ما هي مزايا محرك الكوب المجوف مقارنة بمحرك التيار المستمر العادي؟

يُحدث تصميم محرك الكأس المجوف ثورةً في بنية الدوار التقليدية للمحركات، إذ يستخدم دوارًا بدون قلب، يُعرف أيضًا بدوار الكأس المجوف. وتُزيل هذه البنية الجديدة للدوار تمامًا فقد الطاقة الناتج عن التيارات الدوامية المتكونة في القلب. فما هي إذًا مزايا محركات الكأس المجوف مقارنةً بالمحركات العادية؟محركات التيار المستمر?

محرك اهتزازي يعمل بالعملة المعدنية

ما هي مزايا محرك الكوب المجوف؟

1. كثافة طاقة عالية

كثافة القدرة هي نسبة القدرة الناتجة إلى الوزن أو الحجم. يتميز محرك الملف النحاسي بصغر حجمه وأدائه الجيد. بالمقارنة مع الملفات التقليدية، فإن ملف الحث ذو الصفيحة النحاسية أخف وزنًا. وبفضل عدم وجود لفائف أو أخاديد في صفيحة الفولاذ السيليكوني، يتم التخلص من فقد التيار الدوامي وفقدان التخلف المغناطيسي الناتج عنهما. يكون فقد التيار الدوامي في وضع الملف ذي الصفيحة النحاسية ضئيلاً للغاية وسهل التحكم، مما يحسن كفاءة المحرك ويضمن عزم دوران وقدرة خرج أعلى.

2. فعال

تكمن كفاءة المحرك في حقيقة أن ملف النحاس لا يعاني من تيارات دوامية أو فقد في التخلف المغناطيسي ناتج عن لف وتجويف صفيحة الفولاذ السيليكوني. بالإضافة إلى ذلك، فإن المقاومة صغيرة، مما يقلل من فقد النحاس.

3. لا يوجد تخلف في عزم الدوران

وضع ملف الصفيحة النحاسية بدون صفيحة فولاذية سيليكونية ذات أخاديد، لا يوجد فقدان للتخلف المغناطيسي، ولا يوجد تأثير لأخدود الأسنان لتقليل تقلبات السرعة وعزم الدوران.

4. لا يوجد تأثير للفتحة

الملف النحاسي مصنوع من فولاذ السيليكون بدون أخدود، مما يلغي تأثير الأخدود الناتج عن التفاعل بين الأخدود والمغناطيس. الملف عبارة عن هيكل بدون قلب حديدي. جميع المكونات الفولاذية إما تدور معًا (مثل محرك الفرش) أو تكون ثابتة (مثل محرك بدون فرش). من الواضح أن تأثير الفتحة وتخلف عزم الدوران غير موجودين.

5. لا توجد قوة شعاعية بين الدوار والجزء الثابت

لعدم وجود قلب فيريتي ثابت، لا يمكن تحديد المجال المغناطيسي المحوري بين دوار المحرك وجزءه الثابت. وهذا أمر بالغ الأهمية في التطبيقات المهمة. وبسبب القوة المحورية بين دوار المحرك وجزءه الثابت، يكون دوار المحرك غير مستقر. لذا، فإن تقليل هذه القوة المحورية سيُحسّن من موثوقية دوار المحرك.

6. منحنى سرعة سلس وضوضاء منخفضة

لا يحتوي المحرك على قلب من الفريت المحزز، مما يقلل من التوافقيات الناتجة عن مسافة الدوران وجهد التشغيل. ولأن المجال المتردد غير موجود في المحرك، فلا يوجد ضجيج ناتج عن التيار المتردد. الضجيج الوحيد هو الناتج عن محامل الدوران والأعاصير، بالإضافة إلى الاهتزازات الناتجة عن الموجات غير الجيبية.

7. تأثير جيد في تبديد الحرارة

تتميز ملفات اللولب النحاسية الدائرية بسيولة غازية عالية على سطحها الداخلي والخارجي، مما يُحسّن من تبديد الحرارة مقارنةً بملفات اللولب الدوارة في محركات الشق. يُدمج السلك التقليدي المغطى بالحرير في أخدود قلب الفريت، مما يقلل من حدوث الدوامات السطحية في الملف الكهرومغناطيسي. وبالتالي، عند استخدام نفس القدرة، تكون درجة حرارة المحرك أقل عند استخدام ملف اللولب النحاسي الدائري.