PIENI TASAVIRTAMOOTTORI
Portescapin harjallinen tasavirtamoottori sopii erinomaisesti kannettaviin ja pieniin laitteisiin. Harjallinen tasavirtamoottoriteknologia tarjoaa selkeät edut: pienen kitkan, alhaiset käynnistysjännitteet, rautahäviöiden puuttumisen, korkean hyötysuhteen, hyvän lämmönpoiston ja lineaarisen vääntömomentti-nopeus-funktion. Nämä erittäin kompaktit pienet tasavirtamoottorit on suunniteltu tarjoamaan erinomaisen nopeus-vääntömomentti-suhteen ja alhaisemman joule-lämpenemisen. Tarjoamme myös laajan valikoiman vaihdelaatikoita ja pulsseja. Portescapin pienet tasavirtamoottorit voivat tuottaa vääntömomentin jatkuvasti 0,36 mNm:stä 160 mNm:iin ja jaksottaisessa käytössä 2,5 mNm:stä 1 487 mNm:iin. Harjalliset tasavirtamoottorimme on suunniteltu nopeaa ja helppoa muokkaamista varten, joten saat juuri sen, mitä tarvitset, hinnalla ja toimituksella, jota odotat valmiilta ratkaisulta. Voimme mukauttaa harjamoottorin vakio-ominaisuuksia vastaamaan tiettyjä sovelluspyyntöjä, mukaan lukien suorituskykyvaatimukset, asennuskokoonpano, lämpötila- ja ympäristöolosuhteet sekä muut käyttötarpeet.
Leaderin pienet harjalliset tasavirtamoottorit sopivat ihanteellisesti kannettaviin ja pieniin laitteisiin. Jatkuva innovaatiomme ytimettömien moottorien teknologiassa mahdollistaa meille seuraavat mahdollisuudet:
Runkokoot 8–35 mm
Nopeudet 5 000–14 000 rpm
Jatkuva moottorin vääntömomentti – 0,36–160 mNm
Ytimetön roottorirakenne
Alhainen roottorin inertia
REE-kela
Korkea teho-painosuhde
Neodyymimagneetti saatavilla joissakin harjallisissa tasavirtamoottoreissa
Holkki- ja kuulalaakeriversiot
Korkea liiketehokkuus, jonka avulla voit rakentaa kompaktimman, tarkemman ja energiatehokkaamman ratkaisun
Kuinka valita harjallinen tasavirtamoottorisi?
Valintakriteerit
Moottorin halkaisija
Harjallisen tasavirtamoottorin mitoitus tiettyyn sovellukseen alkaa moottorin halkaisijan sovittamisesta käytettävissä olevaan tilaan. Yleisesti ottaen suuremmat runkokoot tuottavat enemmän vääntömomenttia. Moottorin halkaisija vaihtelee 8 mm:stä 35 mm:iin.
Pituus
Saatavilla on eri pituuksia 16,6 mm:stä 67,2 mm:iin, jotta ne sopivat parhaiten sovelluspakettien vaatimuksiin.
Kommutointityyppi
Jalometalliharjat sopivat hyvin matalan virrantiheyden sovelluksiin, sillä ne tarjoavat pienen kitkan ja korkean hyötysuhteen, kun taas suuren jatkuvan virran tai huippuvirran sovellukset vaativat grafiitti-kupariharjoja.
Laakerityyppi
Useita laakeriyhdistelmiä on suunniteltu yksinkertaisista liukulaakerirakenteista esikuormitettuihin kuulalaakerijärjestelmiin suuria aksiaalisia tai radiaalisia kuormia vaativiin sovelluksiin.
Magneetti- ja kommutointityyppi
Sovita moottorivalintasi sovelluksesi teho- ja virtatarpeisiin: NdFeB-magneetit tarjoavat suuremman lähtömomentin kuin Alnico, mutta korkeammalla hinnalla. Myös kommutointijärjestelmä (kommutaattoreiden tyyppi ja koko) heijastuu tässä koodauksessa.
Käämitys
Sovelluksen vaatimuksiin parhaiten sopivat erilaiset käämitysvaihtoehdot – jännite, vastus ja vääntömomenttivakio ovat valinnan perusparametrit.
Suorituskoodi
Käytetään standardien ja mukautusten määrittämiseen.
Valintakriteerit
Moottorin halkaisija
Harjallisen tasavirtamoottorin mitoitus tiettyyn sovellukseen alkaa moottorin halkaisijan sovittamisesta käytettävissä olevaan tilaan. Yleisesti ottaen suuremmat runkokoot tuottavat enemmän vääntömomenttia. Moottorin halkaisija vaihtelee 8 mm:stä 35 mm:iin.
Pituus
Saatavilla on eri pituuksia 16,6 mm:stä 67,2 mm:iin, jotta ne sopivat parhaiten sovelluspakettien vaatimuksiin.
Kommutointityyppi
Jalometalliharjat sopivat hyvin matalan virrantiheyden sovelluksiin, sillä ne tarjoavat pienen kitkan ja korkean hyötysuhteen, kun taas suuren jatkuvan virran tai huippuvirran sovellukset vaativat grafiitti-kupariharjoja.
Laakerityyppi
Useita laakeriyhdistelmiä on suunniteltu yksinkertaisista liukulaakerirakenteista esikuormitettuihin kuulalaakerijärjestelmiin suuria aksiaalisia tai radiaalisia kuormia vaativiin sovelluksiin.
