Kokie yra tuščiavidurio puodelio variklio pranašumai, palyginti su įprastu nuolatinės srovės varikliu?

Tuščiavidurio puodelio variklio konstrukcija pralaužia tradicinę variklio rotoriaus struktūrą, naudojant bešerdį rotorių, dar vadinamą tuščiaviduriu puodelio rotoriumi. Naujoji rotoriaus konstrukcija visiškai pašalina galios nuostolius, kuriuos sukelia šerdies susidaranti sūkurinė srovė. Taigi, kokie yra tuščiavidurio puodelio variklio pranašumai, palyginti su įprastais?nuolatinės srovės varikliai?

Monetų vibruojantis variklis

Kokie yra tuščiavidurio puodelio variklio privalumai?

1. Didelis galios tankis

Galios tankis yra išėjimo galios ir svorio arba tūrio santykis. Variklio su vario ritės funkcija yra maža, todėl ji veikia gerai. Palyginti su tradicine rite, vario plokštės tipo indukcinė ritė yra lengvesnė. Be silicio plieno lakšto apvijos ir griovelių, pašalinami dėl jų atsirandantys sūkurinių srovių ir histerezės nuostoliai. Sūkurinių srovių nuostoliai vario plokštės tipo ritės režime yra labai maži ir lengvai valdomi, o tai pagerina variklio efektyvumą ir užtikrina didesnį išėjimo sukimo momentą bei galią.

2. Efektyvus

Variklio efektyvumas slypi tame, kad vario ritė neturi sūkurinių srovių ir histerezės nuostolių, kuriuos sukelia silicio plieno lakšto apvija ir grioveliai. Be to, varža yra maža, todėl sumažėja vario nuostoliai.

3. Nėra sukimo momento histerezės

Vario plokštės ritės režimas be griovelių silicio plieno lakšto, be histerezės nuostolių, be dantų griovelių efekto, siekiant sumažinti greičio ir sukimo momento svyravimus.

4. Nėra lizdo efekto

Varinė ritė pagaminta iš silicio plieno be griovelių, todėl pašalinamas griovelių efektas, atsirandantis dėl griovelių ir magneto sąveikos. Ritė yra konstrukcija be geležinės šerdies. Visi plieniniai komponentai sukasi kartu (pvz., šepetėlių variklis) arba yra nejudantys (pvz., bešepetėlių variklis). Akivaizdu, kad plyšio efekto ir sukimo momento histerezės nėra.

5. Tarp rotoriaus ir statoriaus nėra radialinės jėgos

Kadangi nėra stacionarios ferito šerdies, ašinis magnetinis laukas tarp variklio rotoriaus ir variklio statoriaus nesusidaro. Tai ypač svarbu svarbiose srityse. Dėl ašinės jėgos tarp variklio rotoriaus ir variklio statoriaus variklio rotorius yra nestabilus. Ašinės jėgos sumažinimas pagerins variklio rotoriaus patikimumą.

6. Sklandus greičio kreivė ir mažas triukšmas

Nėra griovelių ferito šerdies, kuri sumažina sukimosi atstumo ir darbinės įtampos harmoniką. Kadangi variklyje nėra kintamosios srovės lauko, kintamosios srovės keliamo triukšmo nėra. Tik riedėjimo guolių ir ciklonų keliamas triukšmas bei nesinusoidinių bangų formų vibracija.

7. Geras šilumos išsklaidymo efektas

Vario monetos solenoido ritės paviršius ir išorė dažnai pasižymi dujų takumu, kuris yra geresnis nei šilumos vamzdžio plyšinio variklio rotoriaus solenoido ritės šilumos išsklaidymas. Tradicinė šilko danga padengta viela yra įdėta į ferito šerdies griovelį. Elektromagnetinėje ritėje yra labai mažai paviršiaus ciklonų. Esant tokiai pačiai galiai, vario monetos elektromagnetinės ritės metodu variklio temperatūra yra mažesnė.