ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር ግንባታ

ዲሲ ብሩሽ አልባ ሞተርየመዋቅር ዲዛይን በጣም ምክንያታዊ ነው፣ ከአጠቃቀሙ በግልጽ አጠቃቀሙን ሊሰማን ይችላል፣ የተመጣጣኝ መዋቅር ጥቅሞች ለአጠቃቀም ቀላል ናቸው፣ ፈጣን አሠራር አላቸው፣ ምን ያህል ኢኮኖሚያዊ ጥቅሞች እና አጠቃቀሞች እንደሚጠቅሙ ማየት እንችላለን ምክንያታዊ መዋቅር። ታዲያ መዋቅሩ ምንድን ነው?

በመጀመሪያ፣ የእሱን መዋቅር ተመልከቱ፦

1. ኤ፣ ቢ እና ሲ ሶስት-ደረጃ ስቴተር ጠመዝማዛዎች ሲሆኑ፣ እነዚህም በቅደም ተከተል በኤሌክትሮኒክስ ማብሪያ / ማጥፊያ ዑደት ውስጥ ካሉ የኃይል ማብሪያ / ማጥፊያ መሳሪያዎች V1፣ V2 እና V3 ጋር የተገናኙ ናቸው። የአቀማመጥ ዳሳሹ የመከታተያ ሮተር በሞተሩ ሮተር ላይ ይቀመጣል። VP1፣ VP2 እና VP3 ​​በብሩሽ አልባው የዲሲ ሞተር አንድ ጫፍ ላይ በ120 ዲግሪ ልዩነት እኩል ይሰራጫሉ። በተወሰነ የፎቶኤሌክትሪክ መሳሪያ መሰረት፣ በሞተሩ የሚሽከረከር ዘንግ ላይ ባለው የሚሽከረከር መዝጊያ ተግባር በብርሃን ይጋለጣሉ ወይም አይበሩም።

2፣ የስቴተር ጠመዝማዛ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጅረት እና በሮተር ላይ ባሉ ቋሚ ማግኔቶች የሚመነጨው ዋናው መግነጢሳዊ መስክ በኤሌክትሮማግኔቲክ ጅረት እና በሮተር ሽክርክሪት መካከል ባለው መስተጋብር ምክንያት፣ የሮተር ማግኔት ብረት ከአቀማመጥ ዳሳሽ ጋር ወደ ኤሌክትሪክ ምልክቶች አቀማመጥ፣ እና ከዚያም የኤሌክትሮኒክስ ማብሪያ / ማጥፊያ ዑደትን ይቆጣጠራል፣ ስለዚህ የስታተር እያንዳንዱ የደረጃ ጠመዝማዛ በተራው፣ የስታተር የደረጃ ፍሰት እና የሮተር አቀማመጥ ለውጥ በተወሰነ ቅደም ተከተል ይቀያየራል። የኤሌክትሮኒክስ ማብሪያ / ማጥፊያ ዑደት የኮንዳክሽን ቅደም ተከተል ከሮተር የማሽከርከር አንግል ጋር ሊመሳሰል ይችላል፣ ይህም ሜካኒካል የመመለሻ ውጤትን ለማሳካት።

ብሩሽ የሌለው የዲሲ ሞተር መዋቅር በተመጣጣኝ ሁኔታ ስለተዘጋጀ፣ በሞተር አሠራር ሂደት ውስጥ አወቃቀሩን ከመረዳት በተጨማሪ መጠቀም በጣም ጥሩ ነው፣ እንዲሁም የመቀየሪያ ውጤቱን የበለጠ ተስማሚ ማድረግ አለብን፣ እና እነዚህ በመሠረቱ በተመጣጣኝ መዋቅር ላይ የተገነቡ ናቸው።