Struktura motoru s dutým hrncem prolomuje tradiční strukturu rotoru motoru a používá rotor bez jádra, známý také jako rotor s dutým hrncem. Nová struktura rotoru zcela eliminuje ztráty výkonu způsobené vířivými proudy tvořenými jádrem. Jaké jsou tedy výhody motorů s dutým hrncem oproti běžným motorům?stejnosměrné motory?
Jaké jsou výhody motoru s dutým hrncem?
1. Vysoká hustota výkonu
Hustota výkonu je poměr výstupního výkonu k hmotnosti nebo objemu. Motor s měděnou cívkou má malé rozměry a dobrý výkon. Ve srovnání s tradiční cívkou je indukční cívka s měděnou deskou lehčí. Bez navíjení a drážkování křemíkového ocelového plechu se eliminují ztráty vířivými proudy a hystereze, které způsobují. Ztráta vířivými proudy v režimu s měděnou deskou je velmi malá a snadno se reguluje, což zlepšuje účinnost motoru a zajišťuje vyšší výstupní točivý moment a výkon.
2. Efektivní
Účinnost motoru spočívá ve skutečnosti, že měděná cívka nemá žádné ztráty způsobené vířivými proudy a hysterezí způsobené navíjením a drážkováním křemíkového ocelového plechu. Kromě toho je odpor malý, což snižuje ztráty mědi.
3. Žádná hystereze momentu
Režim cívky z měděného plechu bez drážky z křemíkové oceli, bez ztráty hystereze, bez efektu drážky zubu pro snížení kolísání rychlosti a točivého momentu.
4. Žádný slotový efekt
Měděná cívka je vyrobena z křemíkové oceli bez drážky, což eliminuje efekt drážky způsobený interakcí mezi drážkou a magnetem. Cívka je struktura bez železného jádra. Všechny ocelové komponenty se buď otáčejí společně (např. kartáčový motor), nebo jsou stacionární (např. bezkartáčový motor). Drážkový efekt a hystereze momentu zjevně neexistují.
5. Mezi rotorem a statorem neexistuje žádná radiální síla
Protože neexistuje žádné stacionární feritové jádro, nelze nalézt axiální magnetické pole mezi rotorem motoru a statorem motoru. To je obzvláště důležité v důležitých aplikacích. Kvůli axiální síle mezi rotorem motoru a statorem motoru je rotor motoru nestabilní. Snížení axiální síly zlepší spolehlivost rotoru motoru.
6. Plynulá křivka rychlosti a nízká hlučnost
Není zde žádné drážkované feritové jádro, které by snižovalo harmonické složky rotační dráhy a pracovního napětí. Protože se v motoru nenachází střídavé pole, nevzniká žádný hluk způsobený střídavým proudem. Pouze hluk z valivých ložisek a cyklonů a vibrace z nesinusových průběhů.
7. Dobrý efekt odvodu tepla
Měděná mincová cívka solenoidu uvnitř i vně povrchu má často lepší tekutost plynu, což je lepší než odvod tepla ze solenoidu rotoru motoru s drážkou tepelné trubice. Tradiční hedvábný drát je zabudován do drážky feritového jádra. V elektromagnetické cívce je velmi málo povrchových cyklón. Při stejném výkonu je teplota motoru u měděné mincové elektromagnetické cívky menší.
Čas zveřejnění: 11. října 2019
