produsen motor getaran

pawarta

Motor getaran ponsel - kawruh sing dawa

Apa kuwi motor ponsel?

Motor ponselumume nuduhake aplikasi getaran ponsel cilik, peran utamane yaiku nggawe efek getaran ponsel; Efek getaran dadi umpan balik kanggo pangguna sajrone operasi ponsel.

Ana rong jinis motor ing telpon seluler: motor rotor lanmotor linier

Motor rotor:

Motor rotor sing diarani padha karo sing katon ing kendaraan penggerak papat roda. Kaya motor konvensional, motor iki nggunakake induksi elektromagnetik, medan magnet sing digawe dening arus listrik, kanggo nggerakake rotor supaya muter lan geter.

Motor rotor

Diagram struktur motor rotor

Kaya sing dituduhake ing kene

Ing jaman biyen, umume skema getaran ponsel nggunakake motor rotor. Sanajan proses manufaktur motor rotor prasaja lan biaya murah, nanging nduweni akeh watesan. Contone, wiwitan alon, pengereman alon, lan getaran non-arah bisa nyebabake "seret" sing katon nalika telpon geter, uga ora ana pandhuan arah (bayangake jaman biyen nalika ana wong nelpon lan telpon muter lan mlumpat).

Lan volume, utamane kekandelan, motor rotor angel dikendhaleni, lan tren teknologi saiki saya tipis, sanajan wis saya apik, motor rotor isih angel memenuhi syarat ketat babagan ukuran ruang telpon.

Motor rotor saka struktur uga dipérang dadi rotor biasa lan rotor koin.

Rotor umum: volume gedhe, getaran kurang, respon alon, swara banter

Rotor koin: ukuran cilik, getaran kurang, respon alon, getaran entheng, gangguan swara kurang

Aplikasi spesifik:

Motor rotor biasa

Android (Xiaomi):

Motor rotor

Motor getaran aliran balik SMD (motor rotor digunakake kanggo konfigurasi dhuwur redmi 2, redmi 3, redmi 4)

Motor rotor

(pangguna motor rotor redmi note2)

urip

Motor rotor

Motor rotor sing dipasang ing Vivo NEX

Motor rotor koin

OPPO Golek X:

Motor rotor koin

Ing njero pilihan bunderan ana motor rotor awujud koin sing dipasang dening OPPO Find X.

iOS (iPhone):

iPhone paling awal wis nggunakake teknik sing diarani "ERM" motor rotor eksentrik motor rotor, sing digunakake ing model iPhone 4 lan 4 generasi kepungkur, lan ing versi CDMA saka iPhone 4 lan iPhone 4 s kanthi panggunaan cendhak motor jinis koin LRA (motor linier), bisa uga amarga alasan papan, iPhone 5, 5 c, 5 s diganti maneh dadi motor ERM.

Motor rotor eksentrik

iPhone 3G dilengkapi motor rotor eksentrik ERM

Motor rotor eksentrik

iPhone 4 dilengkapi motor rotor eksentrik ERM.

Motor rotor eksentrik

iPhone 5 dilengkapi motor rotor eksentrik ERM

Motor rotor

Motor rotor ing sisih kiwa iphone5c lan ing sisih tengen iphone5 meh padha rupane.

Motor linier:

Kaya dene pile driver, motor linier sejatine minangka modul mesin sing ngowahi energi listrik kanthi langsung (cathetan: langsung) dadi energi mekanik linier kanthi massa pegas sing obah kanthi cara linier.

Motor linier

Diagram struktur motor linier

Motor linier iki krasa luwih ringkes nalika digunakake, lan luwih tipis, luwih kandel, lan luwih hemat energi. Nanging regane luwih larang tinimbang motor rotor.

Saiki, motor linier utamane dipérang dadi rong jinis: motor linier transversal (sumbu XY) lan motor linier bunder (sumbu Z).

Gampangane, yen layar tangan kuwi lemah sing lagi kok idak, kowe kuwi titik ing layar, diwiwiti saka awakmu dhewe, nyetel sumbu X ing arah kiwa lan tengen, nyetel sumbu Y ing arah ngarep lan mburi, lan nyetel sumbu Z kanthi awakmu munggah lan mudhun (sirah munggah lan sirah mudhun).

