moteur CC sans balaisLa conception de la structure est très judicieuse ; son utilisation nous permet d’en constater clairement l’utilité. Les avantages d’une structure raisonnable résident dans sa facilité d’utilisation et sa rapidité d’exécution. Nous pouvons ainsi constater les importants avantages économiques et pratiques d’une telle structure. Mais en quoi consiste-t-elle ?
Tout d'abord, examinez sa structure :
1. A, B et C sont les enroulements triphasés du stator, respectivement connectés aux dispositifs de commutation V1, V2 et V3 du circuit de commutation électronique. Le rotor suiveur du capteur de position est placé sur le rotor du moteur. Les prises VP1, VP2 et VP3 sont réparties uniformément à une extrémité du moteur à courant continu sans balais, avec un angle de 120°. Selon un dispositif photoélectrique, elles sont éclairées ou non par la lumière grâce à un obturateur rotatif situé sur l'arbre moteur.
2. L'enroulement statorique, alimenté par un circuit électrique commun, génère un courant électrique et un champ magnétique principal. Ce champ est produit par des aimants permanents sur le rotor, résultant de l'interaction entre le couple électromagnétique et la rotation du rotor. La position de l'aimant du rotor est convertie en signaux électriques par un capteur de position, puis commandée par un circuit de commutation électronique. Ainsi, chaque enroulement de phase du stator conduit successivement, le courant de phase du stator s'alignant sur la position du rotor selon un ordre précis. La séquence de conduction du circuit de commutation électronique est synchronisée avec l'angle de rotation du rotor, permettant ainsi l'inversion mécanique du sens de rotation.
Comme la structure du moteur CC sans balais est conçue de manière raisonnable, son utilisation est très agréable. Lors du fonctionnement du moteur, outre la compréhension de sa structure, il faut également optimiser son effet d'inversion, et ces éléments reposent fondamentalement sur une structure raisonnable.
Date de publication : 28 mars 2020
