Bezkartáčový motor na jednosmerný prúdŠtruktúra je primeraná, jej rýchlosť je v podstate stabilnejšia, takže vo všeobecnosti sa zriedka používa veľká regulácia rýchlosti. Pretože motor má širokú škálu aplikácií a môže byť použitý mnohými strojmi, je potrebné prispôsobiť jeho rýchlosť rôznym príležitostiam. Ale metóda riadenia a regulácie rýchlosti bezkartáčového jednosmerného motora sa musí naučiť každý, aby sa rýchlejšie aplikovala:
1. Riadením poradia, v akom je cievka napájaná, sa protiľahlá cievka rozdelí do skupiny a prúd sa napája, aby sa vytvorilo magnetické pole v rovnakom smere.
2. Počet pólov bezkefkového jednosmerného motora je tri, takže každý pár „magnetických pólov“ môže byť vedený v určitom poradí, aby sa dosiahol efekt rotácie magnetického poľa. Pod pôsobením magnetického poľa má rotor permanentného magnetu v strede vždy tendenciu udržiavať magnetické pole v rovnakom smere a bude sa otáčať s rotujúcim magnetickým poľom.
H1H2H3 sú tri Hallove senzory umiestnené vo vzduchovej medzere budiacej cievky, ktoré slúžia ako prvok na detekciu magnetického poľa. Napätie sa môže meniť podľa smeru magnetického poľa a výstupom je digitálny signál.
3. Statorová cievka je napájaná podľa nasledujúcej sekvencie a magnetické pole rotora a magnetické pole statora musia mať uhol. Nie je potrebné posudzovať, či je bezkartáčový jednosmerný motor práve spustený, stačí vykonať ďalší príkaz podľa pracovného stavu odoslaného späť Hallovým senzorom.
Jeho príkazom je zapnúť a vypnúť tri páry cievok, tieto spínače sa dosahujú pomocou tranzistora.
Rotáciu trojfázového BLDC je možné dosiahnuť zapnutím alebo vypnutím troch párov tranzistorov v určitom poradí.
4. Keď sa rotor otáča, indukovaný potenciál každej cievky sa mení z najvyššej hodnoty na nulu a späť. Pretože keď je cievka napájaná v opačnom smere, spätná elektromotorická sila bude brániť spätnému napätiu, takže sa objaví lichobežníková vlnová časť. Kladné a záporné napätie lichobežníkovej časti nuly je opačné, takže pracovný stav statora motora je možné určiť detekciou kladného a záporného napätia za komparátorom napätia.
Keďže nulový bod je v strede lichobežníka, rotáciu BLDC je možné riadiť po výstupe riadiaceho signálu zodpovedajúcej časovej sekvencie po oneskorení 30°. Tento režim riadenia nevyžaduje Hallov snímač a tri vodiče môžu riadiť...BLDCAk je priebeh relatívne ideálny, krivky napätia troch cievok je možné získať priamou integráciou napätia. Takže je možné riadiť bezkartáčový jednosmerný motor.
5. Určte smer štartu, najprv napájajte spodnú cievku v tomto smere, rotor v krátkom čase otočte do štartovacej polohy a zapnite motor podľa nasledujúcej postupnosti krokov.
Aby sme zlepšili účinnosť používania bezkartáčového jednosmerného motora, musíme sa naučiť prispôsobiť rôzne prostredia používania rôznym metódam riadenia a regulácie otáčok, zlepšiť účinnosť používania motora a nastaviť rýchlosť pomocou rôznych metód riadenia a regulácie otáčok.
Čas uverejnenia: 28. marca 2020
