Jafnstraums burstalaus mótorHönnun mannvirkisins er mjög sanngjörn, við finnum greinilega fyrir notkun þess. Ávinningurinn af sanngjörnu skipulagi er auðveld í notkun og hraður gangur, og við sjáum hversu mikill efnahagslegur ávinningur og notkun hagkvæmni sanngjarnrar skipulags hefur. Hver er þá uppbygging þess?
Fyrst skaltu skoða uppbyggingu þess:
1. A, B og C eru þriggja fasa stator vafningar, sem eru tengdar við aflrofana V1, V2 og V3 í rafrænum rofarásum. Rakningarsnúningur stöðuskynjarans er staðsettur á snúningsás mótorsins. VP1, VP2 og VP3 eru jafnt dreifðir í öðrum enda burstalausa jafnstraumsmótorsins með 120 gráðu mismun. Samkvæmt ákveðnum ljósrafbúnaði eru þeir geislaðir af ljósi eða ekki í gegnum virkni snúningslokans á snúningsás mótorsins.
2. Statorvindingin er sameiginleg rafstraumur. Rafstraumur og aðalsegulsvið myndast af varanlegum seglum á snúningsásnum og myndast vegna víxlverkunar rafsegulvægis og snúnings snúningsássins. Segulmagnaðir snúningsásinn mynda rafboð með stöðuskynjaranum og stjórna síðan rafrænum rofarásum. Þannig leiða hver fasavinding statorsins fasastraum statorsins í ákveðinni röð ásamt breytingu á stöðu snúningsássins. Hægt er að samstilla leiðnirás rafrænu rofarásarinnar við snúningshorn snúningsássins til að ná fram vélrænum snúningsáhrifum.
Vegna þess að burstalaus jafnstraumsmótor er settur upp á sanngjarnan hátt, er hann mjög góður í notkun. Auk þess að skilja uppbyggingu hans í mótorvinnslunni þurfum við einnig að gera snúningsáhrif hans hugsjónaríkari og byggja í grundvallaratriðum á sanngjörnu uppbyggingu.
Birtingartími: 28. mars 2020
