ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಕಂಪನ ಮೋಟಾರ್ - ದೀರ್ಘ ಜ್ಞಾನ

ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದರೇನು?

ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಮೋಟಾರ್ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ನ ಕಂಪನದ ಅನ್ವಯವನ್ನು ಸ್ಮಾಲ್ ಡಾ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅವನ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವೆಂದರೆ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಕಂಪನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಮಾಡುವುದು; ಕಂಪನ ಪರಿಣಾಮವು ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿವೆ: ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತುರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು

ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್:

ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವವು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಂತೆ, ಅವು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಂಪಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ರಚನೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಇಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ

ಹಿಂದೆ, ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನ ಯೋಜನೆಗಳು ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸರಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಅನೇಕ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಧಾನಗತಿಯ ಪ್ರಾರಂಭ, ನಿಧಾನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕಿಲ್ಲದ ಕಂಪನವು ಫೋನ್ ಕಂಪಿಸಿದಾಗ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ "ಡ್ರ್ಯಾಗ್" ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ದಿಕ್ಕಿನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ (ಯಾರಾದರೂ ಕರೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ಫೋನ್ ತಿರುಗಿ ಹಾರಿದಾಗ ಹಿಂದಿನದನ್ನು ಯೋಚಿಸಿ).

ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಪ್ಪವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ತೆಳುವಾಗುತ್ತಿದೆ, ಸುಧಾರಣೆಯ ನಂತರವೂ, ರೋಟರ್ ಮೋಟರ್ ಫೋನ್‌ನ ಸ್ಥಳದ ಗಾತ್ರದ ಮೇಲಿನ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಇನ್ನೂ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ.

ರಚನೆಯಿಂದ ರೋಟರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ನಾಣ್ಯ ರೋಟರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ರೋಟರ್: ದೊಡ್ಡ ವಾಲ್ಯೂಮ್, ಕಳಪೆ ಕಂಪನ ಅನುಭವ, ನಿಧಾನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಜೋರಾದ ಶಬ್ದ

ನಾಣ್ಯ ರೋಟರ್: ಚಿಕ್ಕ ಗಾತ್ರ, ಕಳಪೆ ಕಂಪನ ಅನುಭವ, ನಿಧಾನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಕಂಪನ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್:

ಸಾಮಾನ್ಯ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್

ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ (ಕ್ಸಿಯಾವೋಮಿ):

SMD ಬ್ಯಾಕ್‌ಫ್ಲೋ ವೈಬ್ರೇಶನ್ ಮೋಟಾರ್ (ರೆಡ್‌ಮಿ 2, ರೆಡ್‌ಮಿ 3, ರೆಡ್‌ಮಿ 4 ಹೈ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ)

(ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಬಳಕೆದಾರ ರೆಡ್ಮಿ ನೋಟ್ 2)

ವಿವೋ:

ವಿವೋ NEX ಮೌಂಟೆಡ್ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್

ನಾಣ್ಯ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್

ಒಪ್ಪೋ ಫೈಂಡ್ ಎಕ್ಸ್:

ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆಯ್ಕೆಯ ಒಳಗೆ OPPO Find X ನಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾದ ನಾಣ್ಯ ಆಕಾರದ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಇದೆ.

ಐಒಎಸ್ (ಐಫೋನ್):

ಆರಂಭಿಕ ಐಫೋನ್‌ಗಳು "ERM" ಎಂಬ ಎಕ್ಸೆಂಟ್ರಿಕ್ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಂಬ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿವೆ, ಇದನ್ನು ಐಫೋನ್ 4 ಮತ್ತು 4 ತಲೆಮಾರುಗಳ ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಐಫೋನ್ 4 ಮತ್ತು ಐಫೋನ್ 4 ಗಳ CDMA ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ LRA ನಾಣ್ಯ ಮಾದರಿಯ ಮೋಟಾರ್ (ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್), ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಐಫೋನ್ 5, 5 c, 5 s ನಲ್ಲಿರುವ ಆಪಲ್ ಅನ್ನು ERM ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಐಫೋನ್ 3GS ERM ಎಕ್ಸೆಂಟ್ರಿಕ್ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಐಫೋನ್ 4 ERM ಎಕ್ಸೆಂಟ್ರಿಕ್ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಐಫೋನ್ 5 ಇಆರ್‌ಎಂ ಎಕ್ಸೆಂಟ್ರಿಕ್ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಐಫೋನ್5ಸಿ ಯ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಐಫೋನ್5 ನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ.

ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್:

ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನಂತೆ, ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ರೇಖೀಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ (ಗಮನಿಸಿ: ನೇರವಾಗಿ) ರೇಖೀಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್ ರಚನೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ ಬಳಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ತೆಳುವಾದ, ದಪ್ಪವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ವೆಚ್ಚವು ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಅಡ್ಡ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು (XY ಅಕ್ಷ) ಮತ್ತು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು (Z ಅಕ್ಷ).

ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನೀವು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಂತಿರುವ ನೆಲವು ಕೈ ಪರದೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಬಿಂದುವಾಗಿದ್ದೀರಿ, ನಿಮ್ಮಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ X ಅಕ್ಷವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ Y ಅಕ್ಷವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ (ತಲೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ) Z ಅಕ್ಷವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ (XY ಅಕ್ಷ), ಆದರೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ ಭೂಕಂಪದಂತೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ (Z ಅಕ್ಷ).

ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ದುರ್ಬಲ ಕಂಪನ ಬಲ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್:

ಐಒಎಸ್ (ಐಫೋನ್):

ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್ (z-ಅಕ್ಷ)

ಐಫೋನ್ 4 ಮತ್ತು ಐಫೋನ್ 4 ಗಳ ಸಿಡಿಎಂಎ ಆವೃತ್ತಿಯು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ನಾಣ್ಯ ಆಕಾರದ ಎಲ್ಆರ್ಎ ಮೋಟಾರ್ (ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್) ಅನ್ನು ಬಳಸಿತು.

ಐಫೋನ್ 4 ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಬಳಸಲಾದ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ (ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್)

ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ನಂತರ

ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ನಂತರ

(2) ಅಡ್ಡ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್ (XY ಅಕ್ಷ)

ಆರಂಭಿಕ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್:

ಐಫೋನ್ 6 ಮತ್ತು 6 ಪ್ಲಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಆಪಲ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಉದ್ದವಾದ LRA ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಕಂಪನವು ಮೊದಲು ಬಳಸಿದ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಲೀನಿಯರ್ ಅಥವಾ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು.

ಐಫೋನ್ 6 ನಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್

ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ನಂತರ

ಐಫೋನ್6ಪ್ಲಸ್‌ನಲ್ಲಿ LRA ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್

ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ನಂತರ

ಐಫೋನ್6ಪ್ಲಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ LRA ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್

ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್:

ಆಪಲ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್, ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಮೋಟಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿ, ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ತಯಾರಕರಿಂದ ಕ್ರಮೇಣ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. Mi 6, ಒನ್ ಪ್ಲಸ್ 5 ಮತ್ತು ಇತರ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳು 2017 ರಲ್ಲಿ ಸತತವಾಗಿ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ. ಆದರೆ ಅನುಭವವು ಆಪಲ್‌ನ ಟ್ಯಾಪ್ಟಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನಿಂದ ದೂರವಿದೆ.

ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಮಾದರಿಗಳು (ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್ (z-ಅಕ್ಷ) ಹೊಂದಿದ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಹೊಸ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್ mi 9:

ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆಯ್ಕೆಯ ಒಳಗೆ mi 9 ನಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾದ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್ (z-ಆಕ್ಸಿಸ್) ಇದೆ.

ಹುವಾವೇ ಪ್ರಮುಖ ಮೇಟ್ 20 ಪ್ರೊ:

ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆಯ್ಕೆಯ ಒಳಗೆ ಮೇಟ್ 20 ಪ್ರೊ ಅಳವಡಿಸಿದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್ (z-ಆಕ್ಸಿಸ್) ಇದೆ.

V20 ವೈಭವ:

ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ಲೋರಿ V20 ನಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್ (z-ಆಕ್ಸಿಸ್) ಇದೆ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ:

ವಿಭಿನ್ನ ಕಂಪನ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ನ ಕಂಪನ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೀಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದುರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ಮತ್ತು ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್.

ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನ ಎರಡೂ ಕಾಂತೀಯ ಬಲದ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿಭಾರದ ಕಂಪನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಾಂತೀಯ ಬಲದಿಂದ ಪ್ರತಿಭಾರದ ತ್ವರಿತ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯಿಂದ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ.

ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಸಾಮಾನ್ಯ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ನಾಣ್ಯ ರೋಟರ್.

ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಉದ್ದದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲವು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ರೋಟರ್ ಮೋಟರ್ ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10 ಕಂಪನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ರೇಖೀಯ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು, ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ರೋಟರ್ ಮೋಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟರ್‌ನ ಕಂಪನ ಶಬ್ದವು ರೋಟರ್ ಮೋಟರ್‌ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 40db ಒಳಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.

ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳುಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ (ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆ), ವೇಗವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಯಬ್ದ (ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ) ಕಂಪನ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.