MALÝ STEJNOSMĚRNÝ MOTOR
Kartáčový stejnosměrný motor od společnosti Portescap je ideální pro přenosná a malá zařízení. Technologie kartáčových stejnosměrných motorů nabízí zřetelné výhody nízkého tření, nízkého rozběhového napětí, absence ztrát v železe, vysoké účinnosti, dobrého odvodu tepla a lineární funkce krouticího momentu a rychlosti. Tyto ultrakompaktní malé stejnosměrné motory jsou navrženy tak, aby poskytovaly vynikající výkon v poměru rychlosti k krouticímu momentu s nižším jouleovým ohřevem. Nabízíme také řadu převodovek a enkodérů. Malé stejnosměrné motory Portescap dokáží dodávat rozsah krouticího momentu od 0,36 mNm do 160 mNm nepřetržitě a od 2,5 mNm do 1 487 mNm v přerušovaném provozu. Naše kartáčové stejnosměrné motory jsou navrženy pro rychlou a snadnou modifikaci, takže získáte přesně to, co potřebujete, za cenu a dodání, které očekáváte od hotového řešení. Standardní funkce kartáčových motorů můžeme přizpůsobit tak, aby splňovaly specifické požadavky aplikace, včetně výkonnostních specifikací, konfigurace montáže, požadavků na tepelné a okolní podmínky a dalších provozních potřeb.
Malé kartáčové stejnosměrné motory Leader jsou ideální pro vaše přenosná a malá zařízení. Naše neustálá inovace v technologii bezjádrových motorů nám umožňuje nabídnout:
Velikosti rámů od 8 do 35 mm
Rychlosti od 5 000 do 14 000 ot./min
Trvalý točivý moment motoru – 0,36 až 160 mNm
Konstrukce bezjádrového rotoru
Nízká setrvačnost rotoru
REE cívka
Vysoký poměr výkonu k hmotnosti
Neodymový magnet je k dispozici u některých modelů kartáčových stejnosměrných motorů
Verze s pouzdrovými a kuličkovými ložisky
Vysoká účinnost pohybu, která vám umožňuje vytvořit kompaktnější, přesnější a energeticky úspornější řešení
Jak vybrat kartáčový stejnosměrný motor？
Kritéria výběru
Průměr motoru
Dimenzování kartáčového stejnosměrného motoru pro konkrétní aplikaci začíná přizpůsobením průměru motoru dostupnému prostoru. Obecně platí, že motory s větším rámem poskytují větší točivý moment. Průměr motoru se pohybuje od 8 mm do 35 mm.
Délka
K dispozici jsou různé délky, od 16,6 mm do 67,2 mm, aby co nejlépe vyhovovaly požadavkům aplikačního balení.
Typ komutace
Kartáče z drahých kovů jsou dobře přizpůsobeny aplikacím s nízkou hustotou proudu, protože poskytují nízké tření a vysokou účinnost, zatímco aplikace s vysokým trvalým nebo špičkovým proudem budou vyžadovat kartáče z grafitu a mědi.
Typ ložiska
Bylo navrženo několik kombinací ložisek, od jednoduché konstrukce kluzných ložisek až po systémy s předpjatými kuličkovými ložisky pro aplikace s vysokým axiálním nebo radiálním zatížením.
Typ magnetu a komutace
Přizpůsobte výběr motoru výkonovým a proudovým potřebám vaší aplikace: NdFeB magnety poskytují vyšší výstupní točivý moment než Alnico, ale za vyšší cenu. V tomto kódování se odráží i komutační systém (typ a velikost komutátorů).
Navíjení
Pro co nejlepší shodu s požadavky aplikace jsou navrženy různé možnosti vinutí – základními parametry pro výběr jsou napětí, odpor a konstanta momentu.
Spouštěcí kód
Používá se k určení standardu a úprav.
Kritéria výběru
Průměr motoru
Dimenzování kartáčového stejnosměrného motoru pro konkrétní aplikaci začíná přizpůsobením průměru motoru dostupnému prostoru. Obecně platí, že motory s větším rámem poskytují větší točivý moment. Průměr motoru se pohybuje od 8 mm do 35 mm.
Délka
K dispozici jsou různé délky, od 16,6 mm do 67,2 mm, aby co nejlépe vyhovovaly požadavkům aplikačního balení.
Typ komutace
Kartáče z drahých kovů jsou dobře přizpůsobeny aplikacím s nízkou hustotou proudu, protože poskytují nízké tření a vysokou účinnost, zatímco aplikace s vysokým trvalým nebo špičkovým proudem budou vyžadovat kartáče z grafitu a mědi.
Typ ložiska
Bylo navrženo několik kombinací ložisek, od jednoduché konstrukce kluzných ložisek až po systémy s předpjatými kuličkovými ložisky pro aplikace s vysokým axiálním nebo radiálním zatížením.
