Структурата на двигателя с куха чашка нарушава традиционната роторна структура на двигателя, използвайки ротор без сърцевина, известен още като ротор с куха чашка. Новата роторна структура напълно елиминира загубата на мощност, причинена от вихровите токове, образувани от сърцевината. И така, какви са предимствата на двигателите с куха чашка пред обикновените?постояннотокови двигатели?
Какви са предимствата на двигателя с куха чаша?
1. Висока плътност на мощността
Плътността на мощността е съотношението на изходната мощност към теглото или обема. Медният двигател с бобина е с малък размер и добра производителност. В сравнение с традиционните бобини, индукционните бобини с медна плоча са по-леки. Без навиване и набраздяване на силициевия стоманен лист, причинените от тях загуби от вихрови токове и хистерезис се елиминират. Загубите от вихрови токове в режим на медна плоча са много малки и лесни за контролиране, което подобрява ефективността на двигателя и осигурява по-висок изходен въртящ момент и мощност.
2. Ефективен
Ефективността на двигателя се състои във факта, че медната намотка няма загуби от вихрови токове и хистерезис, причинени от навиване и набраздяване на силициев стоманен лист. Освен това, съпротивлението е малко, което намалява загубите на мед.
3. Няма хистерезис на въртящия момент
Режим на медна намотка без жлеб от силициева стоманена ламарина, без загуба на хистерезис, без ефект на зъбен жлеб за намаляване на колебанията на скоростта и въртящия момент.
4. Няма ефект на слота
Медната намотка е изработена от силициева стомана без жлеб, което елиминира ефекта на жлеба, причинен от взаимодействието между жлеба и магнита. Намотката е структура без желязна сърцевина. Всички стоманени компоненти или се въртят заедно (напр. четков двигател), или са неподвижни (напр. безчетков двигател). Ефект на жлеба и хистерезис на въртящия момент очевидно не съществуват.
5. Няма радиална сила между ротора и статора
Тъй като няма неподвижна феритна сърцевина, аксиалното магнитно поле между ротора на двигателя и статора на двигателя не може да бъде открито. Това е особено критично във важни приложения. Поради аксиалната сила между ротора на двигателя и статора на двигателя, роторът на двигателя е нестабилен. Намаляването на аксиалната сила ще подобри надеждността на ротора на двигателя.
6. Плавна крива на скоростта и нисък шум
Няма набраздена феритна сърцевина, което намалява хармониците на ротационното разстояние и работното напрежение. Тъй като променливотоковото поле не може да бъде открито в двигателя, няма шум, причинен от него. Само шум от търкалящи лагери и циклони и вибрации от несинусоидални вълнови форми.
7. Добър ефект на разсейване на топлината
Медната монета, разположена от вътрешната и външната повърхност на соленоидната бобина, често има газообразна течливост, което е по-добро от разсейването на топлината на соленоидната бобина на ротора на слот мотора чрез топлинна тръба. Традиционната копринена тел е вградена в жлеба на феритното ядро. В електромагнитната бобина има много малко повърхностни циклони. При същата мощност, методът на електромагнитната бобина с медна монета на температурата на мотора е по-малък.
Време на публикуване: 11 октомври 2019 г.
