DC borstelloze motorDe structuur is redelijk, de snelheid is over het algemeen stabieler, waardoor grote snelheidsregelingen zelden nodig zijn. Omdat de motor een breed toepassingsgebied heeft en in veel machines gebruikt kan worden, is het noodzakelijk om de snelheid aan te passen aan de verschillende omstandigheden. Maar iedereen moet de methode voor het aansturen en regelen van de snelheid van een borstelloze DC-motor leren kennen om deze sneller te kunnen toepassen.
1. Door de volgorde waarin de spoel wordt bekrachtigd te regelen, wordt de tegenoverliggende spoel in een groep verdeeld en wordt de stroom bekrachtigd om een magnetisch veld in dezelfde richting te genereren.
2. Een borstelloze gelijkstroommotor heeft drie polen, waardoor elk paar "magnetische polen" in een bepaalde volgorde geleid kan worden om het effect van magnetische veldrotatie te bereiken. Onder invloed van het magnetische veld heeft de rotor met permanente magneet in het midden altijd de neiging om het magnetische veld in dezelfde richting te houden en zal hij meedraaien met het roterende magnetische veld.
H1H2H3 zijn drie Hall-sensoren die in de luchtspleet van de excitatiespoel zijn geplaatst en die worden gebruikt als element om het magnetische veld te detecteren. De spanning kan worden aangepast aan de richting van het magnetische veld en de uitvoer is een digitaal signaal.
3. De statorwikkeling wordt bekrachtigd volgens de volgende sequentie, en het magnetische veld van de rotor en het magnetische veld van de stator moeten een hoek vormen. Het is niet nodig om te beoordelen of de borstelloze gelijkstroommotor net is gestart; het volstaat om de volgende opdracht uit te voeren op basis van de werkstatus die door de Hall-sensor wordt teruggestuurd.
De opdracht is om drie paar spoelen aan en uit te schakelen; deze schakelingen worden gerealiseerd door de transistor.
De rotatie van een driefasige BLDC kan worden gerealiseerd door drie paren transistoren in een bepaalde volgorde in of uit te schakelen.
4. Naarmate de rotor draait, gaat de geïnduceerde potentiaal van elke spoel van de hoogste waarde naar nul en weer terug. Omdat wanneer de spoel in de tegenovergestelde richting wordt bekrachtigd, de omgekeerde elektromotorische kracht de omgekeerde spanning blokkeert, ontstaat er een trapeziumvormig golfgedeelte. De positieve en negatieve spanning van het trapeziumvormige deel van de nul zijn tegengesteld, waardoor de werkingsstatus van de motorstator kan worden bepaald door de positieve en negatieve spanning na de spanningscomparator te meten.
Omdat het nulpunt zich in het midden van het trapezium bevindt, kan de rotatie van de BLDC worden geregeld nadat het stuursignaal met de bijbehorende tijdreeks na een vertraging van 30° is uitgevoerd. Deze regelmodus vereist geen Hall-sensor en kan met drie draden worden aangestuurd.BLDCAls de golfvorm relatief ideaal is, kunnen de spanningscurven van de drie spoelen worden verkregen door de spanning direct te integreren. Op die manier kan de borstelloze gelijkstroommotor worden aangestuurd.
5. Bepaal een startrichting, bekrachtig eerst de onderste spoel in die richting, laat de rotor in korte tijd naar de startpositie draaien en bekrachtig de motor volgens de volgende stappen.
Om de efficiëntie van borstelloze DC-motoren te verbeteren, moeten we leren hoe we, afhankelijk van de gebruiksomgeving, verschillende aansturings- en snelheidsregelingsmethoden kunnen toepassen om de snelheid aan te passen.
Geplaatst op: 28 maart 2020
