Nuolatinės srovės variklis be šepetėliųkonstrukcijos dizainas yra labai pagrįstas, nuo jo naudojimo galime aiškiai pajusti jo naudojimą, pagrįstos struktūros naudą lengva naudoti, greitas veikimas, mes galime pamatyti, kaip didelė ekonominė nauda ir naudojimo nauda yra pagrįsta struktūra.Taigi, kokia yra jo struktūra?
Pirmiausia pažvelkite į jo struktūrą:
1. A, B ir C yra trifazės statoriaus apvijos, kurios atitinkamai sujungtos su galios jungiklio įtaisais V1, V2 ir V3 elektroninėje jungiklio grandinėje.Padėties jutiklio sekimo rotorius dedamas ant variklio rotoriaus. VP1, VP2 ir VP3 yra tolygiai paskirstyti viename bešepetėlio nuolatinės srovės variklio gale su 120 laipsnių skirtumu.Pagal tam tikrą fotoelektrinį įtaisą jie yra apšvitinami šviesa arba ne per besisukančio užrakto funkciją ant variklio besisukančio veleno.
2, statoriaus apvija bendra elektros, elektros srovė ir pagrindinis magnetinis laukas, kurį sukuria nuolatiniai rotoriaus magnetai, atsirandantys dėl elektromagnetinio sukimo momento ir rotoriaus sukimosi sąveikos, rotoriaus magneto plieno padėtis su padėties jutikliu į elektrinius signalus, ir tada valdyti elektroninio jungiklio grandinę taip, kad kiekviena statoriaus fazinė apvija savo ruožtu atliktų laidumą, statoriaus fazės srovę kartu su rotoriaus padėties pasikeitimu tam tikra komutavimo tvarka. Elektroninio jungiklio grandinės laidumo seka gali būti sinchronizuojamas su rotoriaus sukimosi kampu, kad būtų pasiektas mechaninis atbulinės eigos efektas.
Kadangi bešepetė nuolatinės srovės variklio konstrukcija yra pagrįstai nustatyta, todėl ją labai gerai naudoti variklio veikimo procese, be to, kad suprastume jo struktūrą, taip pat reikia padaryti, kad jo atvirkštinis poveikis būtų idealesnis, ir tai yra iš esmės pastatytas remiantis protinga struktūra.
Paskelbimo laikas: 2020-03-28
