VÄIKE ALALISMOOTOR
Portescapi harjadega alalisvoolumootor sobib ideaalselt kaasaskantavatele ja väikestele seadmetele. Harjadega alalisvoolumootori tehnoloogia pakub selgeid eeliseid, nagu väike hõõrdumine, madalad käivituspinged, rauakadude puudumine, kõrge efektiivsus, hea soojuseraldus ja lineaarne pöördemomendi-kiiruse funktsioon. Need ülikompaktsed väikesed alalisvoolumootorid on loodud pakkuma suurepärast kiiruse ja pöördemomendi suhet madalama džauli kuumenemisega. Pakume ka mitmesuguseid käigukaste ja enkoodreid. Portescapi väikesed alalisvoolumootorid suudavad pidevalt pakkuda pöördemomenti vahemikus 0,36 mNm kuni 160 mNm ja vahelduva töö korral alates 2,5 mNm kuni 1487 mNm. Meie harjadega alalisvoolumootorid on loodud kiireks ja lihtsaks modifitseerimiseks, nii et saate täpselt selle, mida vajate, hinna ja tarneajaga, mida ootate standardlahenduselt. Saame kohandada harjadega mootorite standardseid omadusi vastavalt konkreetsetele rakenduste soovidele, sealhulgas jõudlusspetsifikatsioonidele, paigalduskonfiguratsioonile, termilistele ja keskkonnatingimustele ning muudele töövajadustele.
Leaderi väikesed harjadega alalisvoolumootorid sobivad ideaalselt teie kaasaskantavatele ja väikestele seadmetele. Meie pidev innovatsioon südamikuta mootoritehnoloogias võimaldab meil pakkuda:
Raami suurused 8 kuni 35 mm
Kiirused 5000 kuni 14 000 p/min
Pidev mootori pöördemoment – 0,36 kuni 160 mNm
Südamikuta rootori disain
Madal rootori inerts
REE mähis
Kõrge võimsuse ja kaalu suhe
Neodüümmagnet on saadaval mõnedes harjadega alalisvoolumootori mudelites
Hülsi- ja kuullaagriversioonid
Suur liikumistõhusus, mis võimaldab teil luua kompaktsema, täpsema ja energiatõhusama lahenduse
Kuidas valida harjaga alalisvoolumootorit?
Valikukriteeriumid
Mootori läbimõõt
Harjaga alalisvoolumootori suuruse määramine konkreetse rakenduse jaoks algab mootori läbimõõdu sobitamisest olemasoleva ruumiga. Üldiselt pakuvad suurema raamiga mootorid suuremat pöördemomenti. Mootori läbimõõt jääb vahemikku 8 mm kuni 35 mm.
Pikkus
Saadaval on erinevad pikkused vahemikus 16,6 mm kuni 67,2 mm, et need vastaksid kõige paremini rakenduspaketi nõuetele.
Kommutatsiooni tüüp
Väärismetallharjad sobivad hästi väikese voolutihedusega rakenduste jaoks, pakkudes väikest hõõrdumist ja suurt efektiivsust, samas kui suure pideva või tippvooluga rakendused vajavad grafiit-vaskharju.
Laagri tüüp
On välja töötatud mitu laagrikombinatsiooni, alates lihtsast hülsslaagri konstruktsioonist kuni eelkoormatud kuullaagrisüsteemideni suure aksiaal- või radiaalkoormuse rakenduste jaoks.
Magnet ja kommutatsioonitüüp
Kohandage mootori valik oma rakenduse võimsuse ja vooluvajadustega: NdFeB-magnetid pakuvad suuremat väljundpöördemomenti kui Alnico, kuid kõrgema hinnaga. Kommutatsioonisüsteem (kommutaatorite tüüp ja suurus) kajastub samuti selles kodeeringus.
Mähis
Rakendusnõuetele parimaks vastamiseks pakutakse välja erinevaid mähisevalikuid – valiku põhiparameetriteks on pinge, takistus ja pöördemomendi konstant.
Täitmiskood
Kasutatakse standardite ja kohanduste määramiseks.
Valikukriteeriumid
Mootori läbimõõt
Harjaga alalisvoolumootori suuruse määramine konkreetse rakenduse jaoks algab mootori läbimõõdu sobitamisest olemasoleva ruumiga. Üldiselt pakuvad suurema raamiga mootorid suuremat pöördemomenti. Mootori läbimõõt jääb vahemikku 8 mm kuni 35 mm.
Pikkus
Saadaval on erinevad pikkused vahemikus 16,6 mm kuni 67,2 mm, et need vastaksid kõige paremini rakenduspaketi nõuetele.
Kommutatsiooni tüüp
Väärismetallharjad sobivad hästi väikese voolutihedusega rakenduste jaoks, pakkudes väikest hõõrdumist ja suurt efektiivsust, samas kui suure pideva või tippvooluga rakendused vajavad grafiit-vaskharju.
Laagri tüüp
On välja töötatud mitu laagrikombinatsiooni, alates lihtsast hülsslaagri konstruktsioonist kuni eelkoormatud kuullaagrisüsteemideni suure aksiaal- või radiaalkoormuse rakenduste jaoks.
