¿Qué es un motor de teléfono móvil?
Motor de teléfono móvilGeneralmente se refiere a la aplicación de la vibración del teléfono móvil pequeño, su función principal es hacer el efecto de vibración del teléfono móvil; el efecto de vibración sirve como retroalimentación para el usuario durante el funcionamiento del teléfono móvil.
En los teléfonos móviles existen dos tipos de motores: motores de rotor ymotores lineales
Motor del rotor:
Los denominados motores de rotor son similares a los que se ven en los vehículos de tracción a las cuatro ruedas. Al igual que los motores convencionales, utilizan la inducción electromagnética, un campo magnético creado por una corriente eléctrica, para hacer girar y vibrar el rotor.
Diagrama de la estructura del motor del rotor
Como se muestra aquí
En el pasado, la mayoría de los sistemas de vibración de los teléfonos móviles utilizaban motores rotativos. Si bien estos motores tienen un proceso de fabricación sencillo y un bajo costo, presentan muchas limitaciones. Por ejemplo, un arranque y frenado lentos, así como una vibración no direccional, pueden provocar una notable resistencia al vibrar el teléfono, además de la falta de guía direccional (como cuando alguien llamaba y el teléfono giraba y se sacudía).
Además, el volumen, especialmente el grosor, del motor del rotor es difícil de controlar, y la tendencia tecnológica actual es hacia componentes cada vez más delgados; incluso después de las mejoras, el motor del rotor sigue teniendo dificultades para cumplir con los estrictos requisitos de tamaño del teléfono.
El motor de rotor, según su estructura, también se divide en rotor ordinario y rotor de moneda.
Rotor común: gran volumen, mala sensación de vibración, respuesta lenta, ruido fuerte.
Rotor de monedas: tamaño pequeño, sensación de vibración deficiente, respuesta lenta, vibración leve, bajo nivel de ruido.
Aplicación específica:
Motor de rotor ordinario
Android (xiaomi):
Motor antivibración SMD (el motor de rotor se utiliza para Redmi 2, Redmi 3 y Redmi 4 de alta configuración).
(usuario del motor del rotor Redmi Note 2)
vivo:
Motor de rotor montado en Vivo NEX
Motor de rotor de monedas
OPPO Find X:
Dentro de la selección circular se encuentra el motor de rotor en forma de moneda montado por OPPO Find X.
iOS (iPhone):
Los primeros iPhone utilizaban una técnica llamada motor de rotor excéntrico "ERM", utilizado en el iPhone 4 y en los modelos de generaciones anteriores, y en la versión CDMA del iPhone 4 y el iPhone 4s de Apple, en breve, se utilizó el motor lineal (LRA). Puede que por razones de espacio, Apple volviera a utilizar el motor ERM en el iPhone 5, 5c y 5s.
El iPhone 3Gs viene con un motor de rotor excéntrico ERM.
El iPhone 4 viene con un motor de rotor excéntrico ERM.
El iPhone 5 viene con un motor de rotor excéntrico ERM.
El motor del rotor en el lado izquierdo del iPhone 5c y en el lado derecho del iPhone 5 son casi idénticos en apariencia.
Motor lineal:
Al igual que una máquina hincadora de pilotes, un motor lineal es en realidad un módulo de motor que convierte la energía eléctrica directamente (nótese: directamente) en energía mecánica lineal mediante una masa elástica que se mueve de forma lineal.
Diagrama de la estructura del motor lineal
El motor lineal resulta más compacto y fácil de usar, además de ser más delgado, más grueso y más eficiente energéticamente. Sin embargo, su coste es superior al del motor de rotor.
Actualmente, los motores lineales se dividen principalmente en dos tipos: motores lineales transversales (eje XY) y motores lineales circulares (eje Z).
