Cep telefonu motoru nedir?
Cep telefonu motoruGenellikle cep telefonlarının titreşim özelliğinin uygulanmasına atıfta bulunur; temel rolü cep telefonunda titreşim efekti oluşturmaktır; titreşim efekti, cep telefonunun kullanımı sırasında kullanıcıya geri bildirim görevi görür.
Cep telefonlarında iki tür motor bulunur: döner motorlar vedoğrusal motorlar
Rotor motoru:
Rotor motorları olarak adlandırılan bu motorlar, dört çekerli araçlarda görülenlere benzer. Geleneksel motorlar gibi, rotorun dönmesini ve titreşmesini sağlamak için elektrik akımı tarafından oluşturulan manyetik alan olan elektromanyetik indüksiyonu kullanırlar.
Rotor motor yapısı diyagramı
Burada gösterildiği gibi
Geçmişte, cep telefonlarının titreşim sistemlerinin çoğu rotor motoru kullanıyordu. Rotor motorunun üretim süreci basit ve maliyeti düşük olsa da, birçok sınırlaması vardır. Örneğin, yavaş başlatma, yavaş frenleme ve yönsüz titreşim, telefon titreştiğinde fark edilir bir "sürüklenmeye" neden olabilir ve yönlendirme özelliği de bulunmaz (eskiden birisi aradığında telefonun dönüp zıplamasını düşünün).
Ayrıca, rotor motorunun hacmi, özellikle kalınlığı, kontrol edilmesi zor bir konudur ve mevcut teknoloji trendi giderek incelmeye doğru ilerlemektedir; iyileştirmelerden sonra bile, rotor motoru telefonun alan boyutuna ilişkin katı gereksinimleri karşılamakta hala zorlanmaktadır.
Yapısal olarak rotorlu motorlar da normal rotorlu ve madeni para rotorlu olmak üzere ikiye ayrılır.
Genel rotor: yüksek hacim, zayıf titreşim hissi, yavaş tepki, yüksek ses.
Rotor: küçük boyut, zayıf titreşim hissi, yavaş tepki, hafif titreşim, düşük gürültü seviyesi.
Özel uygulama:
Sıradan rotorlu motor
Android (Xiaomi):
SMD geri akışlı titreşim motoru (rotor motoru Redmi 2, Redmi 3, Redmi 4 yüksek konfigürasyonlu modellerde kullanılır)
(rotor motor kullanıcısı Redmi Note 2)
vivo：
Vivo NEX monte edilmiş rotor motoru
Para rotorlu motor
OPPO Find X:
Dairesel seçim alanının içinde, OPPO Find X tarafından monte edilen madeni para şeklinde bir rotor motoru bulunmaktadır.
IOS (iPhone):
İlk iPhone'larda "ERM" adı verilen eksantrik rotor motoru tekniği kullanılıyordu; bu teknik iPhone 4 ve önceki nesil modellerde, CDMA sürümündeki Apple iPhone 4 ve iPhone 4s'te ise LRA tipi (lineer) motorda kullanılmıştı. Muhtemelen yer darlığı nedeniyle Apple, iPhone 5, 5c ve 5s'te tekrar ERM motoruna geri döndü.
iPhone 3Gs, ERM eksantrik rotor motoru ile birlikte gelir.
iPhone 4, ERM eksantrik rotor motoruyla birlikte geliyor.
iPhone 5, ERM eksantrik rotor motoruyla birlikte geliyor.
iPhone 5c'nin sol tarafındaki ve iPhone 5'in sağ tarafındaki rotor motorları görünüş olarak neredeyse aynıdır.
Doğrusal motor:
Bir kazık çakma makinesi gibi, doğrusal motor da aslında elektrik enerjisini doğrusal bir şekilde hareket eden bir yay kütlesi vasıtasıyla doğrudan (dikkat: doğrudan) doğrusal mekanik enerjiye dönüştüren bir motor modülüdür.
Doğrusal motor yapısı diyagramı
Doğrusal motor, kullanımda daha kompakt bir his veriyor, daha ince, daha kalın ve daha enerji verimli. Ancak maliyeti rotorlu motordan daha yüksek.
Günümüzde doğrusal motorlar esas olarak iki tipe ayrılmaktadır: enine doğrusal motorlar (XY ekseni) ve dairesel doğrusal motorlar (Z ekseni).
Basitçe söylemek gerekirse, el ekranı şu anda üzerinde durduğunuz zemin ise, siz ekranda bir noktasınız; kendinizden başlayarak, X eksenini sol ve sağ yönlerinize, Y eksenini ön ve arka yönlerinize ve Z eksenini yukarı ve aşağı (baş yukarı ve baş aşağı) yönlerinize göre ayarlıyorsunuz.