Typ magnetu a komutace
Přizpůsobte výběr motoru výkonovým a proudovým potřebám vaší aplikace: NdFeB magnety poskytují vyšší výstupní točivý moment než Alnico, ale za vyšší cenu. V tomto kódování se odráží i komutační systém (typ a velikost komutátorů).
Navíjení
Pro co nejlepší shodu s požadavky aplikace jsou navrženy různé možnosti vinutí – základními parametry pro výběr jsou napětí, odpor a konstanta momentu.
Spouštěcí kód
Používá se k určení standardu a úprav.
Fungování kartáčového stejnosměrného motoru
ZÁKLADY KARTÁČOVÉHO STEJNOSMĚRNÉHO MOTORU
Technologie kartáčového stejnosměrného proudu od společnosti Leader vychází z konstrukce založené na rotoru bez železa (samonosná cívka) v kombinaci s komutačním systémem z drahého kovu nebo uhlíkové mědi a magnetem z kovu vzácných zemin nebo Alnico. Nabízí zřetelné výhody pro vysoce výkonné pohonné a servo systémy: nízké tření, nízké spouštěcí napětí, absence ztrát v železech, vysoká účinnost, dobrý odvod tepla, lineární funkce krouticího momentu a otáček. Všechny tyto faktory usnadňují použití a zjednodušují servo smyčku. Pro systémy s inkrementálním pohybem, kde nízká setrvačnost rotoru umožňuje výjimečné zrychlení, a pro všechna zařízení napájená z baterií, kde je účinnost hlavním hlediskem, nabízejí kartáčové stejnosměrné motory optimální řešení.
Všechny stejnosměrné motory se skládají ze tří hlavních podsestav:
stator
koncovka držáku kartáče
rotor
1. Stator – Stator se skládá z centrálního válcového dvoupólového permanentního magnetu, jádra, které nese ložiska, a ocelové trubky, která uzavírá magnetický obvod. Vysoce kvalitní magnety ze vzácných zemin zajišťují vynikající výkon v malém objemu. V závislosti na zatížení a požadavcích vaší aplikace jsou k dispozici slinutá a kuličková ložiska.
2. Koncová krytka držáku kartáčů – Koncová krytka držáku kartáčů je vyrobena z plastu. V závislosti na zamýšleném použití motoru mohou být kartáče dvou různých typů: uhlíkové nebo vícedrátové. Uhlíkové typy používají měděný grafit nebo stříbrný grafit a dokonale se hodí pro aplikace s inkrementálním pohybem, kde je vyžadován vysoký trvalý a špičkový točivý moment. Vícedrátový typ používá drahý kov a zaručuje nízké spouštěcí napětí a zvýšenou účinnost, což je ideální volba pro přenosné aplikace napájené z baterií. Inženýři společnosti Portescap dokáží navrhnout koncovky, které snižují elektromagnetický šum a splňují tak požadavky EMC.
3. Rotor – Rotor je srdcem stejnosměrného motoru Portescap. Cívka je přímo a kontinuálně navinuta na válcovou podpěru, která se později odstraní, čímž se eliminují nadměrné vzduchové mezery a neaktivní hlavy cívky, které nijak nepřispívají k vytváření točivého momentu. Samonosná cívka nevyžaduje železnou konstrukci, a proto nabízí nízký moment setrvačnosti a žádné ozubení (rotor se zastaví v jakékoli poloze). Na rozdíl od jiných konvenčních technologií stejnosměrných cívek díky absenci železa nedochází k hysterezi, ztrátám vířivými proudy ani magnetické saturaci. Motor má dokonale lineární chování otáček a točivého momentu a provozní rychlost závisí pouze na napájecím napětí a zatěžovacím momentu. Společnost Portescap díky svému vlastnímu know-how vyvinula několik automatizovaných navíjecích strojů pro různé velikosti rámů a neustále inovuje metodu navíjení s cílem zvýšit výkon.
Kombinace kartáčů/sběračů je optimalizována tak, aby vydržela dlouhou provozní životnost až do 12 000 ot./min a poskytovala vysokou spolehlivost. Produkty Portescap DC mohou poskytovat rozsah točivého momentu od 0,6 mNm do 150 mNm trvale a od 2,5 mNm do 600 mNm v přerušovaném provozu.
Společnost Leader Microelectronics (Huizhou) Co., Ltd., založená v roce 2007, je mezinárodní podnik integrující výzkum a vývoj, výrobu a prodej. Vyrábíme především ploché motory, lineární motory, bezkartáčové motory, bezjádrové motory, SMD motory, motory pro modelování vzduchu, decelerační motory atd., a také mikromotory pro víceúčelové aplikace.
Kontaktujte nás pro cenovou nabídku na výrobní množství, úpravy a integraci.
Phone:+86-15626780251 E-mail:leader01@leader-cn.cn
Čas zveřejnění: 11. ledna 2019
