Гар утасны чичиргээний мотор – урт хугацааны мэдлэг

Гар утасны мотор гэж юу вэ?

Гар утасны моторерөнхийдөө гар утасны жижиг чичиргээг хэрэглэхийг хэлдэг бөгөөд түүний гол үүрэг нь гар утасны чичиргээний эффект үүсгэх явдал юм; чичиргээний эффект нь гар утсыг ажиллуулах явцад хэрэглэгчдэд санал хүсэлт өгөх үүрэг гүйцэтгэдэг.

Гар утсанд хоёр төрлийн мотор байдаг: ротортой мотор башугаман мотор

Роторын мотор:

Роторын мотор гэгддэг нь дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэлд байдагтай төстэй. Уламжлалт моторуудын нэгэн адил тэд роторыг эргүүлж, чичирхийлүүлэхийн тулд цахилгаан гүйдлийн үүсгэсэн соронзон орон болох цахилгаан соронзон индукцийг ашигладаг.

Роторын моторын бүтцийн диаграмм

Энд үзүүлсэнчлэн

Өмнө нь гар утасны чичиргээний схемийн ихэнх нь роторын моторыг ашигладаг байсан. Роторын мотор нь энгийн үйлдвэрлэлийн процесстой, хямд өртөгтэй боловч олон хязгаарлалттай байдаг. Жишээлбэл, удаан асаах, удаан тоормослох, чиглэлгүй чичиргээ нь утас чичирхийлэх үед мэдэгдэхүйц "чирэгдэл" үүсгэж, мөн чиглэлгүй удирдамж үүсгэдэг (хэн нэгэн залгахад утас эргэлдэж, үсэрч байсан өнгөрсөн үеийг санаарай).

Роторын моторын эзэлхүүн, ялангуяа зузааныг хянах нь хэцүү бөгөөд одоогийн технологийн чиг хандлага улам нимгэн болж байгаа бөгөөд сайжруулсны дараа ч роторын мотор нь утасны орон зайн хэмжээний хатуу шаардлагыг хангахад хэцүү хэвээр байна.

Бүтцийн хувьд роторын моторыг ердийн ротор ба зоосны ротор гэж хуваадаг

Нийтлэг ротор: их хэмжээний эзэлхүүн, чичиргээний мэдрэмж муу, хариу үйлдэл удаан, чанга дуу чимээ

Зоосны ротор: жижиг хэмжээтэй, чичиргээний мэдрэмж муу, хариу үйлдэл удаан, бага зэрэг чичиргээтэй, дуу чимээ багатай

Тодорхой хэрэглээ:

Энгийн роторын мотор

Андройд (xiaomi) :

SMD буцах урсгалын чичиргээний мотор (роторын моторыг redmi 2, redmi 3, redmi 4 өндөр тохиргоонд ашигладаг)

(роторын мотор хэрэглэгчийн redmi note2)

амьд:

Vivo NEX суурилуулсан роторын мотор

Зоосны роторын мотор

OPPO Find X:

Дугуй сонголтын дотор OPPO Find X суурилуулсан зоос хэлбэртэй роторын мотор байрладаг.

IOS (iPhone):

Хамгийн анхны iPhone нь iPhone 4 болон 4 үеийн өмнөх загваруудад ашиглагдаж байсан "ERM" эксцентрик роторын мотор роторын мотор хэмээх техникийг ашиглаж байсан бөгөөд Apple iPhone 4 болон iPhone 4s-ийн CDMA хувилбарт богино хугацаанд LRA зоос хэлбэрийн мотор (шугаман мотор)-ыг зай багатай ашиглаж байсан тул iPhone 5, 5c, 5s дээрх Apple-ийг ERM мотор болгон буцааж сольсон байж магадгүй юм.

iPhone 3Gs нь ERM эксцентрик роторын мотортой ирдэг

iPhone 4 нь ERM эксцентрик роторын мотортой ирдэг

iPhone 5 нь ERM эксцентрик роторын мотортой ирдэг

iphone5c-ийн зүүн тал болон iphone5-ийн баруун талын роторын мотор нь гадаад төрхөөрөө бараг адилхан.

Шугаман мотор:

Овоолгын хөтлөгчтэй адил шугаман мотор нь үнэндээ цахилгаан энергийг шугаман хэлбэрээр хөдөлдөг пүршний массын тусламжтайгаар шууд (тэмдэглэл: шууд) шугаман механик энерги болгон хувиргадаг хөдөлгүүрийн модуль юм.

Шугаман моторын бүтцийн диаграмм

Шугаман мотор нь ашиглахад илүү авсаархан, нимгэн, зузаан, эрчим хүчний хэмнэлттэй мэт санагддаг. Гэхдээ өртөг нь роторын мотороос өндөр байдаг.

Одоогийн байдлаар шугаман моторыг голчлон хоёр төрөлд хуваадаг: хөндлөн шугаман мотор (XY тэнхлэг) ба дугуй шугаман мотор (Z тэнхлэг).

