Motor de curent continuu fără periiStructura este rezonabilă, viteza sa este practic mai stabilă, așa că, în general, rareori se aplică o reglare a vitezei mari. Deoarece motorul are o gamă largă de aplicații și poate fi utilizat de multe mașini, este necesar să se ajusteze viteza sa în funcție de diferite ocazii. Însă metoda de control și reglare a vitezei motorului de curent continuu fără perii trebuie învățată de toată lumea, pentru o aplicare mai rapidă:
1. Prin controlul ordinii în care este energizată bobina, bobina opusă este împărțită într-un grup, iar curentul este energizat pentru a genera un câmp magnetic în aceeași direcție.
2. Numărul de poli ai motorului de curent continuu fără perii este trei, astfel încât fiecare pereche de „poli magnetici” poate fi condusă într-o anumită ordine pentru a obține efectul de rotație a câmpului magnetic. Sub acțiunea câmpului magnetic, rotorul magnetului permanent din mijloc are întotdeauna tendința de a menține câmpul magnetic în aceeași direcție și se va roti odată cu câmpul magnetic rotativ.
H1H2H3 reprezintă trei senzori Hall plasați în spațiul de aer al bobinei de excitație, care este utilizată ca element pentru detectarea câmpului magnetic. Tensiunea poate fi modificată în funcție de direcția câmpului magnetic, iar ieșirea este un semnal digital.
3. Bobina statorului este alimentată conform următoarei secvențe, iar câmpul magnetic al rotorului și câmpul magnetic al statorului trebuie să aibă un unghi. Nu este nevoie să se evalueze dacă motorul de curent continuu fără perii tocmai a pornit, ci trebuie doar să se execute următoarea comandă în funcție de starea de funcționare trimisă de senzorul Hall.
Comanda sa este de a trimite trei perechi de bobine pornite și oprite, aceste comutări fiind realizate prin intermediul tranzistorului.
Rotația unui BLDC trifazat poate fi realizată prin energizarea sau întreruperea a trei perechi de tranzistoare într-o anumită ordine.
4. Pe măsură ce rotorul se rotește, potențialul indus al fiecărei bobine trece de la cel mai mare la zero și înapoi. Deoarece atunci când bobina este alimentată în direcția opusă, forța electromotoare inversă va obstrucționa tensiunea inversă, astfel încât va apărea partea de undă trapezoidală. Tensiunea pozitivă și negativă a părții trapezoidale a zeroului sunt opuse, astfel încât starea de funcționare a statorului motorului poate fi determinată prin detectarea tensiunii pozitive și negative după comparatorul de tensiune.
Deoarece punctul zero se află la mijlocul trapezului, rotația BLDC poate fi controlată după ce semnalul de control al secvenței de timp corespunzătoare este emis după o întârziere de 30°. Acest mod de control nu necesită senzor Hall, iar trei fire pot acționa.BLDCDacă forma de undă este relativ ideală, cele trei curbe de tensiune ale bobinei pot fi obținute prin integrarea directă a tensiunii. Astfel, motorul de curent continuu fără perii poate fi controlat.
5. Determinați o direcție de pornire, alimentați mai întâi bobina inferioară în acea direcție, faceți rotorul să se rotească în poziția de pornire într-un timp scurt și alimentați motorul conform următoarei secvențe de acțiuni.
Pentru a îmbunătăți eficiența utilizării motorului de curent continuu fără perii, trebuie să învățăm să îmbunătățim eficiența utilizării motorului în funcție de diferitele medii de utilizare, diferitele metode de control și reglare a vitezei, putând fi aplicate metode de control și reglare a vitezei pentru a regla viteza.
Data publicării: 28 martie 2020
