Strukturen hos den ihåliga koppmotorn bryter mot motorns traditionella rotorstruktur och använder en kärnlös rotor, även känd som den ihåliga kopprotorn. Den nya rotorstrukturen eliminerar helt effektförlusten som orsakas av virvelströmmen som bildas av kärnan. Så vilka är fördelarna med ihåliga koppmotorer jämfört med vanligalikströmsmotorer?
Vilka är fördelarna med en ihålig koppmotor?
1. Hög effekttäthet
Effektdensitet är förhållandet mellan uteffekt och vikt eller volym. Kopparspolmotorn är liten i storlek och har god prestanda. Jämfört med en traditionell spole är induktionsspolen av kopparplåtsmodellen lättare. Utan att linda och spåra kiselstålplåten elimineras virvelströms- och hysteresförlusterna som orsakas av dem. Virvelströmsförlusten i kopparplåtsspolläge är mycket liten och lätt att kontrollera, vilket förbättrar motorns effektivitet och säkerställer högre utgående vridmoment och effekt.
2. Effektiv
Motorns effektivitet ligger i det faktum att kopparspolen inte har någon virvelströms- eller hysteresförlust orsakad av lindning och spårning av kiselstålplåt. Dessutom är resistansen liten, vilket minskar kopparförlusten.
3. Ingen momenthysteres
Kopparplattans spolläge utan spår i kiselstålplåt, ingen hysteresförlust, ingen tandspårseffekt för att minska hastighets- och vridmomentfluktuationer.
4. Ingen sloteffekt
Kopparspolen är tillverkad av kiselstål utan spår, vilket eliminerar spåreffekten som orsakas av interaktionen mellan spåret och magneten. En spole är en struktur utan järnkärna. Alla stålkomponenter roterar antingen tillsammans (t.ex. borstmotor) eller är stationära (t.ex. borstlös motor). Spåreffekt och momenthysteres existerar uppenbarligen inte.
5. Det finns ingen radiell kraft mellan rotor och stator
Eftersom det inte finns någon stationär ferritkärna kan det axiella magnetfältet mellan motorrotorn och motorstatorn inte hittas. Detta är särskilt viktigt i viktiga tillämpningar. På grund av den axiella kraften mellan motorrotorn och motorstatorn är motorrotorn instabil. Att minska den axiella kraften förbättrar motorrotorns tillförlitlighet.
6. Jämn hastighetskurva och lågt brus
Det finns ingen spårad ferritkärna, vilket minskar övertonen i rotationsavståndet och arbetsspänningen. Eftersom växelströmsfältet inte finns i motorn, finns det inget brus som orsakas av växelströmmen. Endast brus från rullningslager och cykloner och vibrationer från icke-sinusformade vågformer.
7. Bra värmeavledningseffekt
Kopparmyntmagnetspolens yta och yta har ofta gasfluiditet, vilket är bättre än värmeavledningsförmågan hos en solenoidspole i värmeröret för slitsmotorns rotor. Den traditionella silkbelagda tråden är inbäddad i spåret i ferritkärnan. Det finns väldigt få ytcykloner i den elektromagnetiska spolen. För samma effekt är temperaturen i motorn lägre vid kopparmyntmagnetspolens metod.
Publiceringstid: 11 oktober 2019