Yanal doğrusal motor sizi ileri geri (XY ekseni) hareket ettirirken, dairesel doğrusal motor sizi deprem gibi yukarı aşağı (Z ekseni) hareket ettirir.
Dairesel doğrusal motor daha kısa stroka, daha zayıf titreşim kuvvetine ve daha kısa çalışma süresine sahip olsa da, rotorlu motora kıyasla önemli ölçüde iyileşme sağlar.
Özel uygulama:
IOS (iPhone):
Dairesel doğrusal motor (z ekseni)
iPhone 4 ve iPhone 4s'in CDMA versiyonlarında kısa bir süre için madeni para şeklinde LRA motoru (dairesel doğrusal motor) kullanılmıştır.
Lineer motor (dairesel lineer motor) ilk olarak iPhone 4s'te kullanıldı.
Sökme işleminden sonra
Motor söküldükten sonra
(2) enine doğrusal motor (XY ekseni)
İlk doğrusal motor:
iPhone 6 ve 6 Plus'ta Apple, resmi olarak uzatılmış LRA lineer motoru kullanmaya başladı, ancak teknik seviye farkı nedeniyle titreşim, daha önce kullandığı dairesel lineer veya rotor motorlarından çok farklı hissediliyordu.
iPhone 6'daki orijinal doğrusal motor
Sökme işleminden sonra
iPhone 6 Plus'ta LRA doğrusal motor
Sökme işleminden sonra
iPhone 6 Plus'ta çalışan LRA lineer motoru.
Android:
Apple öncülüğünde, yeni nesil cep telefonu motor teknolojisi olarak lineer motor, cep telefonu üreticileri tarafından giderek daha fazla kabul görüyor. Mi 6, OnePlus 5 ve diğer cep telefonları 2017 yılında sırasıyla lineer motorla donatıldı. Ancak deneyim, Apple'ın TAPTIC ENGINE modülünden çok uzakta.
Ve mevcut Android modellerinin çoğu (amiral gemisi modeli de dahil) dairesel doğrusal motorlar kullanıyor.
Aşağıda dairesel doğrusal motor (z ekseni) ile donatılmış bazı modeller yer almaktadır:
Yeni amiral gemisi Mi 9 geçen ay piyasaya sürüldü:
Dairesel seçimin içinde, mi 9 tarafından monte edilmiş büyük boyutlu dairesel bir doğrusal motor (z ekseni) bulunmaktadır.
Huawei'nin amiral gemisi Mate 20 Pro:
Dairesel seçim alanının içinde, Mate 20 Pro tarafından monte edilen geleneksel dairesel doğrusal motor (z ekseni) bulunmaktadır.
V20 zaferi:
Dairesel seçimde, Glory V20 tarafından monte edilen geleneksel dairesel doğrusal motor (z ekseni) bulunmaktadır.
Sonuç olarak:
Farklı titreşim prensiplerine göre, cep telefonlarının titreşim motorları şu şekilde sınıflandırılabilir:rotor motoruve doğrusal motor.
Hem rotorlu motor hem de lineer motor titreşimi manyetik kuvvet prensibine dayanır. Rotorlu motor, dönme hareketiyle karşı ağırlığı titreştirirken, lineer motor ise manyetik kuvvetin etkisiyle karşı ağırlığın hızlı bir şekilde sallanmasıyla titreşim oluşturur.
Rotor motorları iki tipe ayrılır: normal rotor ve madeni para rotor.
Doğrusal motorlar, boyuna doğrusal motorlar ve enine doğrusal motorlar olmak üzere ikiye ayrılır.
Rotorlu motorların avantajı ucuz olmaları, lineer motorların avantajı ise performanslarıdır.
Normal rotorlu motorlar tam yükte çalışmak için genellikle 10 titreşime ihtiyaç duyarken, lineer motorlar bir kez sabitlenebilir ve lineer motorların ivmesi rotorlu motorlara göre çok daha büyüktür.
Daha iyi performansın yanı sıra, doğrusal motorun titreşim gürültüsü de rotor motoruna göre önemli ölçüde daha düşüktür ve 40 dB içinde kontrol edilebilir.
Lineer motorlarDaha keskin (yüksek ivme), daha hızlı tepki süresi ve daha sessiz (düşük gürültü) bir titreşim deneyimi sunar.
Yayın tarihi: 16 Ağustos 2019
