παρελθόντος. Αλλά με βάση τον δίσκο της Apple, είναι δυνατό να προβλέψουμε το μέλλον προετοιμαζόμενοι για μια μεγάλη ώθηση στην απτική ανάδραση.

Λέγεται ότι η Taptic Engine του Apple Watch επιτυγχάνει μια ανατροφοδότηση δόνησης βασισμένη στο περιβάλλον — δηλαδή, διαφορετική ανατροφοδότηση ανάλογα με την πραγματική κατάσταση — που αναπαράγει κλικ, καρδιακούς παλμούς, τραντάγματα κ.λπ., έτσι ώστε οι άλλοι να μπορούν να το νιώσουν. Προς το παρόν, τουλάχιστον, ο στόχος φαίνεται φιλόδοξος, δεδομένης της δυσκολίας προσαρμογής του πλάτους και της συχνότητας αυτών των σύνθετων ανατροφοδοτήσεων.

Από την οπτική γωνία της Apple, όταν η οθόνη ενός τηλεφώνου ή κινητής συσκευής έχει φτάσει σε ένα τέτοιο επίπεδο απεικόνισης και λειτουργίας αφής, είναι καιρός να εξετάσουμε το ενδεχόμενο βελτίωσης της πιο διαισθητικής εμπειρίας ελέγχου παρέχοντας ανατροφοδότηση αφής. Γι' αυτό το Forbes χαρακτήρισε το iPhone 6s ως ένα σημαντικό βήμα προς το μέλλον της οθόνης αφής.

Η λέξη Taptic πιθανώς προέρχεται από τη λέξη «Απτική", που σημαίνει αφή. Στα σπάργανα, το Haptic χρησιμοποιήθηκε κυρίως για προσομοίωση και η πρώτη εφαρμογή του ήταν για τους πιλότους να αντιλαμβάνονται τις δονήσεις ενός rocker. Η ανάπτυξη έχει επεκταθεί στην εξ αποστάσεως προσομοίωση περιβάλλοντος. Γύρω μας αυτή τη στιγμή, ίσως νομίζετε ότι ο κινητήρας δόνησης λειτουργεί μόνο όταν παρακολουθείτε μια ταινία στον κινηματογράφο, για να μην επηρεάζονται οι άνθρωποι γύρω σας και να ανοίγεται ένας δρόμος για την ενημέρωση, αλλά στην πραγματικότητα μπορεί να επεκταθεί ακόμη και στην οθόνη της εφαρμογής διαφορετικών υλικών, η αίσθηση αφής είναι διαφορετική, όπως υψηλότερη από τον κινητήρα εκκεντρικού ρότορα και τον γραμμικό κινητήρα δόνησης του πιεζοηλεκτρικού ενεργοποιητή, μικροτρέμουλο μόνο στην οθόνη και ο χρόνος απόκρισης μπορεί να είναι μικρότερος από 2 ms. Η εμπειρία μπορεί να μην είναι μακριά.