Motor linier lateral yaiku sing ndorong sampeyan maju mundur (sumbu XY), dene motor linier bunder yaiku sing ngobahake sampeyan munggah mudhun (sumbu Z) kaya lindhu.

Motor linier bunder nduweni stroke sing luwih cendhek, gaya getaran sing luwih lemah, lan durasi sing luwih cendhek, nanging luwih apik dibandhingake karo motor rotor.

Aplikasi spesifik:

iOS (iPhone):

Motor linier bunder (sumbu z)

Versi CDMA saka iPhone 4 lan iPhone 4s sakdurungé nggunakaké motor LRA (motor linier bunder) sing awujud koin.

Motor linier bunder

Motor linier (motor linier bunder) pisanan digunakake ing iphone4s

Motor linier bunder

Sawisé dibongkar

Motor linier bunder

Sawise motore dicopot

(2) motor linier transversal (sumbu XY)

Motor linier awal:

Ing iPhone 6 lan 6 Plus, Apple resmi miwiti nggunakake motor linear LRA sing dawa, nanging getarane krasa beda banget karo motor linear bunder utawa rotor sing digunakake sadurunge, amarga tingkat teknis.

motor linier

Motor linear asli ing iphone6

motor linier

Sawisé dibongkar

motor linier

Motor linier LRA ing iphone6plus

motor linier

Sawisé dibongkar

motor linier

Motor linear LRA sing digunakake ing iphone6plus

Android-ne:

Dipimpin dening Apple, motor linear, minangka generasi anyar teknologi motor ponsel, mboko sithik diakoni dening produsen ponsel. Mi 6, one plus 5 lan ponsel liyane berturut-turut dilengkapi motor linear ing taun 2017. Nanging pengalaman kasebut adoh saka modul TAPTIC ENGINE Apple.

Lan umume model android saiki (kalebu flagship) nggunakake motor linier bunder.

Ing ngisor iki sawetara model sing dilengkapi motor linier bunder (sumbu-z):

Ponsel unggulan anyar mi 9 diluncurake sasi kepungkur:

Motor linier bunder

Ing njero pilihan bunderan ana motor linier bunder ukuran gedhe (sumbu-z) sing dipasang dening mi 9.

Ponsel unggulan Huawei Mate 20 Pro:

Motor linier bunder

Ing njero pilihan bunderan ana motor linier bunder konvensional (sumbu-z) sing dipasang dening Mate 20 Pro.

Kamulyan V20:

Motor linier bunder

Ing pilihan bunderan ana motor linier bunderan konvensional (sumbu-z) sing dipasang dening glory V20.

Kesimpulane:

Miturut prinsip getaran sing beda-beda, motor getaran telpon seluler bisa dipérang dadimotor rotorlan motor linier.

Motor rotor lan getaran motor linier adhedhasar prinsip gaya magnet. Motor rotor nggerakake getaran penyeimbang kanthi rotasi, lan motor linier goyang kanthi goyangan penyeimbang kanthi cepet dening gaya magnet.

Motor rotor dipérang dadi rong jinis: rotor biasa lan rotor koin

Motor linier dipérang dadi motor linier longitudinal lan motor linier transversal

Kauntungane motor rotor yaiku murah, dene kauntungane motor linier yaiku kinerjane.

Motor rotor biasa kanggo entuk beban lengkap umume butuh 10 getaran, motor linier bisa didandani sapisan, akselerasi motor linier luwih gedhe tinimbang motor rotor.

Saliyané kinerja sing luwih apik, gangguan getaran motor linier uga luwih murah tinimbang motor rotor, sing bisa dikontrol sajrone 40db.

Motor linierNyedhiyakake pengalaman getaran sing luwih cetha (akselerasi dhuwur), wektu respon sing luwih cepet, lan luwih sepi (swara kurang).

 


Wektu kiriman: 16 Agustus 2019
nutup mbukak