Ce este un motor de telefon mobil?
Motorul telefonului mobilSe referă, în general, la aplicarea vibrațiilor pe telefonul mobil de dimensiuni mici, rolul său principal fiind de a crea un efect de vibrație pe telefonul mobil; Efectul de vibrație servește ca feedback pentru utilizator în timpul funcționării telefonului mobil.
Există două tipuri de motoare în telefoanele mobile: motoare cu rotor și motoaremotoare liniare
Motor cu rotor:
Așa-numitele motoare cu rotor sunt similare cu cele observate în vehiculele cu tracțiune integrală. La fel ca motoarele convenționale, acestea utilizează inducția electromagnetică, un câmp magnetic creat de un curent electric, pentru a acționa rotorul să se rotească și să vibreze.
Diagrama structurii motorului cu rotor
Așa cum se arată aici
În trecut, majoritatea schemelor de vibrații ale telefoanelor mobile utilizau motor cu rotor. Deși motorul cu rotor are un proces de fabricație simplu și un cost redus, are multe limitări. De exemplu, pornirea lentă, frânarea lentă și vibrațiile nedirecționale pot provoca o „rezistență” vizibilă atunci când telefonul vibrează, precum și lipsa ghidării direcționale (gândiți-vă la trecut, când cineva suna și telefonul se învârtea și sărea).
Și volumul, în special grosimea, motorului cu rotor este dificil de controlat, iar tendința tehnologică actuală este din ce în ce mai subțire, chiar și după îmbunătățiri, motorul cu rotor este încă dificil de îndeplinit cerințele stricte privind dimensiunea spațiului telefonului.
Motorul cu rotor din structură este, de asemenea, împărțit în rotor obișnuit și rotor cu monede.
Rotor comun: volum mare, senzație slabă de vibrații, răspuns lent, zgomot puternic
Rotor pentru monede: dimensiuni mici, senzație slabă de vibrații, răspuns lent, vibrații ușoare, zgomot redus
Aplicație specifică:
Motor cu rotor obișnuit
Android (Xiaomi):
Motor SMD cu vibrații de reflux (motorul cu rotor este utilizat pentru configurația înaltă Redmi 2, Redmi 3, Redmi 4)
(utilizator motor rotor redmi note2)
în direct:
Motor cu rotor montat pe Vivo NEX
Motor cu rotor de monede
OPPO Find X:
În interiorul selecției circulare se află motorul cu rotor în formă de monedă montat de OPPO Find X.
IOS (iPhone):
Primele iPhone foloseau o tehnică numită „ERM”, un motor cu rotor excentric, utilizat la modelele de acum generațiile iPhone 4 și 4, iar în versiunea CDMA a Apple iPhone 4 și iPhone 4s, pe scurt, se folosea motorul de tip monedă LRA (motor liniar). Poate din motive de spațiu, Apple a revenit la motorul ERM de pe iPhone 5, 5C și 5S.
iPhone 3Gs vine cu un motor cu rotor excentric ERM
iPhone 4 vine cu un motor cu rotor excentric ERM
iPhone 5 vine cu un motor cu rotor excentric ERM
Motorul cu rotor din partea stângă a iPhone 5c și din partea dreaptă a iPhone 5 au un aspect aproape identic.
Motor liniar:
La fel ca o mașină de forat piloți, un motor liniar este de fapt un modul care transformă energia electrică direct (notă: direct) în energie mecanică liniară prin intermediul unei mase elastice care se mișcă liniar.
Diagrama structurii motorului liniar
Motorul liniar pare mai compact în utilizare și este mai subțire, mai gros și mai eficient energetic. Dar costul este mai mare decât cel al motorului cu rotor.
În prezent, motoarele liniare sunt împărțite în principal în două tipuri: motoare liniare transversale (axa XY) și motoare liniare circulare (axa Z).
