ברושלעסס דק מאָטאָר קאָנטראָל און גיכקייט רעגולאַציע מעטאָד

דק ברושלעס מאָטאָרדי סטרוקטור איז גלייַך, די גיכקייט איז בעיקר מער סטאַביל, אַזוי בכלל, זעלטן צו גרויס גיכקייט רעגולירן. ווייַל דער מאָטאָר האט אַ ברייט קייט פון אַפּלאַקיישאַנז און קען זיין געניצט דורך פילע מאשינען, איז עס נייטיק צו סטרויערן זיין גיכקייט לויט פאַרשידענע מאל. אָבער די ברושלעסס דק מאָטאָר קאָנטראָל און גיכקייט רעגולירן מעטאָד דאַרף אַלעמען צו לערנען, כּדי צו פאַסטער אַפּלאַקיישאַן:

1. דורך קאנטראלירן די סדר אין וועלכער די שפּול ווערט ענערדזשייזט, ווערט די קעגנגעזעצטע שפּול צעטיילט אין א גרופע און דער שטראָם ווערט ענערדזשייזט צו דזשענערירן א מאַגנעטישן פעלד אין דער זעלבער ריכטונג.

2. די צאָל פּאָלן פון אַ ברושלעסס גלייַך-גלייכצייטיקן מאָטאָר איז דריי, אַזוי אַז יעדעס פּאָר "מאַגנעטיש פּאָלן" קען ווערן געפירט אין אַ געוויסן סדר צו דערגרייכן דעם עפֿעקט פֿון מאַגנעטישן פֿעלד ראָטאַציע. אונטער דער אַקציע פֿון מאַגנעטישן פֿעלד, האָט דער ראָטאָר פֿון פּערמאַנענטן מאַגנעט אין דער מיט שטענדיק אַ טענדענץ צו האַלטן דאָס מאַגנעטישע פֿעלד אין דער זעלבער ריכטונג און וועט זיך דרייען מיטן ראָטירנדיקן מאַגנעטישן פֿעלד.

H1H2H3 איז דריי האַל סענסאָרן געשטעלט אין דער לופט שפּאַלט פון דער עקסייטיישאַן שפּול, וואָס ווערט גענוצט ווי אַן עלעמענט צו דעטעקטירן דעם מאַגנעטישן פעלד. די וואָולטאַזש קען ווערן געביטן לויט דער ריכטונג פון דעם מאַגנעטישן פעלד, און דער רעזולטאַט איז אַ דיגיטאַלער סיגנאַל.

3. די סטאַטאָר שפּול ווערט ענערדזשייזד לויט דער ווייַטער סיקוואַנס, און די ראָוטאָר מאַגנעטיש פעלד און סטאַטאָר מאַגנעטיש פעלד מוזן האָבן אַ ווינקל. עס איז ניט דאַרפֿן צו משפט צי דער ברושלעסס דק מאָטאָר איז נאָר סטאַרטעד, נאָר דאַרפֿן צו דורכפירן די ווייַטער באַפֿעל לויט די אַרבעט שטאַט געשיקט צוריק דורך די האַלל סענסאָר.

איר באַפֿעל איז צו שיקן דריי פּאָר שפּולן אויף און אויס, די סוויטשיז ווערן דערגרייכט דורך דעם טראַנזיסטאָר.

די ראָטאַציע פון ​​דריי-פאַזיקע BLDC קען רעאַליזירט ווערן דורך ענערדזשייזן אָדער אָפּשניידן דריי פּאָר טראַנזיסטאָרן אין אַ געוויסן סדר.

4. ווען דער ראָטאָר דרייט זיך, גייט דער אינדוצירטער פּאָטענציאַל פֿון יעדער שפּול פֿון העכסטן צו נול און צוריק. ווייל ווען די שפּול ווערט ענערדזשייזט אין דער פאַרקערטער ריכטונג, וועט די פאַרקערטע עלעקטראָמאָטיוו קראַפט שטערן דעם פאַרקערטן וואָולטאַזש, אַזוי וועט דער טראַפּעזאָידאַלער כוואַליע טייל דערשייַנען. די פּאָזיטיווע און נעגאַטיווע וואָולטאַזש פֿון דעם טראַפּעזאָידאַלן טייל פֿון נול איז פאַרקערט, אַזוי קען דער אַרבעטס צושטאַנד פֿון דעם מאָטאָר סטאַטאָר באַשטימט ווערן דורך דעטעקטירן די פּאָזיטיווע און נעגאַטיווע וואָולטאַזש נאָך דעם וואָולטאַזש קאָמפּאַראַטאָר.

זינט דער נול פונקט איז ביים מיטלפונקט פון דעם טראַפּעזאָיד, קען די ראָטאַציע פון ​​דעם BLDC קאָנטראָלירט ווערן נאָכדעם וואָס דער קאָנטראָל סיגנאַל פון דער קאָרעספּאָנדירנדיקער צייט סיקוואַנס ווערט אַרויסגעגעבן נאָך אַ פאַרהאַלטונג פון 30°. די קאָנטראָל מאָדע דאַרף נישט קיין האַל סענסאָר, און דריי דראָטן קענען טרייבן דעםבל.ד.ק.אויב די כוואַליעפאָרם איז לעפיערעך ידעאַל, קען מען באַקומען די דריי שפּול וואָולטידזש קורוועס דורך דירעקט ינטאַגרירן די וואָולטידזש. אַזוי קען מען קאָנטראָלירן דעם ברושלעסס דק מאָטאָר.

5. באַשטימען אַ אָנהייב ריכטונג, ענערדזשייזן די נידעריקער שפּול אין יענער ריכטונג ערשטער, מאַכן דעם ראָטאָר דרייען צו דער אָנהייב פּאָזיציע אין אַ קורצער צייט, און ענערדזשייזן דעם מאָטאָר לויט די פאלגענדע סיקוואַנס פון אַקשאַנז.

כּדי צו פֿאַרבעסערן די עפֿעקטיווקייט פֿון אַ ברושלעסן דק מאָטאָר, דאַרפֿן מיר לערנען זיך צו פֿאַרבעסערן די עפֿעקטיווקייט פֿון מאָטאָרן לויט די פֿאַרשידענע נוצן־סביבות, און צו קאָנטראָלירן און רעגיאַלירן די גיכקייט, און קענען מען אָנווענדן אַ מעטאָד פֿאַר אַדזשאַסטירן די גיכקייט.