Konstrukcja silnika z pustą misą stanowi przełom w tradycyjnej konstrukcji wirnika silnika, wykorzystując wirnik bezrdzeniowy, znany również jako wirnik z pustą misą. Nowa konstrukcja wirnika całkowicie eliminuje straty mocy spowodowane prądami wirowymi tworzonymi przez rdzeń. Jakie są zatem zalety silników z pustą misą w porównaniu ze zwykłymi silnikami?silniki prądu stałego?
Jakie są zalety silnika z pustą misą?
1. Wysoka gęstość mocy
Gęstość mocy to stosunek mocy wyjściowej do masy lub objętości. Silnik z cewką miedzianą ma niewielkie rozmiary i dobrą wydajność. W porównaniu z tradycyjną cewką, model cewki indukcyjnej z cewką miedzianą jest lżejszy. Brak uzwojenia i rowkowania blachy krzemowej eliminuje straty prądu wirowego i histerezy przez nie powodowane. Straty prądu wirowego w trybie cewki z płytką miedzianą są bardzo małe i łatwe do kontrolowania, co poprawia wydajność silnika i zapewnia wyższy moment obrotowy i moc wyjściową.
2. Wydajny
Sprawność silnika wynika z faktu, że cewka miedziana nie ma strat wirowych i histerezy spowodowanych uzwojeniem i rowkowaniem blachy ze stali krzemowej. Ponadto rezystancja jest niewielka, co zmniejsza straty miedzi.
3. Brak histerezy momentu obrotowego
Tryb cewki miedzianej bez rowków, blacha ze stali krzemowej, brak strat histerezy, brak efektu rowka na zęby w celu zmniejszenia wahań prędkości i momentu obrotowego.
4. Brak efektu slotu
Cewka miedziana wykonana jest ze stali krzemowej bez rowka, co eliminuje efekt rowka wywoływany przez interakcję rowka z magnesem. Cewka to konstrukcja bez rdzenia żelaznego. Wszystkie elementy stalowe albo obracają się razem (np. silnik szczotkowy), albo są nieruchome (np. silnik bezszczotkowy). Efekt żłobkowania i histereza momentu obrotowego oczywiście nie występują.
5. Między wirnikiem a stojanem nie występuje siła promieniowa
Ponieważ nie ma stacjonarnego rdzenia ferrytowego, nie można wykryć osiowego pola magnetycznego między wirnikiem silnika a stojanem silnika. Jest to szczególnie istotne w ważnych zastosowaniach. Ze względu na siłę osiową między wirnikiem silnika a stojanem silnika wirnik silnika jest niestabilny. Zmniejszenie siły osiowej poprawi niezawodność wirnika silnika.
6. Płynna krzywa prędkości i niski poziom hałasu
Brak rowkowanego rdzenia ferrytowego, który redukuje harmoniczne odległości obrotowej i napięcia roboczego. Ponieważ pole prądu przemiennego nie występuje w silniku, nie występuje żaden hałas spowodowany prądem przemiennym. Jedynie hałas z łożysk tocznych i cyklonów oraz drgania z przebiegów niesinusoidalnych.
7. Dobre odprowadzanie ciepła
Miedziana cewka elektromagnesu monety, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, często charakteryzuje się płynnością gazową, co zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła niż cewka elektromagnesu wirnika silnika szczelinowego z rurką cieplną. Tradycyjny drut pokryty jedwabiem jest osadzony w rowku rdzenia ferrytowego. W cewce elektromagnetycznej znajduje się bardzo niewiele cyklonów powierzchniowych. Przy tej samej mocy, temperatura silnika w metodzie miedzianej cewki elektromagnetycznej monety jest niższa.
Czas publikacji: 11 października 2019 r.
