MOTOR DC CILIK
Motor DC sikat saka Portescap cocog banget kanggo piranti portabel lan cilik. Teknologi motor DC sikat nawakake kaluwihan sing jelas yaiku gesekan sing endhek, voltase wiwitan sing endhek, ora ana rugi wesi, efisiensi sing dhuwur, disipasi termal sing apik, lan fungsi kecepatan torsi linier. Motor DC cilik ultra-kompak iki dirancang kanggo menehi kinerja kecepatan-to-torsi sing apik banget kanthi pemanasan joule sing luwih murah. Kita uga nawakake macem-macem gearhead lan encoder. Motor DC cilik Portescap bisa menehi kisaran torsi saka 0,36 mNm nganti 160 mNm terus-terusan lan saka 2,5 mNm nganti 1.487 mNm ing operasi intermiten. Motor DC sikat kita dirancang kanggo modifikasi sing cepet lan gampang, supaya sampeyan bisa entuk apa sing dibutuhake kanthi rega lan pangiriman sing dikarepake saka solusi sing wis ana. Kita bisa nyetel fitur motor sikat standar kanggo nyukupi panjaluk aplikasi tartamtu, kalebu spesifikasi kinerja, konfigurasi pemasangan, syarat kondisi termal lan sekitar, lan kabutuhan operasional liyane.
Motor DC sikat cilik saka Leader cocog banget kanggo piranti portabel lan cilik sampeyan. Inovasi terus-terusan kita ing teknologi motor tanpa inti ngidini kita nawakake:
Ukuran pigura saka 8 nganti 35 mm
Kacepetan saka 5.000 nganti 14.000 rpm
Torsi motor terus-terusan – 0,36 nganti 160 mNm
Desain rotor tanpa inti
Inersia rotor sing endhek
Koil REE
Rasio daya karo bobot sing dhuwur
Magnet neodymium kasedhiya ing sawetara model motor DC sikat
Versi selongsong lan bantalan bal
Efisiensi gerakan sing dhuwur, sing ngidini sampeyan mbangun solusi sing luwih kompak, tepat, lan hemat energi
Kepiye carane milih Motor DC Sikat?
Kriteria Seleksi
Diameter motor
Ukuran motor DC sikat kanggo aplikasi tartamtu diwiwiti kanthi cocogake diameter motor karo papan sing kasedhiya. Umumé, motor ukuran pigura sing luwih gedhe ngasilake torsi sing luwih akeh. Diameter motor wiwit saka 8 mm nganti 35 mm.
Dawane
Ana macem-macem dawa sing kasedhiya, wiwit saka 16,6 mm nganti 67,2 mm, supaya paling cocog karo syarat paket aplikasi.
Jinis komutasi
Sikat logam mulia bisa diadaptasi kanthi apik kanggo aplikasi kapadhetan arus sing endhek, nyedhiyakake gesekan sing endhek lan efisiensi sing dhuwur, dene aplikasi arus terus-terusan utawa puncak sing dhuwur mbutuhake sikat grafit-tembaga.
Tipe bantalan
Sawetara kombinasi bantalan wis dirancang, saka konstruksi bantalan selongsong sing prasaja nganti sistem bantalan bal sing wis dimuat sadurunge kanggo aplikasi beban aksial utawa radial sing dhuwur.
Tipe magnet lan komutasi
Adaptasi pilihan motor sampeyan karo daya lan kabutuhan aplikasi sampeyan saiki: Magnet NdFeB nyedhiyakake torsi output sing luwih dhuwur tinimbang Alnico, kanthi biaya sing luwih dhuwur. Sistem komutasi (jinis lan ukuran komutator) uga katon ing kode iki.
Gulungan
Maneka warna pilihan lilitan diusulake supaya paling cocog karo syarat aplikasi - voltase, resistensi, lan konstanta torsi minangka parameter dhasar kanggo pilihan.
Kode eksekusi
Digunakake kanggo nemtokake standar lan kustomisasi.
Kriteria Seleksi
Diameter motor
Ukuran motor DC sikat kanggo aplikasi tartamtu diwiwiti kanthi cocogake diameter motor karo papan sing kasedhiya. Umumé, motor ukuran pigura sing luwih gedhe ngasilake torsi sing luwih akeh. Diameter motor wiwit saka 8 mm nganti 35 mm.
Dawane
Ana macem-macem dawa sing kasedhiya, wiwit saka 16,6 mm nganti 67,2 mm, supaya paling cocog karo syarat paket aplikasi.
Jinis komutasi
Sikat logam mulia bisa diadaptasi kanthi apik kanggo aplikasi kapadhetan arus sing endhek, nyedhiyakake gesekan sing endhek lan efisiensi sing dhuwur, dene aplikasi arus terus-terusan utawa puncak sing dhuwur mbutuhake sikat grafit-tembaga.
Tipe bantalan
Sawetara kombinasi bantalan wis dirancang, saka konstruksi bantalan selongsong sing prasaja nganti sistem bantalan bal sing wis dimuat sadurunge kanggo aplikasi beban aksial utawa radial sing dhuwur.
