GS-borsellose motorDie struktuur is redelik, die spoed is basies meer stabiel, so oor die algemeen word die spoed selde te hoog gereguleer. Omdat die motor 'n wye reeks toepassings het en deur baie masjiene gebruik kan word, is dit nodig om die spoed volgens verskillende geleenthede aan te pas. Maar die borsellose GS-motorbeheer- en spoedreguleringsmetode moet deur almal aangeleer word, om vinniger toepassing te verseker:
1. Deur die volgorde waarin die spoel geaktiveer word, te beheer, word die teenoorgestelde spoel in 'n groep verdeel en die stroom word geaktiveer om 'n magneetveld in dieselfde rigting te genereer.
2. Die aantal pole van die borsellose GS-motor is drie, sodat elke paar "magnetiese pole" in 'n sekere volgorde gelei kan word om die effek van magnetiese veldrotasie te verkry. Onder die werking van die magnetiese veld het die rotor van die permanente magneet in die middel altyd 'n neiging om die magnetiese veld in dieselfde rigting te hou en sal saam met die roterende magnetiese veld roteer.
H1H2H3 is drie Hall-sensors wat in die lugspleet van die opwekkingspoel geplaas is, wat as 'n element gebruik word om die magneetveld op te spoor. Die spanning kan verander word volgens die rigting van die magneetveld, en die uitset is 'n digitale sein.
3. Die statorspoel word volgens die volgende volgorde geaktiveer, en die rotormagneetveld en statormagneetveld moet 'n hoek hê. Daar is geen nodigheid om te oordeel of die borsellose GS-motor pas begin het nie, jy hoef net die volgende opdrag uit te voer volgens die werkstoestand wat deur die Hall-sensor teruggestuur word.
Die opdrag is om drie pare spoele aan en af te stuur, hierdie skakelaars word deur die transistor bereik.
Die rotasie van driefase-BLDC kan bewerkstellig word deur drie pare transistors in 'n sekere volgorde te aktiveer of af te sny.
4. Soos die rotor roteer, gaan die geïnduseerde potensiaal van elke spoel van die hoogste na nul en weer terug. Want wanneer die spoel in die teenoorgestelde rigting geaktiveer word, sal die omgekeerde elektromotoriese krag die omgekeerde spanning belemmer, sodat die trapesiumvormige golfgedeelte sal verskyn. Die positiewe en negatiewe spanning van die trapesiumvormige deel van die nul is teenoorgesteld, dus kan die werkende toestand van die motorstator bepaal word deur die positiewe en negatiewe spanning na die spanningsvergelyker op te spoor.
Aangesien die nulpunt by die middelpunt van die trapesium is, kan die rotasie van die BLDC beheer word nadat die beheersein van die ooreenstemmende tydvolgorde na 'n vertraging van 30° uitgestuur is. Hierdie beheermodus benodig nie 'n Hall-sensor nie, en drie drade kan die ... aandryf.BLDCAs die golfvorm relatief ideaal is, kan die drie spoelspanningskurwes verkry word deur die spanning direk te integreer. Dus kan die borsellose GS-motor beheer word.
5. Bepaal 'n aanvangsrigting, aktiveer eers die onderste spoel in daardie rigting, laat die rotor binne 'n kort tydjie na die aanvangsposisie draai, en aktiveer die motor volgens die volgende volgorde van aksies.
Om die gebruiksdoeltreffendheid van borsellose GS-motors te verbeter, moet ons leer om volgens verskillende gebruiksomgewings, verskillende beheer- en spoedreguleringsmetodes die gebruiksdoeltreffendheid van die motor te verbeter, en die spoed aan te pas.
Plasingstyd: 28 Maart 2020
