කම්පන මෝටර් නිෂ්පාදකයින්

පුවත්

Brushless dc මෝටර් පාලනය සහ වේග නියාමනය කිරීමේ ක්‍රමය

ඩීසී බුරුසු රහිත මෝටරයව්‍යුහය සාධාරණ ය, එහි වේගය මූලික වශයෙන් වඩා ස්ථායී වේ, එබැවින් සාමාන්‍යයෙන්, කලාතුරකින් විශාල වේග නියාමනය කිරීමට ඉඩ ඇත. මෝටරයට පුළුල් පරාසයක යෙදුම් ඇති නිසා සහ බොහෝ යන්ත්‍ර මගින් භාවිතා කළ හැකි නිසා, විවිධ අවස්ථාවන්ට අනුව එහි වේගය සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ. නමුත් බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටර් පාලනය සහ වේග නියාමනය ක්‍රමය වේගවත් යෙදුමක් සඳහා සෑම කෙනෙකුම ඉගෙන ගත යුතුය:

https://www.leader-w.com/08-brushless-motor.html

1. දඟරය බලගන්වන අනුපිළිවෙල පාලනය කිරීමෙන්, ප්‍රතිවිරුද්ධ දඟරය කණ්ඩායමකට බෙදා එම දිශාවටම චුම්බක ක්ෂේත්‍රයක් ජනනය කිරීම සඳහා ධාරාව ශක්තිජනක කරයි.

2. බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටරයේ ධ්‍රැව ගණන තුනකි, එවිට චුම්බක ක්ෂේත්‍ර භ්‍රමණයේ බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා එක් එක් “චුම්බක ධ්‍රැව” යුගලයක් නිශ්චිත අනුපිළිවෙලකට සිදු කළ හැකිය. චුම්බක ක්ෂේත්‍රයේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ ස්ථිර චුම්බකයේ භ්‍රමණය මැද සෑම විටම චුම්බක ක්ෂේත්‍රය එකම දිශාවකට තබා ගැනීමේ ප්‍රවණතාවයක් ඇති අතර භ්‍රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්‍රය සමඟ භ්‍රමණය වේ.

H1H2H3 යනු චුම්බක ක්ෂේත්‍රය හඳුනා ගැනීම සඳහා මූලද්‍රව්‍යයක් ලෙස භාවිතා කරන උත්තේජක දඟරයේ වායු පරතරය තුළ තබා ඇති හෝල් සංවේදක තුනකි.චුම්බක ක්ෂේත්රයේ දිශාව අනුව වෝල්ටීයතාව වෙනස් කළ හැකි අතර, ප්රතිදානය ඩිජිටල් සංඥා වේ.

3. ස්ටෝරර් දඟරය මීළඟ අනුපිළිවෙලට අනුව බලගන්වනු ලබන අතර, රොටර් චුම්බක ක්ෂේත්‍රය සහ ස්ටෝටර් චුම්බක ක්ෂේත්‍රය සඳහා කෝණයක් තිබිය යුතුය. බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටරය දැන් ආරම්භ කර ඇත්ද යන්න විනිශ්චය කිරීමට අවශ්‍ය නැත, ඊළඟ විධානය ක්‍රියාත්මක කිරීම අවශ්‍ය වේ. හෝල් සංවේදකය මගින් ආපසු යවන ලද වැඩ කරන තත්වයට.

එහි විධානය වන්නේ දඟර යුගල තුනක් සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කිරීමයි, මෙම ස්විචයන් ට්‍රාන්සිස්ටරය හරහා ලබා ගනී.

ත්‍රි-අදියර BLDC හි භ්‍රමණය නිශ්චිත අනුපිළිවෙලකට ට්‍රාන්සිස්ටර යුගල තුනක් ශක්තිජනක කිරීමෙන් හෝ කපා හැරීමෙන් සාක්ෂාත් කරගත හැකිය.

4. රොටරය භ්‍රමණය වන විට, එක් එක් දඟරයේ ප්‍රේරිත විභවය ඉහළම සිට ශුන්‍යයට ගොස් නැවත ආපසු යයි. මක්නිසාද යත්, දඟරය ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට බලගැන්වූ විට, ප්‍රතිලෝම විද්‍යුත් චලන බලය ප්‍රතිලෝම වෝල්ටීයතාවයට බාධා කරයි, එබැවින් trapezoidal තරංග කොටස පෙනී යයි.ශුන්‍යයේ trapezoidal කොටසෙහි ධනාත්මක සහ සෘණ වෝල්ටීයතාවය ප්‍රතිවිරුද්ධ වේ, එබැවින් වෝල්ටීයතා සංසන්දනයෙන් පසු ධනාත්මක සහ negative ණ වෝල්ටීයතාව හඳුනා ගැනීමෙන් මෝටර් ස්ටටෝරයේ වැඩ කරන තත්වය තීරණය කළ හැකිය.

ශුන්‍ය ලක්ෂ්‍යය trapezoid හි මධ්‍ය ලක්ෂ්‍යයේ ඇති බැවින්, BLDC හි භ්‍රමණය පාලනය කළ හැක්කේ අනුරූප කාල අනුක්‍රමයේ පාලන සංඥාව 30° ප්‍රමාදයකින් පසුව ප්‍රතිදානය කිරීමෙන් පසුවය.මෙම පාලන මාදිලියට හෝල් සංවේදකය අවශ්‍ය නොවන අතර වයර් තුනකින් කළ හැක. පදවන්නBLDC.තරංග ආකෘතිය සාපේක්ෂ වශයෙන් පරමාදර්ශී නම්, වෝල්ටීයතාව සෘජුවම අනුකලනය කිරීමෙන් දඟර වෝල්ටීයතා වක්ර තුන ලබා ගත හැක. එබැවින් බුරුසු රහිත dc මෝටරය පාලනය කළ හැකිය.

5. ආරම්භක දිශාව නිර්ණය කරන්න, එම දිශාවට පහළ දඟර පළමුව බලගන්වන්න, කෙටි කාලයකදී රොටර් ආරම්භක ස්ථානයට හැරවීමට සලස්වන්න, පහත දැක්වෙන ක්රියා අනුපිළිවෙල අනුව මෝටරය ශක්තිජනක කරන්න.

බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටරයේ භාවිතයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, අපි විවිධ භාවිත පරිසරයන්, විවිධ පාලනය සහ වේග නියාමනය, මෝටරයේ භාවිත කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම, වේගය සකස් කිරීම සඳහා පාලන සහ වේග නියාමනය කිරීමේ ක්‍රමය යෙදිය හැකි ආකාරය ඉගෙන ගත යුතුය.


පසු කාලය: මාර්තු-28-2020
සමීප විවෘත