Dè a th’ ann am motair fòn-làimhe?
Motair fòn-làimheMar as trice bidh e a’ toirt iomradh air cleachdadh crith fòn-làimhe beag, agus is e a phrìomh dhleastanas buaidh crith fòn-làimhe a chruthachadh; bidh buaidh a’ chreathaidh ag obair mar fhios-air-ais don neach-cleachdaidh fhad ‘s a tha am fòn-làimhe ag obrachadh.
Tha dà sheòrsa motair ann am fònaichean-làimhe: motairean rotor agusmotaran loidhneach
Motair rotor:
Tha na motaran ris an canar rotor coltach ris an fheadhainn a chithear ann an carbadan ceithir-chuibhlichean. Coltach ri motaran àbhaisteach, bidh iad a’ cleachdadh inntrigeadh electromagnetic, raon magnetach air a chruthachadh le sruth dealain, gus an rotor a stiùireadh gu snìomh agus crith.
Diagram structar motair rotor
Mar a chithear an seo
San àm a dh’fhalbh, bha a’ mhòr-chuid de sgeamaichean crithidh fònaichean-làimhe a’ cleachdadh motair rotor. Ged a tha pròiseas saothrachaidh sìmplidh agus cosgais ìseal aig motair an rotor, tha mòran chuingealachaidhean ann. Mar eisimpleir, faodaidh tòiseachadh slaodach, breiceadh slaodach, agus crith neo-stiùiridh “slaodadh” follaiseach adhbhrachadh nuair a bhios am fòn a’ crith, a bharrachd air gun stiùireadh stiùiridh (smaoinich air an àm a dh’fhalbh nuair a ghairm cuideigin agus gun do shnìomh am fòn agus gun do leum e).
Agus tha e doirbh smachd a chumail air meud, gu h-àraidh tiugh, motair an rotor, agus tha an gluasad teicneòlais làithreach a’ fàs nas taine agus nas taine, eadhon às deidh leasachadh, tha e fhathast duilich don motair rotor coinneachadh ris na riatanasan teann air meud àite a’ fòn.
Tha motair rotor bhon structar cuideachd air a roinn ann an rotor àbhaisteach agus rotor bonn
Rotor cumanta: meud mòr, droch fhaireachdainn crith, freagairt slaodach, fuaim àrd
Rotor bonn: meud beag, droch fhaireachdainn crith, freagairt slaodach, beagan crith, fuaim ìosal
Tagradh sònraichte:
Motair rotor àbhaisteach
Android (Xiaomi):
Motair crith-shruthadh cùil SMD (tha motair rotor air a chleachdadh airson redmi 2, redmi 3, redmi 4 rèiteachadh àrd)
(neach-cleachdaidh motair rotor redmi note2)
beò:
Motair rotor air a chuir air Vivo NEX
Motair rotor bonn
OPPO Lorg X:
Taobh a-staigh an taghaidh chruinn tha am motair rotor cumadh bonn air a chuir suas le OPPO Find X
iOS (iPhone):
Bha na ciad iPhones a’ cleachdadh dòigh-obrach ris an canar motair rotor eas-chruthach “ERM”, a chaidh a chleachdadh ann am modalan iPhone 4 agus 4 ginealaichean air ais, agus ann an dreach CDMA den Apple iPhone 4 agus iPhone 4s chaidh motair seòrsa bonn LRA (motair loidhneach) a chleachdadh goirid, is dòcha air sgàth adhbharan àite, dh’ atharraich Apple air an iPhone 5, 5c, 5s air ais gu motair ERM.
Tha motair rotor eas-chruthach ERM aig an iPhone 3Gs.
Tha motair rotor eas-chruthach ERM aig an iPhone 4.
Tha motair rotor eas-chruthach ERM aig an iPhone 5.
Tha coltas cha mhòr co-ionann air motair an rotor air taobh clì an iphone5c agus air taobh deas an iphone5.
Motair loidhneach:
Coltach ri draibhear pile, is e modúl einnsean a th’ ann am motair loidhneach a bhios ag atharrachadh lùth dealain gu dìreach (nota: gu dìreach) gu lùth meacanaigeach loidhneach tro mhais earraich a ghluaiseas ann an dòigh loidhneach.
Diagram structar motair loidhneach
Tha am motair loidhneach a’ faireachdainn nas dlùithe ri chleachdadh, agus tha e nas taine, nas tiugh agus nas èifeachdaiche a thaobh lùtha. Ach tha a’ chosgais nas àirde na am motair rotor.
An-dràsta, tha motaran loidhneach air an roinn ann an dà sheòrsa sa mhòr-chuid: motaran loidhneach transverse (axis XY) agus motaran loidhneach cruinn (axis Z).