Magnet ja kommutatsioonitüüp
Kohandage mootori valik oma rakenduse võimsuse ja vooluvajadustega: NdFeB-magnetid pakuvad suuremat väljundpöördemomenti kui Alnico, kuid kõrgema hinnaga. Kommutatsioonisüsteem (kommutaatorite tüüp ja suurus) kajastub samuti selles kodeeringus.
Mähis
Rakendusnõuetele parimaks vastamiseks pakutakse välja erinevaid mähisevalikuid – valiku põhiparameetriteks on pinge, takistus ja pöördemomendi konstant.
Täitmiskood
Kasutatakse standardite ja kohanduste määramiseks.
Harja alalisvoolumootori tööpõhimõte
HARJADEGA ALLISVOOLUMOOTORI PÕHITÕED
Leaderi harjadega alalisvoolutehnoloogia pärineb konstruktsioonist, mis põhineb rauavabal rootoril (isekandval mähisel), mis on kombineeritud väärismetallist või süsinikust vasest kommutatsioonisüsteemiga ja haruldaste muldmetallide või Alnico magnetiga. See pakub selgeid eeliseid suure jõudlusega ajami- ja servosüsteemidele: väike hõõrdumine, madal käivituspinge, rauakadude puudumine, kõrge efektiivsus, hea soojuseraldus, lineaarne pöördemomendi-kiiruse funktsioon. Kõik need tegurid hõlbustavad kasutamist ja lihtsustavad servoahelat. Inkrementaalsete liikumissüsteemide jaoks, kus rootori madal inerts võimaldab erakordset kiirendust, ja kõigi akutoitel seadmete jaoks, kus efektiivsus on peamine mure, pakuvad harjadega alalisvoolumootorid optimaalseid lahendusi.
Kõik alalisvoolumootorid koosnevad kolmest peamisest alamkomplektist:
staator
harjahoidja otsakork
rootor
1. Staator – Staator koosneb tsentraalsest silindrilisest kahepooluselisest püsimagnetist, laagreid toetavast südamikust ja magnetilist vooluringi sulgevast terastorust. Kvaliteetsed haruldaste muldmetallide magnetid tagavad suurepärase jõudluse väikeses ümbrises. Saadaval on paagutatud laagrid ja kuullaagrid, mis sõltuvad teie rakenduse koormustest ja nõuetest.
2. Harjahoidja otsakork – Harjahoidja otsakork on valmistatud plastmaterjalist. Sõltuvalt mootori kavandatud kasutusest võib hari olla kahte erinevat tüüpi: süsinik- või mitmetraadiline. Süsinikharjad on valmistatud vaskgrafiidist või hõbegrafiidist ning sobivad ideaalselt astmelise liikumise rakendustesse, kus on vaja suurt pidevat ja tipp-pöördemomenti. Mitmetraadiline tüüp on valmistatud väärismetallist ja tagab madala käivituspinge ning parema efektiivsuse, sobides ideaalselt kaasaskantavate akutoitel rakenduste jaoks. Portescapi insener saab konstrueerida otsakorke, mis vähendavad elektromagnetilist müra, et vastata EMC nõuetele.
3. Rootor – rootor on Portescapi alalisvoolumootori süda. Mähis on otse ja pidevalt keritud silindrilisele toele, mis hiljem eemaldatakse, kõrvaldades liigsed õhupilud ja mitteaktiivsed mähisepead, mis ei aita pöördemomendi loomisel kaasa. Isekandev mähis ei vaja raudkonstruktsiooni ning seetõttu on sellel madal inertsimoment ja see ei takista haakimist (rootor peatub igas asendis). Erinevalt teistest tavapärastest alalisvoolumähiste tehnoloogiatest puudub raua puudumise tõttu hüsterees, pöörisvoolukadud ega magnetiline küllastus. Mootoril on täiesti lineaarne kiiruse-pöördemomendi käitumine ning töökiirus sõltub ainult toitepingest ja koormusmomendist. Portescap on oma omandiõiguse abil välja töötanud mitu automatiseeritud mähismasinat erinevatele raami suurustele ja jätkab mähismeetodi uuendamist, et suurendada väljundvõimsust.
Harjade/kollektorite kombinatsioon on optimeeritud taluma pikka tööiga kuni 12 000 p/min juures ja tagama suure töökindluse. Portescap DC tooted suudavad pidevalt pakkuda pöördemomenti vahemikus 0,6 mNm kuni 150 mNm ja vahelduva režiimi korral alates 2,5 mNm kuni 600 mNm.
Leader Microelectronics (Huizhou) Co., Ltd. asutati 2007. aastal ning on rahvusvaheline ettevõte, mis ühendab teadus- ja arendustegevuse, tootmise ja müügi. Meie peamine tootesari on lamemootor, lineaarmootor, harjadeta mootor, südamikuta mootor, SMD-mootor, õhumodelleerimismootor, aeglustusmootor jne, aga ka mikromootoreid mitmeotstarbeliseks kasutamiseks.
Tootmiskoguste, kohanduste ja integratsiooni pakkumise saamiseks võtke meiega ühendust.
Phone:+86-15626780251 E-mail:leader01@leader-cn.cn
Postituse aeg: 11. jaanuar 2019