Энгийнээр хэлбэл, хэрэв таны гарын дэлгэц нь таны одоо зогсож байгаа газар бол та дэлгэцэн дээрх цэг бөгөөд өөрөөсөө эхэлж, X тэнхлэгийг зүүн ба баруун чиглэлд, Y тэнхлэгийг урд ба хойд чиглэлд, Z тэнхлэгийг дээш ба доош (толгойгоо дээш, доош) байрлуулна.

Хажуугийн шугаман мотор нь таныг урагш хойш түлхдэг хөдөлгүүр (XY тэнхлэг) бол дугуй шугаман мотор нь таныг газар хөдлөлт шиг дээш доош хөдөлгөдөг хөдөлгүүр (Z тэнхлэг) юм.

Дугуй шугаман мотор нь богино хөдөлдөг, чичиргээний хүч сул, үргэлжлэх хугацаа богино боловч роторын мотортой харьцуулахад хамаагүй сайжирсан.

Тодорхой хэрэглээ:

IOS (iPhone):

Дугуй шугаман мотор (z тэнхлэг)

iPhone 4 болон iPhone 4s-ийн CDMA хувилбарууд нь зоос хэлбэртэй LRA мотор (дугуй хэлбэртэй шугаман мотор)-ыг түр хугацаанд ашигласан.

Шугаман мотор (дугуй шугаман мотор)-ыг анх iPhone4s дээр ашигласан

Буулгасны дараа

Моторыг салгасны дараа

(2) хөндлөн шугаман мотор (XY тэнхлэг)

Анхны шугаман мотор:

iPhone 6 болон 6 Plus дээр Apple компани албан ёсоор сунасан LRA шугаман моторыг ашиглаж эхэлсэн боловч техникийн түвшингээс шалтгаалан чичиргээ нь өмнө нь ашиглаж байсан дугуй шугаман эсвэл роторын моторуудаас маш өөр мэдрэгдсэн.

iPhone6 ​​дээрх анхны шугаман мотор

Буулгасны дараа

iphone6plus дээрх LRA шугаман мотор

Буулгасны дараа

iPhone6plus дээр ажиллаж буй LRA шугаман мотор

Андройд:

Apple-ийн удирдлаган дор шугаман мотор нь гар утасны моторын технологийн шинэ үе болох гар утасны үйлдвэрлэгчдийн дунд аажмаар хүлээн зөвшөөрөгдөж байна. Mi 6, one plus 5 болон бусад гар утаснууд 2017 онд шугаман мотороор дараалан тоноглогдсон. Гэхдээ энэ туршлага нь Apple-ийн TAPTIC ENGINE модулиас хол байна.

Мөн хамгийн сүүлийн үеийн ихэнх Android загварууд (тэргүүлэгчийг оролцуулан) дугуй шугаман мотор ашигладаг.

Дараах загварууд нь дугуй шугаман мотор (z тэнхлэг)-ээр тоноглогдсон байна:

Шинэ тэргүүлэх загвар болох Mi 9 өнгөрсөн сард худалдаанд гарлаа.

Дугуй сонголтын дотор талд mi 9 суурилуулсан том хэмжээтэй дугуй шугаман мотор (z тэнхлэг) байрладаг.

Huawei-ийн тэргүүлэгч Mate 20 Pro:

Дугуй сонголтын дотор Mate 20 Pro-ийн суурилуулсан уламжлалт дугуй шугаман мотор (z тэнхлэг) байрладаг.

V20 алдар суу:

Тойрог сонголтонд Glory V20-оор суурилуулсан уламжлалт дугуй шугаман мотор (z тэнхлэг) байрладаг.

Дүгнэж хэлэхэд:

Янз бүрийн чичиргээний зарчмын дагуу гар утасны чичиргээний моторыг хувааж болнороторын моторболон шугаман мотор.

Роторын мотор болон шугаман моторын чичиргээ нь соронзон хүчний зарчим дээр суурилдаг. Роторын мотор нь эргэлтээр эсрэг жингийн чичиргээг хөдөлгөдөг бөгөөд шугаман мотор нь эсрэг жинг соронзон хүчний нөлөөгөөр хурдан сэгсрэх замаар чичирдэг.

Роторын моторыг ердийн ротор ба зоосны ротор гэсэн хоёр төрөлд хуваадаг

Шугаман моторыг уртааш шугаман мотор ба хөндлөн шугаман мотор гэж хуваадаг

Роторын моторын давуу тал нь хямд байдаг бол шугаман моторын давуу тал нь гүйцэтгэл юм.

Ердийн роторын мотор бүрэн ачаалалд хүрэхийн тулд ерөнхийдөө 10 чичиргээ шаарддаг бөгөөд шугаман моторыг нэг удаа засах боломжтой бөгөөд шугаман моторын хурдатгал нь роторын мотороос хамаагүй том юм.

Илүү сайн гүйцэтгэлээс гадна шугаман моторын чичиргээний дуу чимээ нь роторын мотороос хамаагүй бага бөгөөд 40 дБ дотор хянах боломжтой.

Шугаман моторилүү тод (өндөр хурдатгал), хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх хугацаа, илүү чимээгүй (бага дуу чимээ) чичиргээний туршлагыг бий болгоно.