হলো কাপ মোটরের গঠন প্রচলিত মোটরের রোটর কাঠামোকে ভেঙে দেয় এবং এতে কোরবিহীন রোটর ব্যবহার করা হয়, যা হলো কাপ রোটর নামেও পরিচিত। এই নতুন রোটর কাঠামো কোরের দ্বারা সৃষ্ট এডি কারেন্টের কারণে হওয়া শক্তি ক্ষয়কে সম্পূর্ণরূপে দূর করে। তাহলে সাধারণ মোটরের তুলনায় হলো কাপ মোটরের সুবিধাগুলো কী কী?ডিসি মোটর?
হলো কাপ মোটরের সুবিধাগুলো কী কী?
১. উচ্চ শক্তি ঘনত্ব
পাওয়ার ডেনসিটি হলো আউটপুট পাওয়ার এবং ওজন বা আয়তনের অনুপাত। কপার কয়েল মোটর আকারে ছোট এবং এর কর্মক্ষমতা ভালো। প্রচলিত কয়েলের তুলনায়, কপার প্লেট কয়েল মডেলের ইন্ডাকশন কয়েল হালকা হয়। সিলিকন স্টিল শিট ওয়াইন্ডিং এবং গ্রুভিং না করার ফলে, এগুলোর দ্বারা সৃষ্ট এডি কারেন্ট এবং হিস্টেরেসিস লস দূর হয়ে যায়। কপার-প্লেট কয়েল মোডে এডি কারেন্ট লস খুব কম এবং এটি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ, যা মোটরের দক্ষতা বাড়ায় এবং উচ্চতর আউটপুট টর্ক ও পাওয়ার নিশ্চিত করে।
২. দক্ষ
মোটরের দক্ষতার মূল কারণ হলো, এতে থাকা তামার কয়েলে সিলিকন স্টিল শিট জড়ানো ও খাঁজ কাটার ফলে সৃষ্ট কোনো এডি কারেন্ট এবং হিস্টেরেসিস লস থাকে না। এছাড়াও, এর রোধ কম হওয়ায় তামার লস হ্রাস পায়।
৩. কোনো টর্ক হিস্টেরেসিস নেই
খাঁজবিহীন সিলিকন স্টিল শিটের কপার প্লেট কয়েল মোডে কোনো হিস্টেরেসিস লস নেই, গতি এবং টর্কের ওঠানামা কমাতে দাঁতের খাঁজের কোনো প্রভাব নেই।
৪. কোনো স্লট প্রভাব নেই
তামার কয়েলটি খাঁজবিহীন সিলিকন স্টিল দিয়ে তৈরি, যা খাঁজ এবং চুম্বকের মধ্যে মিথস্ক্রিয়ার কারণে সৃষ্ট খাঁজ প্রভাবকে দূর করে। কয়েল হলো লোহার কোরবিহীন একটি কাঠামো। সমস্ত স্টিলের উপাদান হয় একসাথে ঘোরে (যেমন ব্রাশ মোটর) অথবা স্থির থাকে (যেমন ব্রাশবিহীন মোটর)। স্পষ্টতই, এখানে স্লট প্রভাব এবং টর্ক হিস্টেরেসিসের অস্তিত্ব নেই।
৫. রোটর এবং স্টেটরের মধ্যে কোনো ব্যাসার্ধীয় বল নেই।
যেহেতু কোনো স্থির ফেরাইট কোর নেই, তাই মোটর রোটর এবং স্টেটরের মধ্যে অক্ষীয় চৌম্বক ক্ষেত্র পাওয়া যায় না। গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োগের ক্ষেত্রে এটি বিশেষভাবে সংকটজনক। মোটর রোটর এবং স্টেটরের মধ্যে অক্ষীয় বলের কারণে মোটর রোটর অস্থিতিশীল থাকে। অক্ষীয় বল কমালে মোটর রোটরের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত হবে।
৬. মসৃণ গতি বক্ররেখা এবং কম শব্দ
এতে কোনো খাঁজকাটা ফেরাইট কোর নেই, যা ঘূর্ণন দূরত্বের হারমোনিক এবং কার্যকরী ভোল্টেজ কমিয়ে দেয়। যেহেতু মোটরের মধ্যে এসি ফিল্ড পাওয়া যায় না, তাই এসির কারণে কোনো শব্দ হয় না। কেবল রোলিং বিয়ারিং ও সাইক্লোন থেকে শব্দ এবং নন-সাইনুসয়েডাল ওয়েভফর্ম থেকে কম্পন সৃষ্টি হয়।
৭. ভালো তাপ অপচয় প্রভাব
কপার কয়েন সোলেনয়েড কয়েলের ভিতরে এবং বাইরের পৃষ্ঠে প্রায়শই গ্যাসের প্রবাহমানতা থাকে, যা স্লট মোটরের রোটর সোলেনয়েড কয়েলের হিট পাইপের চেয়ে ভালো তাপ অপচয় করে। প্রচলিত সিল্কের আবরণে মোড়া তার ফেরাইট কোরের খাঁজে বসানো থাকে। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েলে পৃষ্ঠীয় ঘূর্ণিঝড় খুব কম থাকে। একই ক্ষমতার জন্য, কপার কয়েন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল পদ্ধতিতে মোটরের তাপমাত্রা কম হয়।
পোস্ট করার সময়: ১১ অক্টোবর, ২০১৯
