Конструкция двигателя с полым ротором打破了 традиционную структуру ротора, используя бессердечниковый ротор, также известный как ротор с полым ротором. Новая структура ротора полностью исключает потери мощности, вызванные вихревыми токами, образующимися в сердечнике. Так в чем же преимущества двигателей с полым ротором перед обычными?двигатели постоянного тока?
Вибрационный двигатель для монет
В чём преимущества двигателя с полой чашкой?
1. Высокая удельная мощность
Плотность мощности — это отношение выходной мощности к весу или объему. Двигатель с медной катушкой имеет малые размеры и хорошие характеристики. По сравнению с традиционными катушками, индукционная катушка с медной пластинчатой катушкой легче. Отсутствие намотки и канавок на листе кремниевой стали исключает вихревые токи и потери на гистерезис, вызванные ими. Потери на вихревые токи в режиме медной пластинчатой катушки очень малы и легко контролируются, что повышает эффективность двигателя и обеспечивает более высокий выходной крутящий момент и мощность.
2. Эффективный
Эффективность двигателя обусловлена отсутствием вихревых токов и потерь на гистерезис, вызванных намоткой и нарезкой канавок из кремнеземной стали в медной обмотке. Кроме того, сопротивление невелико, что снижает потери в меди.
3. Отсутствие гистерезиса крутящего момента.
Конструкция катушки из медной пластины без канавок, выполненной из кремниевой стали, исключает потери на гистерезис и эффект зубчатых канавок, что снижает колебания скорости и крутящего момента.
4. Отсутствие эффекта щели.
Медная катушка изготовлена из кремниевой стали без канавок, что исключает эффект канавок, вызванный взаимодействием канавки с магнитом. Катушка представляет собой конструкцию без железного сердечника. Все стальные компоненты либо вращаются вместе (например, щеточный двигатель), либо неподвижны (например, бесщеточный двигатель). Эффект щели и гистерезис крутящего момента, очевидно, отсутствуют.
5. Между ротором и статором отсутствует радиальная сила.
Поскольку отсутствует неподвижный ферритовый сердечник, осевое магнитное поле между ротором и статором двигателя невозможно создать. Это особенно критично в важных областях применения. Из-за осевой силы между ротором и статором двигателя ротор двигателя нестабилен. Снижение осевой силы повысит надежность ротора двигателя.
6. Плавная кривая скорости и низкий уровень шума.
Отсутствие рифленого ферритового сердечника снижает гармонические колебания расстояния вращения и рабочего напряжения. Поскольку в двигателе отсутствует переменное поле, шум, вызванный переменным током, отсутствует. Присутствует только шум от подшипников качения и циклонов, а также вибрация от несинусоидальных сигналов.
7. Хороший эффект рассеивания тепла.
Внутренняя и внешняя поверхности медной конусной электромагнитной катушки часто обладают хорошей текучестью газа, что обеспечивает лучшее рассеивание тепла по сравнению с конусной электромагнитной катушкой ротора щелевого двигателя, использующей тепловую трубку. Традиционная шелковая оболочка из проволоки встраивается в канавку ферритового сердечника. В электромагнитной катушке очень мало поверхностных циклонов. При одинаковой мощности метод использования медной конусной электромагнитной катушки обеспечивает меньшую температуру двигателя.
Дата публикации: 11 октября 2019 г.
