MAŁY SILNIK PRĄDU STAŁEGO
Szczotkowy silnik prądu stałego firmy Portescap idealnie nadaje się do urządzeń przenośnych i małych. Technologia szczotkowych silników prądu stałego oferuje wyjątkowe zalety niskiego tarcia, niskiego napięcia rozruchowego, braku strat w żelazie, wysokiej sprawności, dobrego rozpraszania ciepła oraz liniowej funkcji momentu obrotowego. Te ultrakompaktowe, małe silniki prądu stałego zostały zaprojektowane z myślą o zapewnieniu doskonałego stosunku prędkości do momentu obrotowego przy niższym nagrzewaniu Joule'a. Oferujemy również szeroki wybór przekładni i enkoderów. Małe silniki prądu stałego Portescap zapewniają moment obrotowy w zakresie od 0,36 mNm do 160 mNm w trybie ciągłym oraz od 2,5 mNm do 1487 mNm w trybie przerywanym. Nasze szczotkowe silniki prądu stałego zostały zaprojektowane z myślą o szybkiej i łatwej modyfikacji, dzięki czemu możesz uzyskać dokładnie to, czego potrzebujesz, w cenie i z dostawą, jakiej oczekujesz od gotowego rozwiązania. Możemy dostosować standardowe funkcje silników szczotkowych do specyficznych wymagań aplikacji, w tym specyfikacji wydajności, konfiguracji montażu, wymagań termicznych i warunków otoczenia oraz innych potrzeb operacyjnych.
Małe szczotkowe silniki prądu stałego firmy Leader idealnie nadają się do urządzeń przenośnych i małych. Nasze ciągłe innowacje w technologii silników bezrdzeniowych pozwalają nam oferować:
Rozmiary oprawek od 8 do 35 mm
Prędkości od 5000 do 14000 obr./min
Ciągły moment obrotowy silnika – 0,36 do 160 mNm
Konstrukcja wirnika bezrdzeniowego
Niska bezwładność wirnika
Cewka REE
Wysoki stosunek mocy do masy
Magnes neodymowy dostępny w niektórych modelach silników szczotkowych prądu stałego
Wersje z tuleją i łożyskiem kulkowym
Wysoka wydajność ruchu, która pozwala na budowę bardziej kompaktowego, precyzyjnego i energooszczędnego rozwiązania
Jak wybrać silnik szczotkowy prądu stałego?
Kryteria wyboru
Średnica silnika
Dobór silnika szczotkowego prądu stałego do konkretnego zastosowania rozpoczyna się od dopasowania średnicy silnika do dostępnej przestrzeni. Generalnie silniki o większych rozmiarach ramy zapewniają większy moment obrotowy. Średnica silnika waha się od 8 mm do 35 mm.
Długość
Dostępne są różne długości od 16,6 mm do 67,2 mm, aby jak najlepiej dopasować je do wymagań danego zastosowania.
Typ komutacji
Szczotki z metali szlachetnych dobrze nadają się do zastosowań o niskiej gęstości prądu, zapewniając niskie tarcie i wysoką wydajność, natomiast w zastosowaniach o wysokim ciągłym lub szczytowym natężeniu prądu wymagane będą szczotki grafitowo-miedziane.
Typ łożyska
Zaprojektowano wiele kombinacji łożysk, od prostych łożysk ślizgowych po systemy łożysk kulkowych z naprężeniem wstępnym do zastosowań, w których występują duże obciążenia osiowe lub promieniowe.
Magnes i typ komutacji
Dostosuj wybór silnika do zapotrzebowania na moc i prąd w danym zastosowaniu: magnesy NdFeB zapewniają wyższy moment obrotowy niż magnesy Alnico, ale przy wyższej cenie. System komutacji (rodzaj i rozmiar komutatorów) również znajduje odzwierciedlenie w tym kodowaniu.
Meandrowy
Aby jak najlepiej spełnić wymagania danego zastosowania, proponuje się różne opcje uzwojeń – podstawowymi parametrami doboru są napięcie, rezystancja i stały moment obrotowy.
Kod wykonania
Służy do określania standardów i dostosowań.
Kryteria wyboru
Średnica silnika
Dobór silnika szczotkowego prądu stałego do konkretnego zastosowania rozpoczyna się od dopasowania średnicy silnika do dostępnej przestrzeni. Generalnie silniki o większych rozmiarach ramy zapewniają większy moment obrotowy. Średnica silnika waha się od 8 mm do 35 mm.
Długość
Dostępne są różne długości od 16,6 mm do 67,2 mm, aby jak najlepiej dopasować je do wymagań danego zastosowania.
Typ komutacji
Szczotki z metali szlachetnych dobrze nadają się do zastosowań o niskiej gęstości prądu, zapewniając niskie tarcie i wysoką wydajność, natomiast w zastosowaniach o wysokim ciągłym lub szczytowym natężeniu prądu wymagane będą szczotki grafitowo-miedziane.
Typ łożyska
Zaprojektowano wiele kombinacji łożysk, od prostych łożysk ślizgowych po systemy łożysk kulkowych z naprężeniem wstępnym do zastosowań, w których występują duże obciążenia osiowe lub promieniowe.
