ဘရပ်ရှ်မဲ့ ဒီစီ မော်တာ ထိန်းချုပ်မှုနှင့် မြန်နှုန်း ထိန်းညှိမှု နည်းလမ်း

DC ဘရပ်ရှ်မဲ့မော်တာဖွဲ့စည်းပုံက ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပြီး ၎င်း၏အမြန်နှုန်းသည် အခြေခံအားဖြင့် ပိုမိုတည်ငြိမ်သောကြောင့် ယေဘုယျအားဖြင့် မြန်နှုန်းထိန်းညှိမှု ရှားပါးသည်။ မော်တာတွင် အသုံးချမှုအမျိုးမျိုးရှိပြီး စက်များစွာတွင် အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် မတူညီသောအခြေအနေများအလိုက် ၎င်း၏အမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် brushless dc မော်တာထိန်းချုပ်မှုနှင့် အမြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုနည်းလမ်းကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာအသုံးချနိုင်ရန် လူတိုင်းလေ့လာရန် လိုအပ်သည်-

၁။ ကွိုင်ကို စွမ်းအင်ပေးသည့် အစီအစဉ်ကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့်၊ ဆန့်ကျင်ဘက်ကွိုင်ကို အုပ်စုတစ်ခုခွဲပြီး လျှပ်စီးကြောင်းကို တူညီသော ဦးတည်ချက်ရှိ သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခု ထုတ်လုပ်ရန် စွမ်းအင်ပေးသည်။

၂။ brushless dc မော်တာ၏ ဝင်ရိုးအရေအတွက်မှာ သုံးခုဖြစ်သောကြောင့် “သံလိုက်ဝင်ရိုး” တစ်စုံစီကို သံလိုက်စက်ကွင်းလည်ပတ်မှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိရန် သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ သံလိုက်စက်ကွင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်၊ အလယ်ရှိ အမြဲတမ်းသံလိုက်၏ rotor သည် သံလိုက်စက်ကွင်းကို အမြဲတမ်း ဦးတည်ရာတစ်ခုတည်းတွင် ထိန်းထားရန် သဘောထားရှိပြီး လည်ပတ်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့်အတူ လည်ပတ်မည်ဖြစ်သည်။

H1H2H3 သည် လှုံ့ဆော်ကွိုင်၏ လေကွာဟချက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော Hall အာရုံခံကိရိယာ သုံးခုဖြစ်ပြီး ၎င်းကို သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထောက်လှမ်းရန် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြုသည်။ ဗို့အားကို သံလိုက်စက်ကွင်း၏ ဦးတည်ရာအလိုက် ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး အထွက်မှာ ဒစ်ဂျစ်တယ် အချက်ပြမှု ဖြစ်သည်။

၃။ stator coil ကို နောက် sequence အတိုင်း energize လုပ်ပြီး၊ rotor magnetic field နှင့် stator magnetic field တို့တွင် Angle ရှိရမည်။ brushless dc motor ကို start လုပ်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် မလိုအပ်ပါ၊ Hall sensor မှ ပြန်ပို့သော working state အရ နောက် command ကို execute လုပ်ရန်သာ လိုအပ်ပါသည်။

၎င်း၏ အမိန့်ပေးချက်မှာ ကွိုင်အတွဲသုံးတွဲကို ဖွင့်လိုက်ပိတ်လိုက်ပြုလုပ်ရန်ဖြစ်ပြီး၊ ဤခလုတ်များကို ထရန်စစ္စတာမှတစ်ဆင့် ရရှိသည်။

သုံးဆင့် BLDC လည်ပတ်မှုကို ထရန်စစ္စတာအတွဲသုံးတွဲကို သတ်မှတ်ထားသော အစီအစဉ်အတိုင်း စွမ်းအင်ပေးခြင်းဖြင့် သို့မဟုတ် ဖြတ်တောက်ခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

၄။ ရိုတာလည်ပတ်သည်နှင့်အမျှ ကွိုင်တစ်ခုစီ၏ induced potential သည် အမြင့်ဆုံးမှ သုညသို့ ရွေ့လျားပြီး ပြန်သွားသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကွိုင်ကို ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ချက်ဖြင့် စွမ်းအင်ပေးသောအခါ ပြောင်းပြန်လျှပ်စစ်မော်တာအားသည် ပြောင်းပြန်ဗို့အားကို ပိတ်ဆို့ထားသောကြောင့် trapezoidal wave အပိုင်းပေါ်လာလိမ့်မည်။ သုည၏ trapezoidal အပိုင်း၏ positive နှင့် negative voltage သည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သောကြောင့် မော်တာ stator ၏ အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေကို voltage comparator ပြီးနောက် positive နှင့် negative voltage ကို ထောက်လှမ်းခြင်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။

သုညအမှတ်သည် စတုဂံပုံ၏ အလယ်ဗဟိုတွင် ရှိသောကြောင့်၊ သက်ဆိုင်ရာ အချိန်အစီအစဉ်၏ ထိန်းချုပ်မှုအချက်ပြမှုကို 30° နှောင့်နှေးပြီးနောက် ထုတ်လွှတ်ပြီးနောက် BLDC ၏ လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ဤထိန်းချုပ်မှုမုဒ်သည် Hall sensor မလိုအပ်ဘဲ ဝါယာကြိုးသုံးချောင်းဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။BLDCလှိုင်းပုံစံသည် နှိုင်းယှဉ်လျှင် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါက ဗို့အားကို တိုက်ရိုက်ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ကွိုင်ဗို့အားမျဉ်းကွေးသုံးခုကို ရရှိနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် brushless dc မော်တာကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

၅။ စတင်သည့် ဦးတည်ရာကို ဆုံးဖြတ်ပါ၊ အောက်ပိုင်းကွိုင်ကို ထိုဦးတည်ချက်အတိုင်း ဦးစွာ စွမ်းအင်ပေးပါ၊ ရိုတာကို အချိန်တိုအတွင်း စတင်သည့်နေရာသို့ လှည့်ပါ၊ ထို့နောက် အောက်ပါ လုပ်ဆောင်ချက်များ အစီအစဉ်အတိုင်း မော်တာကို စွမ်းအင်ပေးပါ။

brushless dc မော်တာ၏ အသုံးပြုမှု ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မတူညီသောအသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်၊ မတူညီသောထိန်းချုပ်မှုနှင့် မြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုအလိုက်၊ မော်တာ၏အသုံးပြုမှု ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ရန် သင်ယူရန် လိုအပ်ပြီး မြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိရန် ထိန်းချုပ်မှုနှင့် မြန်နှုန်းထိန်းညှိမှုနည်းလမ်းကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။