Simplu spus, dacă ecranul manual este solul pe care te afli în prezent, tu ești un punct pe ecran, începând cu tine însuți, setând axa X în direcțiile stânga și dreapta, setând axa Y în direcțiile față și spate și setând axa Z cu susul și josul (capul sus și capul în jos).
Motorul liniar lateral este cel care te împinge înainte și înapoi (axa XY), în timp ce motorul liniar circular este cel care te mișcă în sus și în jos (axa Z) ca un cutremur.
Motorul liniar circular are o cursă mai scurtă, o forță de vibrație mai slabă și o durată mai scurtă, dar este mult mai bun în comparație cu motorul cu rotor.
Aplicație specifică:
IOS (iPhone):
Motor liniar circular (axa z)
Versiunea CDMA a iPhone 4 și iPhone 4s a folosit pe scurt motorul LRA (motor liniar circular) în formă de monedă.
Motor liniar (motor liniar circular) folosit pentru prima dată pe iPhone 4s
După demontare
După demontarea motorului
(2) motor liniar transversal (axa XY)
Motor liniar inițial:
Pe iPhone 6 și 6 Plus, Apple a început oficial să utilizeze motorul liniar LRA alungit, dar vibrațiile se simțeau foarte diferit față de motoarele liniare circulare sau cu rotor pe care le folosea anterior, datorită nivelului tehnic.
Motorul liniar original de pe iPhone 6
După demontare
Motor liniar LRA pe iPhone 6Plus
După demontare
Motorul liniar LRA care funcționează pe iPhone 6Plus
Androidul:
Condusă de Apple, motoarele liniare, ca o nouă generație de tehnologie pentru motoare pentru telefoane mobile, sunt recunoscute treptat de producătorii de telefoane mobile. Mi 6, OnePlus 5 și alte telefoane mobile au fost echipate succesiv cu motoare liniare în 2017. Însă experiența este departe de modulul TAPTIC ENGINE de la Apple.
Și majoritatea modelelor Android actuale (inclusiv flagship-ul) folosesc motoare liniare circulare.
Următoarele sunt câteva modele echipate cu motor liniar circular (axa z):
Noul flagship mi 9 lansat luna trecută:
În interiorul selecției circulare se află un motor liniar circular de dimensiuni mari (axa Z) montat de mi 9.
Telefonul emblematic Huawei Mate 20 Pro:
În cadrul selecției circulare se află motorul liniar circular convențional (axa z) montat de Mate 20 Pro.
Gloria V20:
În selecția circulară se află motorul liniar circular convențional (axa z) montat de glory V20.
În concluzie:
Conform principiului vibrațiilor diferite, motorul de vibrații al telefonului mobil poate fi împărțit înmotor cu rotorși motor liniar.
Atât motorul cu rotor, cât și motorul liniar cu vibrații se bazează pe principiul forței magnetice. Motorul cu rotor acționează vibrația contragreutății prin rotație, iar motorul liniar se mișcă prin scuturarea rapidă a contragreutății sub influența forței magnetice.
Motoarele cu rotor sunt împărțite în două tipuri: rotor obișnuit și rotor cu monede.
Motoarele liniare se împart în motoare liniare longitudinale și motoare liniare transversale.
Avantajul motoarelor cu rotor este ieftin, în timp ce avantajul motoarelor liniare este performanța.
Un motor cu rotor obișnuit necesită, în general, 10 vibrații pentru a atinge sarcina maximă, motorul liniar poate fi fixat o singură dată, iar accelerația motorului liniar este mult mai mare decât cea a motorului cu rotor.
Pe lângă performanța mai bună, zgomotul de vibrații al motorului liniar este, de asemenea, semnificativ mai mic decât cel al motorului cu rotor, care poate fi controlat în limita a 40db.
Motoare liniareoferă o experiență de vibrații mai clară (accelerație mare), un timp de răspuns mai rapid și o experiență mai silențioasă (zgomot redus).
Data publicării: 16 august 2019
