Struktura motorja z votlo skodelico prebije tradicionalno strukturo rotorja motorja z uporabo rotorja brez jedra, znanega tudi kot rotor z votlo skodelico. Nova struktura rotorja popolnoma odpravi izgubo moči, ki jo povzroča vrtinčni tok, ki ga tvori jedro. Kakšne so torej prednosti motorjev z votlo skodelico pred običajnimi?enosmerni motorji?
Kakšne so prednosti votlih motorjev s skodelico?
1. Visoka gostota moči
Gostota moči je razmerje med izhodno močjo in težo ali prostornino. Motor z bakreno tuljavo je majhen in ima dobro zmogljivost. V primerjavi s tradicionalno tuljavo je indukcijska tuljava z bakreno ploščo lažja. Brez navijanja in žlebljenja silicijeve jeklene pločevine se odpravijo izgube zaradi vrtinčnih tokov in histereze, ki jih povzročajo. Izgube zaradi vrtinčnih tokov v načinu z bakreno ploščo so zelo majhne in jih je enostavno nadzorovati, kar izboljša učinkovitost motorja ter zagotavlja večji izhodni navor in moč.
2. Učinkovito
Učinkovitost motorja je v tem, da bakrena tuljava nima vrtinčnih tokov in histereznih izgub, ki jih povzroča navijanje in žlebljenje silicijeve jeklene pločevine. Poleg tega je upor majhen, kar zmanjšuje izgube bakra.
3. Brez histereze navora
Način tuljave iz bakrene plošče brez utora iz silicijevega jekla, brez histerezne izgube, brez učinka zobnega utora za zmanjšanje nihanj hitrosti in navora.
4. Brez učinka reže
Bakrena tuljava je izdelana iz silicijevega jekla brez utora, kar odpravlja učinek utora, ki ga povzroča interakcija med utorom in magnetom. Tuljava je struktura brez železnega jedra. Vse jeklene komponente se bodisi vrtijo skupaj (npr. krtačni motor) bodisi so mirujoče (npr. brezkrtačni motor). Učinek utora in histereza navora očitno ne obstajata.
5. Med rotorjem in statorjem ni radialne sile
Ker ni stacionarnega feritnega jedra, aksialnega magnetnega polja med rotorjem motorja in statorjem motorja ni mogoče najti. To je še posebej pomembno v pomembnih aplikacijah. Zaradi aksialne sile med rotorjem motorja in statorjem motorja je rotor motorja nestabilen. Zmanjšanje aksialne sile bo izboljšalo zanesljivost rotorja motorja.
6. Gladka krivulja hitrosti in nizek hrup
Ni žlebljenega feritnega jedra, kar zmanjšuje harmoniko vrtilne razdalje in delovne napetosti. Ker v motorju ni izmeničnega polja, ni hrupa, ki bi ga povzročal izmenični tok. Pojavljajo se le hrup kotalnih ležajev in ciklonov ter vibracije zaradi nesinusnih valovnih oblik.
7. Dober učinek odvajanja toplote
Notranja in zunanja površina bakrene tuljave z magnetnim ventilom ima pogosto fluidnost plina, kar je boljše kot pri odvajanju toplote pri tuljavi z magnetnim ventilom rotorja motorja v toplotni cevi. Tradicionalna svilnato prevlečena žica je vgrajena v utor feritnega jedra. V elektromagnetni tuljavi je zelo malo površinskih ciklonov. Pri enaki moči je temperatura motorja z bakreno elektromagnetno tuljavo manjša.
Čas objave: 11. oktober 2019
