ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಬಳಕೆಯಿಂದ ನಾವು ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಸಮಂಜಸವಾದ ರಚನೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸುಲಭ, ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯು ಸಮಂಜಸವಾದ ರಚನೆಗೆ ಎಷ್ಟು ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು. ಹಾಗಾದರೆ ಅದರ ರಚನೆ ಏನು?
ಮೊದಲಿಗೆ, ಅದರ ರಚನೆಯನ್ನು ನೋಡೋಣ:
1. A, B ಮತ್ತು C ಗಳು ಮೂರು-ಹಂತದ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ಗಳಾಗಿವೆ, ಇವು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪವರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸಾಧನಗಳಾದ V1, V2 ಮತ್ತು V3 ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕದ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮೋಟರ್ನ ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. VP1, VP2 ಮತ್ತು VP3 ಗಳನ್ನು ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟರ್ನ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ 120 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನದ ಪ್ರಕಾರ, ಅವು ಬೆಳಕಿನಿಂದ ವಿಕಿರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಮೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಶಟರ್ನ ಕಾರ್ಯದ ಮೂಲಕ ಅಲ್ಲ.
2, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್, ಸ್ಥಾನ ಸಂವೇದಕದೊಂದಿಗೆ ರೋಟರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸ್ಟೇಟರ್ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತದ ವಿಂಡಿಂಗ್, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ವಹನ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಹಂತದ ಪ್ರವಾಹದ ಜೊತೆಗೆ ರೋಟರ್ ಸ್ಥಾನದ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕ್ರಮದ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ವಿಚ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ವಹನ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ರೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೋನದೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಿಮ್ಮುಖ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು.
ಬ್ರಷ್ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಬಳಸುವುದು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅದರ ರಚನೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅದರ ಹಿಮ್ಮುಖ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆದರ್ಶವಾಗಿಸುವುದು ಸಹ ನಾವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ ಸಮಂಜಸವಾದ ರಚನೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-28-2020