Tipe magnet lan komutasi
Adaptasi pilihan motor sampeyan karo daya lan kabutuhan aplikasi sampeyan saiki: Magnet NdFeB nyedhiyakake torsi output sing luwih dhuwur tinimbang Alnico, kanthi biaya sing luwih dhuwur. Sistem komutasi (jinis lan ukuran komutator) uga katon ing kode iki.
Gulungan
Maneka warna pilihan lilitan diusulake supaya paling cocog karo syarat aplikasi - voltase, resistensi, lan konstanta torsi minangka parameter dhasar kanggo pilihan.
Kode eksekusi
Digunakake kanggo nemtokake standar lan kustomisasi.
Cara Kerja Motor DC Sikat
DASAR-DASAR MOTOR DC SIKAT
Teknologi DC sikat pimpinan asale saka desain sing adhedhasar rotor tanpa wesi (kumparan pendukung mandiri) sing digabungake karo sistem komutasi logam mulia utawa tembaga karbon lan magnet bumi langka utawa Alnico. Iki nawakake kaluwihan sing jelas kanggo sistem drive lan servo kinerja dhuwur: gesekan rendah, voltase wiwitan rendah, ora ana kerugian wesi, efisiensi dhuwur, disipasi termal sing apik, fungsi kecepatan torsi linier. Kabeh faktor iki nggampangake panggunaan lan nyederhanakake puteran servo. Kanggo sistem gerakan tambahan ing ngendi inersia rotor rendah ngidini akselerasi sing luar biasa, lan kanggo kabeh peralatan sing nganggo baterei ing ngendi efisiensi minangka perhatian utama, motor DC sikat nawakake solusi sing optimal.
Kabeh motor DC kasusun saka telung sub-rakitan utama:
stator kasebut
tutup ujung wadhah sikat
rotor kasebut
1. Stator – Stator kasusun saka magnet permanen rong kutub tengah lan silinder, inti sing ndhukung bantalan, lan tabung baja sing nutup sirkuit magnetik. Magnet logam langka berkualitas tinggi njamin kinerja sing luar biasa ing amplop cilik. Bantalan sinter lan bantalan bal kasedhiya gumantung saka beban lan syarat aplikasi sampeyan.
2. Tutup ujung wadhah sikat – Tutup ujung wadhah sikat digawe saka bahan plastik. Gumantung saka tujuan panggunaan motor, sikat bisa dadi rong jinis; karbon utawa multi-kawat. Jinis karbon nggunakake grafit tembaga utawa grafit perak lan cocog banget karo aplikasi gerakan tambahan ing ngendi torsi terus-terusan lan puncak sing dhuwur dibutuhake. Jinis multi-kawat nggunakake logam mulia lan bakal njamin voltase wiwitan sing kurang lan efisiensi sing luwih apik, cocog banget kanggo aplikasi daya baterei portabel. Insinyur Portescap bisa ngrancang tutup ujung sing nyuda gangguan elektromagnetik kanggo nyukupi syarat EMC.
3. Rotor – Rotor iku jantung motor DC Portescap. Koil kasebut dililit langsung lan terus-terusan ing dhukungan silinder sing banjur dicopot, ngilangi celah udara sing berlebihan lan endhas koil sing ora aktif sing ora menehi kontribusi kanggo nggawe torsi. Koil sing ndhukung dhewe ora mbutuhake struktur wesi lan mulane nawakake momen inersia sing sithik lan ora ana cogging (rotor bakal mandheg ing posisi apa wae). Ora kaya teknologi koil DC konvensional liyane, amarga ora ana wesi, ora ana histeresis, kerugian arus eddy utawa saturasi magnetik. Motor kasebut duwe prilaku kecepatan-torsi linier sing sampurna lan kecepatan mlaku mung gumantung ing voltase pasokan lan torsi beban. Portescap, liwat kawruh dhewe, wis ngembangake pirang-pirang mesin gulungan otomatis kanggo ukuran pigura sing beda-beda lan terus nggawe inovasi babagan metode gulungan kanggo nambah output daya.
Kombinasi sikat/kolektor dioptimalake kanggo tahan umur operasional sing dawa nganti 12.000 rpm lan nyedhiyakake keandalan sing dhuwur. Produk DC Portescap bisa ngasilake kisaran torsi saka 0,6 mNm nganti 150 mNm terus-terusan lan saka 2,5 mNm nganti 600 mNm ing operasi intermiten.
Diadegaké ing taun 2007, Leader Microelectronics (Huizhou) Co., Ltd. minangka perusahaan internasional sing ngintegrasikaké R&D, produksi, lan dodolan. Kita utamané ngasilaké motor datar, motor linier, motor tanpa sikat, motor tanpa inti, motor SMD, motor pemodelan udara, motor deselerasi, lan liya-liyané, uga motor mikro ing aplikasi multi-bidang.
Hubungi kita kanggo njaluk penawaran jumlah produksi, kustomisasi, lan integrasi.
Phone:+86-15626780251 E-mail:leader01@leader-cn.cn
Wektu kiriman: 11 Januari 2019
