የሆሎው ኩባያ ሞተር አወቃቀር የሞተርን ባህላዊ የሮተር መዋቅር ይሰብራል፣ ኮር-አልባ ሮተር፣ እንዲሁም ሆሎው ኩባያ ሮተር በመባልም ይታወቃል። አዲሱ የሮተር መዋቅር በኮር የተፈጠረውን ኤዲ ጅረት የሚፈጠረውን የኃይል ኪሳራ ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል። ታዲያ የሆሎው ኩባያ ሞተሮች ከመደበኛው ይልቅ ምን ጥቅሞች አሏቸው?የዲሲ ሞተሮች?
የሆሎው ኩባያ ሞተር ጥቅሞች ምንድናቸው?
1. ከፍተኛ የኃይል ጥግግት
የኃይል ጥግግት የውጤት ኃይል ከክብደት ወይም ከመጠን ጋር ያለው ጥምርታ ነው። የመዳብ ኮይል ሞተር አነስተኛ መጠን ያለው፣ ጥሩ አፈጻጸም አለው። ከባህላዊ ኮይል ጋር ሲነጻጸር፣ የመዳብ ሰሌዳ ኮይል ሞዴል ኢንዳክሽን ኮይል ቀላል ነው። የሲሊኮን ብረት ሉህን ሳይጠምዘዝ እና ሳይጎርፍ፣ በእነሱ የሚፈጠረው የኤዲ ጅረት እና የሃይስቴሬሲስ ኪሳራ ይወገዳል። በመዳብ-ፕሌት ኮይል ሁነታ ውስጥ ያለው የኤዲ ጅረት ኪሳራ በጣም ትንሽ እና ለመቆጣጠር ቀላል ነው፣ ይህም የሞተርን ቅልጥፍና ያሻሽላል እና ከፍተኛ የውጤት ጉልበት እና ኃይል ያረጋግጣል።
2. ቀልጣፋ
የሞተር ቅልጥፍና የሚገኘው የመዳብ ኮይል በመጠምዘዝ እና በመጎተት በሚሰራው የሲሊኮን ብረት ወረቀት ምክንያት የሚመጣ ምንም አይነት የኤዲ ጅረት እና የሃይስቴሬሲስ ኪሳራ ባለመኖሩ ነው። በተጨማሪም፣ የመቋቋም አቅሙ አነስተኛ ሲሆን የመዳብ ብክነትን ይቀንሳል።
3. የጉልበት ሃይስቴሬሲስ የለም
የመዳብ ፕሌት ኮይል ሁነታ ያለ ግሩቭ ሲሊከን ብረት ወረቀት፣ ምንም አይነት የሃይስቴሬሲስ መጥፋት፣ ፍጥነትን እና የማሽከርከር መለዋወጥን ለመቀነስ ምንም አይነት የጥርስ ጎድጎድ ውጤት የለም።
4. የስሎት ውጤት የለም
የመዳብ ኮይል የተሰራው ምንም አይነት ጎድጎድ የሌለው የሲሊኮን ብረት ሲሆን ይህም በጎድጓዱ እና በማግኔቱ መካከል ባለው መስተጋብር ምክንያት የሚመጣውን የጎድጓዱ ውጤት ያስወግዳል። ኮይል የብረት እምብርት የሌለው መዋቅር ነው። ሁሉም የብረት ክፍሎች አንድ ላይ ይሽከረከራሉ (ለምሳሌ የብሩሽ ሞተር) ወይም የማይንቀሳቀሱ ናቸው (ለምሳሌ ብሩሽ የሌለው ሞተር)። የስሎት ውጤት እና የማሽከርከር ሃይስቴሬሲስ በግልጽ አይኖሩም።
5. በሮተር እና በስታተር መካከል የራዲያል ኃይል የለም
የማይንቀሳቀስ ፌራይት ኮር ስለሌለ፣ በሞተር ሮተር እና በሞተር ስቴተር መካከል ያለው የአክሲያል መግነጢሳዊ መስክ ሊገኝ አይችልም። ይህ በተለይ በአስፈላጊ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ወሳኝ ነው። በሞተር ሮተር እና በሞተር ስቴተር መካከል ባለው የአክሲያል ኃይል ምክንያት የሞተር ሮተር ያልተረጋጋ ነው። የአክሲያል ኃይልን መቀነስ የሞተር ሮተርን አስተማማኝነት ያሻሽላል።
6. ለስላሳ የፍጥነት ኩርባ እና ዝቅተኛ ድምጽ
የማሽከርከር ርቀትን እና የስራ ቮልቴጅን የሚቀንስ የጎርፍ ፌራይት ኮር የለም። የኤሲ መስክ በሞተሩ ውስጥ ስለማይገኝ፣ በኤሲ የሚመጣ ምንም አይነት ድምጽ የለም። የሚሽከረከሩ ተሸካሚዎች እና ሳይክሎኖች እና ከሳይኖሶይድ ካልሆኑ ሞገድ ቅርጾች የሚመጣ ንዝረት ብቻ ነው።
7. ጥሩ የሙቀት ማስተላለፊያ ውጤት
የመዳብ ሳንቲም ሶሌኖይድ ኮይል በውስጥም በውጭም ብዙውን ጊዜ የጋዝ ፈሳሽነት አለው፣ ይህም ከሙቀት ቱቦ ሙቀት ማባከን የስሎት ሞተር ሮተር ሶሌኖይድ ኮይል የተሻለ ነው። ባህላዊው የሐር ሽፋን ሽቦ በፌራይት ኮር ጎድጓድ ውስጥ ተቀርጿል። በኤሌክትሮማግኔቲክ ኮይል ውስጥ በጣም ጥቂት የገጽታ ሳይክሎኖች አሉ። ለተመሳሳይ ኃይል፣ የሞተር ሙቀት የመዳብ ሳንቲም ኤሌክትሮማግኔቲክ ኮይል ዘዴ አነስተኛ ነው።
የፖስታ ሰዓት፡- ኦክቶበር-11-2019
