Dc బ్రష్ లేని మోటార్నిర్మాణం సహేతుకమైనది, దాని వేగం ప్రాథమికంగా మరింత స్థిరంగా ఉంటుంది, కాబట్టి సాధారణంగా, అరుదుగా పెద్ద వేగం నియంత్రణకు ఉంటుంది. ఎందుకంటే మోటారు విస్తృత శ్రేణి అప్లికేషన్‌లను కలిగి ఉంటుంది మరియు అనేక యంత్రాల ద్వారా ఉపయోగించవచ్చు, వివిధ సందర్భాలలో దాని వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడం అవసరం. కానీ బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటార్ కంట్రోల్ మరియు స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ మెథడ్‌ని ఫాస్ట్ అప్లికేషన్ కోసం ప్రతి ఒక్కరూ నేర్చుకోవాలి:
1. కాయిల్ శక్తినిచ్చే క్రమాన్ని నియంత్రించడం ద్వారా, ప్రత్యర్థి కాయిల్ ఒక సమూహంగా విభజించబడింది మరియు అదే దిశలో అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి విద్యుత్తు శక్తిని పొందుతుంది.
2. బ్రష్‌లెస్ డిసి మోటర్ యొక్క పోల్స్ సంఖ్య మూడు, తద్వారా అయస్కాంత క్షేత్ర భ్రమణ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి ప్రతి జత "మాగ్నెటిక్ పోల్స్" ఒక నిర్దిష్ట క్రమంలో నిర్వహించబడతాయి. అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క చర్యలో, శాశ్వత అయస్కాంతం యొక్క రోటర్ మధ్యలో ఎల్లప్పుడూ అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఒకే దిశలో ఉంచే ధోరణిని కలిగి ఉంటుంది మరియు తిరిగే అయస్కాంత క్షేత్రంతో తిరుగుతుంది.
H1H2H3 అనేది ఉత్తేజిత కాయిల్ యొక్క గాలి గ్యాప్‌లో ఉంచబడిన మూడు హాల్ సెన్సార్లు, ఇది అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని గుర్తించడానికి ఒక మూలకం వలె ఉపయోగించబడుతుంది.అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క దిశ ప్రకారం వోల్టేజ్ మార్చవచ్చు మరియు అవుట్పుట్ డిజిటల్ సిగ్నల్.
3. స్టేటర్ కాయిల్ తదుపరి క్రమం ప్రకారం శక్తినిస్తుంది మరియు రోటర్ అయస్కాంత క్షేత్రం మరియు స్టేటర్ అయస్కాంత క్షేత్రం తప్పనిసరిగా ఒక కోణాన్ని కలిగి ఉండాలి. బ్రష్‌లెస్ dc మోటార్ ఇప్పుడే ప్రారంభించబడిందో లేదో నిర్ధారించాల్సిన అవసరం లేదు, తదుపరి ఆదేశాన్ని అమలు చేయాలి హాల్ సెన్సార్ ద్వారా తిరిగి పంపబడిన పని స్థితికి.
దీని ఆదేశం మూడు జతల కాయిల్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ పంపడం, ఈ స్విచ్‌లు ట్రాన్సిస్టర్ ద్వారా సాధించబడతాయి.
మూడు-దశల BLDC యొక్క భ్రమణాన్ని ఒక నిర్దిష్ట క్రమంలో మూడు జతల ట్రాన్సిస్టర్‌లను శక్తివంతం చేయడం లేదా కత్తిరించడం ద్వారా గ్రహించవచ్చు.
4. రోటర్ తిరిగేటప్పుడు, ప్రతి కాయిల్ యొక్క ప్రేరేపిత సంభావ్యత అత్యధిక నుండి సున్నాకి వెళ్లి మళ్లీ వెనక్కి వెళుతుంది. ఎందుకంటే కాయిల్ వ్యతిరేక దిశలో శక్తిని పొందినప్పుడు, రివర్స్ ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ రివర్స్ వోల్టేజ్‌ను అడ్డుకుంటుంది, కాబట్టి ట్రాపెజోయిడల్ వేవ్ భాగం కనిపిస్తాయి.సున్నా యొక్క ట్రాపెజోయిడల్ భాగం యొక్క సానుకూల మరియు ప్రతికూల వోల్టేజ్ వ్యతిరేకం, కాబట్టి మోటారు స్టేటర్ యొక్క పని స్థితిని వోల్టేజ్ కంపారిటర్ తర్వాత సానుకూల మరియు ప్రతికూల వోల్టేజీని గుర్తించడం ద్వారా నిర్ణయించవచ్చు.
సున్నా బిందువు ట్రాపజోయిడ్ యొక్క మధ్య బిందువు వద్ద ఉన్నందున, సంబంధిత సమయ శ్రేణి యొక్క నియంత్రణ సిగ్నల్ 30° ఆలస్యం తర్వాత అవుట్పుట్ అయిన తర్వాత BLDC యొక్క భ్రమణాన్ని నియంత్రించవచ్చు. ఈ నియంత్రణ మోడ్‌కు హాల్ సెన్సార్ అవసరం లేదు మరియు మూడు వైర్లు డ్రైవ్BLDC.వేవ్‌ఫార్మ్ సాపేక్షంగా ఆదర్శంగా ఉంటే, వోల్టేజ్‌ను నేరుగా ఏకీకృతం చేయడం ద్వారా మూడు కాయిల్ వోల్టేజ్ వక్రతలను పొందవచ్చు. కాబట్టి బ్రష్‌లెస్ dc మోటారును నియంత్రించవచ్చు.
5. ఒక ప్రారంభ దిశను నిర్ణయించండి, మొదట ఆ దిశలో దిగువ కాయిల్‌ను శక్తివంతం చేయండి, తక్కువ సమయంలో రోటర్‌ను ప్రారంభ స్థానానికి మార్చండి మరియు క్రింది చర్యల క్రమం ప్రకారం మోటారును శక్తివంతం చేయండి.
బ్రష్‌లెస్ dc మోటారు యొక్క వినియోగ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి, మేము విభిన్న వినియోగ పర్యావరణం, విభిన్న నియంత్రణ మరియు వేగ నియంత్రణకు అనుగుణంగా నేర్చుకోవాలి, మోటారు యొక్క వినియోగ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం, నియంత్రణ మరియు వేగ నియంత్రణ పద్ధతిని వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి అన్వయించవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-28-2020