En pocas palabras, si la pantalla de mano es el suelo sobre el que te encuentras, eres un punto en la pantalla, comenzando contigo mismo, configurando el eje X en tus direcciones izquierda y derecha, configurando el eje Y en tus direcciones adelante y atrás, y configurando el eje Z con tu arriba y abajo (cabeza arriba y cabeza abajo).
El motor lineal lateral es el que te empuja hacia adelante y hacia atrás (eje XY), mientras que el motor lineal circular es el que te mueve hacia arriba y hacia abajo (eje Z) como un terremoto.
El motor lineal circular tiene una carrera más corta, una fuerza de vibración menor y una duración más corta, pero supone una gran mejora en comparación con el motor de rotor.
Aplicación específica:
iOS (iPhone):
Motor lineal circular (eje Z)
La versión CDMA del iPhone 4 y del iPhone 4s utilizó brevemente el motor LRA (motor lineal circular) con forma de moneda.
Motor lineal (motor lineal circular) utilizado por primera vez en el iPhone 4S.
Después de desmantelar
Después de desmontar el motor
(2) motor lineal transversal (eje XY)
Motor lineal inicial:
En el iPhone 6 y 6 Plus, Apple comenzó a utilizar oficialmente el motor lineal LRA alargado, pero la vibración se sentía muy diferente a la de los motores lineales circulares o de rotor que utilizaba anteriormente, debido al nivel técnico.
El motor lineal original del iPhone 6
Después de desmantelar
Motor lineal LRA en iPhone 6 Plus
Después de desmantelar
El motor lineal LRA funcionando en el iPhone 6 Plus.
El androide:
Liderado por Apple, el motor lineal, como tecnología de nueva generación para teléfonos móviles, está siendo reconocido gradualmente por los fabricantes. El Mi 6, el OnePlus 5 y otros teléfonos móviles fueron equipados sucesivamente con motor lineal en 2017. Sin embargo, la experiencia está lejos de alcanzar el nivel del módulo TAPTIC ENGINE de Apple.
Y la mayoría de los modelos Android actuales (incluido el modelo insignia) utilizan motores lineales circulares.
A continuación se muestran algunos modelos equipados con motor lineal circular (eje Z):
El nuevo buque insignia mi 9 se lanzó el mes pasado:
Dentro de la selección circular hay un motor lineal circular de gran tamaño (eje z) montado por el mi 9.
El buque insignia de Huawei, el Mate 20 Pro:
Dentro de la selección circular se encuentra el motor lineal circular convencional (eje z) montado por Mate 20 Pro.
Gloria V20:
En la selección circular se encuentra el motor lineal circular convencional (eje z) montado por el Glory V20.
En conclusión:
Según el principio de vibración diferente, el motor de vibración del teléfono móvil se puede dividir en:motor de rotory motor lineal.
Tanto la vibración del motor de rotor como la del motor lineal se basan en el principio de la fuerza magnética. El motor de rotor impulsa la vibración del contrapeso mediante la rotación, y el motor lineal vibra mediante la rápida oscilación del contrapeso por efecto de la fuerza magnética.
Los motores de rotor se dividen en dos tipos: rotor ordinario y rotor de moneda.
Los motores lineales se dividen en motores lineales longitudinales y motores lineales transversales.
La ventaja de los motores de rotor es su bajo coste, mientras que la ventaja de los motores lineales es su rendimiento.
Un motor de rotor ordinario generalmente necesita 10 vibraciones para alcanzar la carga completa, mientras que un motor lineal puede fijarse una sola vez; la aceleración de un motor lineal es mucho mayor que la de un motor de rotor.
Además de un mejor rendimiento, el ruido de vibración del motor lineal es significativamente menor que el del motor de rotor, pudiendo controlarse dentro de los 40 dB.
Motores linealesProporciona una experiencia de vibración más nítida (alta aceleración), con un tiempo de respuesta más rápido y más silenciosa (bajo nivel de ruido).
Fecha de publicación: 16 de agosto de 2019
