ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോർ നിയന്ത്രണവും സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ രീതിയും

Dc ബ്രഷ് ഇല്ലാത്ത മോട്ടോർഘടന യുക്തിസഹമാണ്, അതിൻ്റെ വേഗത അടിസ്ഥാനപരമായി കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, അതിനാൽ പൊതുവേ, അപൂർവ്വമായി വലിയ സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ. മോട്ടോറിന് വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉള്ളതിനാൽ നിരവധി മെഷീനുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, വ്യത്യസ്ത അവസരങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് അതിൻ്റെ വേഗത ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ ബ്രഷ്‌ലെസ്സ് ഡിസി മോട്ടോർ കൺട്രോളും സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ രീതിയും വേഗത്തിലുള്ള പ്രയോഗത്തിനായി എല്ലാവരും പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്:

1. കോയിലിനെ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുന്ന ക്രമം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ, എതിർ കോയിലിനെ ഒരു ഗ്രൂപ്പായി വിഭജിക്കുകയും അതേ ദിശയിൽ ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കാൻ വൈദ്യുതധാരയെ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

2. ബ്രഷ്‌ലെസ്സ് ഡിസി മോട്ടോറിൻ്റെ ധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണം മൂന്നാണ്, അതിനാൽ ഓരോ ജോഡി "കാന്തികധ്രുവങ്ങളും" ഒരു നിശ്ചിത ക്രമത്തിൽ കാന്തികക്ഷേത്ര ഭ്രമണത്തിൻ്റെ പ്രഭാവം കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. കാന്തികക്ഷേത്രത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ, സ്ഥിരമായ കാന്തത്തിൻ്റെ റോട്ടർ മധ്യഭാഗത്ത് എല്ലായ്പ്പോഴും കാന്തികക്ഷേത്രത്തെ ഒരേ ദിശയിൽ നിലനിർത്താനുള്ള പ്രവണതയുണ്ട്, കറങ്ങുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രത്തിനൊപ്പം കറങ്ങും.

H1H2H3, കാന്തികക്ഷേത്രം കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു ഘടകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന എക്‌സിറ്റേഷൻ കോയിലിൻ്റെ വായു വിടവിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന മൂന്ന് ഹാൾ സെൻസറുകളാണ്.കാന്തികക്ഷേത്രത്തിൻ്റെ ദിശ അനുസരിച്ച് വോൾട്ടേജ് മാറ്റാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഔട്ട്പുട്ട് ഡിജിറ്റൽ സിഗ്നൽ ആണ്.

3. സ്റ്റേറ്റർ കോയിൽ അടുത്ത സീക്വൻസ് അനുസരിച്ച് ഊർജ്ജിതമാക്കുന്നു, റോട്ടർ കാന്തിക മണ്ഡലത്തിനും സ്റ്റേറ്റർ കാന്തിക മണ്ഡലത്തിനും ഒരു ആംഗിൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ബ്രഷ്ലെസ്സ് ഡിസി മോട്ടോർ ഇപ്പോൾ ആരംഭിച്ചതാണോ എന്ന് വിലയിരുത്തേണ്ട ആവശ്യമില്ല, അതിനനുസരിച്ച് അടുത്ത കമാൻഡ് എക്സിക്യൂട്ട് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഹാൾ സെൻസർ തിരിച്ചയച്ച പ്രവർത്തന നിലയിലേക്ക്.

മൂന്ന് ജോഡി കോയിൽ ഓണും ഓഫും അയയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ കമാൻഡ്, ഈ സ്വിച്ചുകൾ ട്രാൻസിസ്റ്റർ വഴി നേടുന്നു.

ഒരു നിശ്ചിത ക്രമത്തിൽ മൂന്ന് ജോഡി ട്രാൻസിസ്റ്ററുകൾ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുകയോ മുറിക്കുകയോ ചെയ്തുകൊണ്ട് ത്രീ-ഫേസ് BLDC യുടെ ഭ്രമണം തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും.

4. റോട്ടർ കറങ്ങുമ്പോൾ, ഓരോ കോയിലിൻ്റെയും ഇൻഡ്യൂസ്ഡ് പൊട്ടൻഷ്യൽ ഉയർന്നതിൽ നിന്ന് പൂജ്യത്തിലേക്കും തിരിച്ചും പോകുന്നു. കാരണം കോയിൽ വിപരീത ദിശയിൽ ഊർജ്ജിതമാകുമ്പോൾ, റിവേഴ്സ് ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് റിവേഴ്സ് വോൾട്ടേജിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തും, അതിനാൽ ട്രപസോയ്ഡൽ വേവ് ഭാഗം ദൃശ്യമാകും.പൂജത്തിൻ്റെ ട്രപസോയ്ഡൽ ഭാഗത്തിൻ്റെ പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് വോൾട്ടേജ് വിപരീതമാണ്, അതിനാൽ വോൾട്ടേജ് താരതമ്യത്തിന് ശേഷം പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് വോൾട്ടേജ് കണ്ടുപിടിച്ചുകൊണ്ട് മോട്ടോർ സ്റ്റേറ്ററിൻ്റെ പ്രവർത്തന നില നിർണ്ണയിക്കാനാകും.

സീറോ പോയിൻ്റ് ട്രപസോയിഡിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തായതിനാൽ, 30° കാലതാമസത്തിന് ശേഷം അനുബന്ധ സമയ ക്രമത്തിൻ്റെ കൺട്രോൾ സിഗ്നൽ ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്തതിന് ശേഷം BLDC യുടെ ഭ്രമണം നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും. ഈ നിയന്ത്രണ മോഡിന് ഹാൾ സെൻസർ ആവശ്യമില്ല, കൂടാതെ മൂന്ന് വയറുകൾക്ക് കഴിയും ഓടിക്കുകബി.എൽ.ഡി.സി.തരംഗരൂപം താരതമ്യേന അനുയോജ്യമാണെങ്കിൽ, വോൾട്ടേജ് നേരിട്ട് സംയോജിപ്പിച്ച് മൂന്ന് കോയിൽ വോൾട്ടേജ് കർവുകൾ ലഭിക്കും. അതിനാൽ ബ്രഷ്ലെസ് ഡിസി മോട്ടോർ നിയന്ത്രിക്കാനാകും.

5. ഒരു ആരംഭ ദിശ നിർണ്ണയിക്കുക, ആദ്യം ആ ദിശയിൽ താഴത്തെ കോയിൽ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുക, ചെറിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ റോട്ടർ ആരംഭ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിയുക, ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ക്രമം അനുസരിച്ച് മോട്ടോർ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുക.

ബ്രഷ്‌ലെസ് ഡിസി മോട്ടോറിൻ്റെ ഉപയോഗക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, വ്യത്യസ്ത ഉപയോഗ അന്തരീക്ഷം, വ്യത്യസ്ത നിയന്ത്രണവും വേഗത നിയന്ത്രണവും, മോട്ടറിൻ്റെ ഉപയോഗക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക, വേഗത ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് നിയന്ത്രണവും സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ രീതിയും പ്രയോഗിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്.