Magnes i typ komutacji
Dostosuj wybór silnika do zapotrzebowania na moc i prąd w danym zastosowaniu: magnesy NdFeB zapewniają wyższy moment obrotowy niż magnesy Alnico, ale przy wyższej cenie. System komutacji (rodzaj i rozmiar komutatorów) również znajduje odzwierciedlenie w tym kodowaniu.
Meandrowy
Aby jak najlepiej spełnić wymagania danego zastosowania, proponuje się różne opcje uzwojeń – podstawowymi parametrami doboru są napięcie, rezystancja i stały moment obrotowy.
Kod wykonania
Służy do określania standardów i dostosowań.
Działanie silnika szczotkowego prądu stałego
PODSTAWY SILNIKA SZCZOTKOWEGO PRĄDU STAŁEGO
Technologia szczotkowego prądu stałego firmy Leader opiera się na konstrukcji opartej na wirniku bezżelazowym (cewka samonośna) połączonym z systemem komutacji z metalu szlachetnego lub miedzi węglowej oraz magnesem ziem rzadkich lub Alnico. Oferuje ona wyraźne korzyści dla wysokowydajnych systemów napędowych i serwomechanizmów: niskie tarcie, niskie napięcie rozruchowe, brak strat żelaza, wysoką sprawność, dobre odprowadzanie ciepła oraz liniową zależność momentu obrotowego od prędkości. Wszystkie te czynniki ułatwiają użytkowanie i upraszczają pętlę serwomechanizmu. W przypadku systemów ruchu przyrostowego, w których niska bezwładność wirnika umożliwia wyjątkowe przyspieszenie, a także dla wszystkich urządzeń zasilanych bateryjnie, dla których wydajność jest priorytetem, szczotkowe silniki prądu stałego stanowią optymalne rozwiązanie.
Wszystkie silniki prądu stałego składają się z trzech głównych podzespołów:
stojan
zaślepka uchwytu szczotki
wirnik
1. Stojan – Stojan składa się z centralnego, cylindrycznego, dwubiegunowego magnesu trwałego, rdzenia podtrzymującego łożyska oraz stalowej rurki zamykającej obwód magnetyczny. Wysokiej jakości magnesy ziem rzadkich zapewniają wyjątkową wydajność w małej obudowie. W zależności od obciążeń i wymagań aplikacji dostępne są łożyska spiekane i kulkowe.
2. Zaślepka szczotkotrzymacza – Zaślepka szczotkotrzymacza jest wykonana z tworzywa sztucznego. W zależności od przeznaczenia silnika, szczotka może być dwojakiego rodzaju: węglowa lub wielodrutowa. Szczotki węglowe wykorzystują grafit miedziowy lub grafit srebrowy i idealnie nadają się do zastosowań z ruchem przyrostowym, gdzie wymagany jest wysoki moment obrotowy ciągły i szczytowy. Szczotki wielodrutowe wykorzystują metal szlachetny i gwarantują niskie napięcie początkowe oraz zwiększoną wydajność, idealnie sprawdzając się w przenośnych zastosowaniach zasilanych bateryjnie. Inżynierowie Portescap mogą zaprojektować zaślepki redukujące szum elektromagnetyczny, aby spełnić wymagania EMC.
3. Wirnik – Wirnik jest sercem silnika prądu stałego Portescap. Uzwojenie jest nawijane bezpośrednio i w sposób ciągły na cylindryczną podporę, która jest później usuwana, eliminując nadmierne szczeliny powietrzne i nieaktywne głowice cewek, które nie przyczyniają się do generowania momentu obrotowego. Samonośna cewka nie wymaga konstrukcji żelaznej, dzięki czemu charakteryzuje się niskim momentem bezwładności i zapobiega zakleszczaniu (wirnik zatrzyma się w dowolnej pozycji). W przeciwieństwie do innych konwencjonalnych technologii cewek prądu stałego, dzięki braku żelaza nie występuje histereza, straty w prądach wirowych ani nasycenie magnetyczne. Silnik charakteryzuje się idealnie liniową zależnością prędkości od momentu obrotowego, a prędkość obrotowa zależy jedynie od napięcia zasilania i momentu obciążenia. Portescap, dzięki opatentowanemu know-how, opracował wiele zautomatyzowanych maszyn nawijających dla różnych rozmiarów ram i stale wprowadza innowacje w metodzie nawijania, aby zwiększyć moc wyjściową.
Połączenie szczotek i kolektorów zostało zoptymalizowane pod kątem długiej żywotności przy prędkościach do 12 000 obr./min i wysokiej niezawodności. Produkty Portescap DC generują moment obrotowy w zakresie od 0,6 mNm do 150 mNm w trybie ciągłym oraz od 2,5 mNm do 600 mNm w trybie przerywanym.
Założona w 2007 roku firma Leader Microelectronics (Huizhou) Co., Ltd. to międzynarodowe przedsiębiorstwo integrujące badania i rozwój, produkcję i sprzedaż. Produkujemy głównie silniki płaskie, liniowe, bezszczotkowe, bezrdzeniowe, SMD, silniki do modelowania lotniczego, silniki zwalniające i inne, a także mikrosilniki do zastosowań w wielu dziedzinach.
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę wielkości produkcji, dostosowań i integracji.
Phone:+86-15626780251 E-mail:leader01@leader-cn.cn
Czas publikacji: 11-01-2019
