Avahiya motora kasa vala, bi karanîna rotorek bênavik, ku wekî rotora kasa vala jî tê zanîn, avahiya rotorê ya kevneşopî ya motorê dişkîne. Avahiya rotorê ya nû windabûna hêzê ya ji ber herikîna edyê ya ji hêla navikê ve çêdibe bi tevahî ji holê radike. Ji ber vê yekê avantajên motorên kasa vala li gorî yên asayî çi ne?motorên dc?
Feydeyên motora kasa vala çi ne?
1. Densiya hêza bilind
Tîrbûna hêzê rêjeya hêza derketinê li gorî giranî an qebareyê ye. Motora kela sifir mezinahiya xwe piçûk dike, performansa xwe baş dike. Li gorî kela kevneşopî, modela kela plakaya sifir kela înduksyonê siviktir e. Bêyî pêçandin û xêzkirina pelê pola silîkonê, windabûna herika eddy û hîsteresisê ya ji ber wan çêdibe ji holê tê rakirin. Windabûna herika eddy di moda kela plakaya sifir de pir piçûk e û kontrolkirina wê hêsan e, ku karîgeriya motorê baştir dike û tork û hêza derketinê ya bilindtir misoger dike.
2. Bi bandor
Karîgeriya motorê di wê rastiyê de ye ku di bobîna sifir de windabûna herikîna edyê û hîsterezîsê ya ji ber pêçandin û xêzkirina pelê pola silîkonê çênabe. Wekî din, berxwedan piçûk e, û windabûna sifir kêm dike.
3. Hîstereza torkê tune ye
Moda pêça plakaya sifir bêyî pelê pola silîkonê ya xemilandî, windabûna hîsterezîsê tune, bandora xemilandina diranan tune ye ji bo kêmkirina guherînên leza û torkê.
4. Bandora hêlînê tune
Bobîna sifir ji pola silîkonê ya bê xêz hatiye çêkirin, ku bandora xêzê ya ji ber têkiliya di navbera xêz û mıknatîsê de çêdibe ji holê radike. Bobîn avahiyek bê navika hesin e. Hemû pêkhateyên pola an bi hev re dizivirin (mînak motora firçeyê) an jî sabît in (mînak motora bê firçeyê). Bandora xêzê û hîsterezîsa torkê bê guman tune ne.
5. Di navbera rotor û statorê de hêzek radyal tune ye
Ji ber ku navika ferrîtê ya sabît tune ye, zeviya manyetîk a mîhwerî ya di navbera rotora motorê û statora motorê de nayê dîtin. Ev bi taybetî di sepanên girîng de girîng e. Ji ber hêza mîhwerî ya di navbera rotora motorê û statora motorê de, rotora motorê nearam e. Kêmkirina hêza mîhwerî dê pêbaweriya rotora motorê baştir bike.
6. Qerza leza nerm û dengê kêm
Navika ferrîtê ya xêzkirî tune ye, ku harmonîka mesafeya zivirînê û voltaja xebatê kêm dike. Ji ber ku qada AC di motorê de nayê dîtin, deng ji ber AC-ê tune. Tenê deng ji beringên gêrkirî û sîklonan û lerzîna ji şiklên pêlên ne-sînusoîdal.
7. Bandora belavkirina germê baş
Bobîna solenoid a sifir, di hundir û derve de, bi gelemperî xwedî şileya gazê ye, ku ji bo belavkirina germahiya lûleya germê ji bobîna solenoid a rotora motora hêlînê çêtir e. Têla kevneşopî ya bi hevrîşimê pêçayî di xêza navika ferît de tê bicihkirin. Di bobîna elektromagnetîk de pir kêm sîklonên rûyê hene. Ji bo heman hêzê, rêbaza bobîna elektromagnetîk a sifir a bi sifir germahiya motorê piçûktir e.
Dema Postê: Cotmeh-11-2019