Gu sìmplidh, ma tha scrion na làimhe mar an talamh air a bheil thu nad sheasamh an-dràsta, tha thu nad phuing air an sgrion, a’ tòiseachadh leat fhèin, a’ stèidheachadh an axis X anns na stiùiridhean clì is deas agad, a’ stèidheachadh an axis Y anns na stiùiridhean aghaidh is cùil agad, agus a’ stèidheachadh an axis Z leis an obair suas is sìos agad (ceann suas agus ceann sìos).
Is e am motair loidhneach taobhach am fear a bhios gad phutadh air ais is air adhart (axis XY), agus is e am motair loidhneach cruinn am fear a bhios gad ghluasad suas is sìos (axis Z) mar chrith-thalmhainn.
Tha stròc nas giorra, feachd crathaidh nas laige agus fad nas giorra aig a’ motair loidhneach chruinn, ach tha e mòran na b’ fheàrr an taca ris a’ motair rotor.
Tagradh sònraichte:
iOS (iPhone):
Motair loidhneach cruinn (axis-z)
Chleachd an dreach CDMA den iPhone 4 agus an iPhone 4s motair LRA (motair loidhneach cruinn) cumadh bonn airson ùine ghoirid.
Motair loidhneach (motair loidhneach cruinn) air a chleachdadh an toiseach air iphone4s
Às dèidh a thoirt às a chèile
Às dèidh don motair a bhith air a thoirt às a chèile
(2) motair loidhneach thar-tharraingeach (axis XY)
Motair loidhneach tùsail:
Air an iPhone 6 agus 6 Plus, thòisich Apple gu h-oifigeil a’ cleachdadh a’ motair loidhneach LRA leudaichte, ach bha an crith a’ faireachdainn gu math eadar-dhealaichte bho na motaran loidhneach cruinn no rotor a chleachd e roimhe, air sgàth an ìre theicnigeach.
Am motair loidhneach tùsail air an iphone6
Às dèidh a thoirt às a chèile
Motair loidhneach LRA air iphone6plus
Às dèidh a thoirt às a chèile
Am motair loidhneach LRA ag obair air an iphone6plus
An android:
Air a stiùireadh le Apple, tha motair loidhneach, mar ghinealach ùr de theicneòlas motair fònaichean-làimhe, air aithneachadh mean air mhean le luchd-saothrachaidh fònaichean-làimhe. Chaidh Mi 6, One Plus 5 agus fònaichean-làimhe eile a uidheamachadh le motair loidhneach mean air mhean ann an 2017. Ach tha an t-eòlas fada bho mhodal TAPTIC ENGINE aig Apple.
Agus bidh a’ mhòr-chuid de mhodalan Android an latha an-diugh (a’ gabhail a-steach am prìomh chompanaidh) a’ cleachdadh motaran loidhneach cruinn.
Seo cuid de na modailean aig a bheil motair loidhneach cruinn (axis-z):
Chaidh am prìomh fhòn ùr mi 9 a chuir air bhog a’ mhìos a chaidh:
Taobh a-staigh an taghaidh chruinn tha motair loidhneach cruinn mòr (axis-z) air a chuir suas leis an mi 9.
Prìomh fhòn Huawei Mate 20 Pro:
Taobh a-staigh an taghaidh chruinn tha am motair loidhneach cruinn àbhaisteach (axis-z) air a chuir suas leis a’ Mate 20 Pro.
Glòir V20:
Anns an taghadh cruinn tha am motair loidhneach cruinn àbhaisteach (axis-z) air a chuir suas leis a’ glory V20.
Mar cho-dhùnadh:
A rèir prionnsabal crithidh eadar-dhealaichte, faodar motair crithidh fòn-làimhe a roinn ann anmotair rotoragus motair loidhneach.
Tha crith motair rotor agus motair loidhneach le chèile stèidhichte air prionnsapal feachd magnetach. Bidh motair rotor a’ stiùireadh crith cuideam-aghaidh le bhith ga rothladh, agus bidh motair loidhneach a’ crathadh le bhith a’ crathadh cuideam-aghaidh gu luath le feachd magnetach.
Tha motaran rotor air an roinn ann an dà sheòrsa: rotor àbhaisteach agus rotor bonn
Tha motaran loidhneach air an roinn ann am motaran loidhneach fad-ùine agus motaran loidhneach transverse
Is e buannachd motaran rotor saor, agus is e coileanadh buannachd motaran loidhneach.
Mar as trice feumaidh motair rotor àbhaisteach 10 crith gus làn luchd a choileanadh, faodar motair loidhneach a chàradh aon uair, agus tha luathachadh a’ motair loidhneach mòran nas motha na motair rotor.
A bharrachd air coileanadh nas fheàrr, tha fuaim crith a’ motair loidhneach cuideachd gu math nas ìsle na fuaim crith a’ motair rotor, a ghabhas smachdachadh taobh a-staigh 40db.
Motairean loidhneacha’ toirt seachad eòlas crith nas géire (luathachadh àrd), ùine freagairt nas luaithe, agus eòlas crith nas sàmhaiche (fuaim ìosal).
Àm puist: 16 Lùnastal 2019