Magneetti- ja kommutointityyppi
Sovita moottorivalintasi sovelluksesi teho- ja virtatarpeisiin: NdFeB-magneetit tarjoavat suuremman lähtömomentin kuin Alnico, mutta korkeammalla hinnalla. Myös kommutointijärjestelmä (kommutaattoreiden tyyppi ja koko) heijastuu tässä koodauksessa.
Käämitys
Sovelluksen vaatimuksiin parhaiten sopivat erilaiset käämitysvaihtoehdot – jännite, vastus ja vääntömomenttivakio ovat valinnan perusparametrit.
Suorituskoodi
Käytetään standardien ja mukautusten määrittämiseen.
Harja-DC-moottorin toiminta
HARJALLISEN DC-MOOTTORIN PERUSTIEDOT
Leaderin harjallinen tasavirtamoottoriteknologia perustuu raudattomaan roottoriin (itseään tukevaan kelaan) yhdistettynä jalometalli- tai hiilikuparikommutointijärjestelmään ja harvinaisten maametallien tai Alnico-magneettiin. Se tarjoaa selkeitä etuja tehokkaille käyttö- ja servojärjestelmille: pieni kitka, pieni käynnistysjännite, rautahäviöiden puuttuminen, korkea hyötysuhde, hyvä lämmönpoistuminen ja lineaarinen vääntömomentti-nopeusfunktio. Kaikki nämä tekijät helpottavat käyttöä ja yksinkertaistavat servosilmukkaa. Harjalliset tasavirtamoottorit tarjoavat optimaalisia ratkaisuja inkrementaalisille liikejärjestelmille, joissa roottorin pieni inertia mahdollistaa poikkeuksellisen kiihtyvyyden, ja kaikille akkukäyttöisille laitteille, joissa hyötysuhde on tärkeä huolenaihe.
Kaikki tasavirtamoottorit koostuvat kolmesta pääosasta:
staattori
harjapitimen päätykansi
roottori
1. Staattori – Staattori koostuu keskellä olevasta lieriömäisestä kaksinapaisesta kestomagneetista, laakereita tukevasta ytimestä ja magneettipiirin sulkevasta teräsputkesta. Korkealaatuiset harvinaisten maametallien magneetit takaavat erinomaisen suorituskyvyn pienessä tilassa. Saatavilla on sintrattuja laakereita ja kuulalaakereita sovelluksesi kuormien ja vaatimusten mukaan.
2. Harjanpitimen päätykansi – Harjanpitimen päätykansi on valmistettu muovista. Moottorin käyttötarkoituksesta riippuen harja voi olla kahdenlaista: hiili- tai monilankaharja. Hiiliharjat ovat kuparigrafiittia tai hopeagrafiittia, ja ne sopivat täydellisesti inkrementaaliseen liikkeeseen, jossa vaaditaan suurta jatkuvaa ja huippuvääntömomenttia. Monilankaharja on valmistettu jalometallista, ja se takaa alhaisen käynnistysjännitteen ja parannetun hyötysuhteen, mikä sopii täydellisesti kannettaviin akkukäyttöisiin sovelluksiin. Portescapin insinöörit voivat suunnitella päätykansia, jotka vähentävät sähkömagneettista kohinaa EMC-vaatimusten täyttämiseksi.
3. Roottori – Roottori on Portescapin tasavirtamoottorin sydän. Käämi on käämitty suoraan ja jatkuvasti sylinterimäiselle alustalle, joka myöhemmin poistetaan, mikä eliminoi liialliset ilmaraot ja passiiviset käämipäät, jotka eivät vaikuta vääntömomentin muodostumiseen. Itsekantava käämi ei vaadi rautarakennetta, joten sen hitausmomentti on pieni eikä siinä ole hakkeellista liikettä (roottori pysähtyy mihin tahansa asentoon). Toisin kuin muissa perinteisissä tasavirtakäämitekniikoissa, raudan puuttumisen vuoksi ei esiinny hystereesiä, pyörrevirtahäviöitä tai magneettista kyllästymistä. Moottorilla on täysin lineaarinen nopeus-vääntömomenttisuhde, ja käyntinopeus riippuu vain syöttöjännitteestä ja kuorman vääntömomentista. Portescap on kehittänyt omaa osaamistaan hyödyntäen useita automatisoituja käämityskoneita eri runkokoille ja jatkaa käämitysmenetelmien innovointia tehon lisäämiseksi.
Harja-/keräinyhdistelmä on optimoitu kestämään pitkä käyttöikä jopa 12 000 rpm:n nopeudella ja tarjoamaan korkean luotettavuuden. Portescap DC -tuotteet voivat tuottaa vääntömomentin jatkuvasti 0,6 mNm:stä 150 mNm:iin ja jaksottaisessa käytössä 2,5 mNm:stä 600 mNm:iin.
Vuonna 2007 perustettu Leader Microelectronics (Huizhou) Co., Ltd. on kansainvälinen yritys, joka yhdistää tutkimus- ja kehitystyön, tuotannon ja myynnin. Tuotamme pääasiassa litteitä moottoreita, lineaarimoottoreita, harjattomia moottoreita, sydämettömiä moottoreita, SMD-moottoreita, ilmamallinnusmoottoreita, hidastuvuusmoottoreita ja niin edelleen, sekä mikromoottoreita monikäyttöisiin sovelluksiin.
Ota yhteyttä saadaksesi tarjouksen tuotantomääristä, räätälöinneistä ja integroinnista.
Phone:+86-15626780251 E-mail:leader01@leader-cn.cn
Julkaisun aika: 11. tammikuuta 2019
