Mi az a mobiltelefon-motor?
Mobiltelefon motorÁltalában a mobiltelefon rezgésének alkalmazására utal, fő szerepe a mobiltelefon rezgési hatásának létrehozása; A rezgési hatás visszajelzésként szolgál a felhasználónak a mobiltelefon működése során.
A mobiltelefonokban kétféle motor létezik: a rotormotorok és alineáris motorok
Rotormotor:
Az úgynevezett rotormotorok hasonlóak a négykerék-meghajtású járművekben találhatóakhoz. A hagyományos motorokhoz hasonlóan elektromágneses indukciót, egy elektromos áram által létrehozott mágneses mezőt használnak a rotor forgásának és rezgésének meghajtására.
Rotormotor szerkezeti diagramja
Ahogy itt látható
A múltban a mobiltelefonok rezgésvezérlésének legtöbb változata rotormotort alkalmazott. Bár a rotormotor gyártási folyamata egyszerű és költsége alacsony, számos korlátozással rendelkezik. Például a lassú indítás, a lassú fékezés és az irányítatlan rezgés érezhető „nehézséget” okozhat a telefon rezgésekor, valamint az irányvezérlés hiányát (gondoljunk csak a múltra, amikor valaki hívott, és a telefon megpördült és ugrált).
A rotormotor térfogatát, különösen vastagságát, nehéz szabályozni, és a jelenlegi technológiai trend egyre vékonyabb és vékonyabb, még a fejlesztések után is nehéz megfelelni a telefon helyigényére vonatkozó szigorú követelményeknek.
A szerkezet rotormotorja szintén fel van osztva közönséges rotorra és érme rotorra
Közös rotor: nagy térfogat, gyenge rezgésérzet, lassú reakcióidő, hangos zaj
Érmeforgó: kis méret, gyenge rezgésérzet, lassú válaszidő, enyhe rezgés, alacsony zajszint
Speciális alkalmazás:
Hagyományos rotormotor
Android (Xiaomi):
SMD visszaáramlásos vibrációs motor (a rotormotort a Redmi 2, Redmi 3 és Redmi 4 nagy teljesítményű konfigurációjához használják)
(rotor motor felhasználó redmi note2)
élő：
Vivo NEX-re szerelt rotormotor
Érme rotor motor
OPPO Keresés X:
A kör alakú választékban található az OPPO Find X által szerelt érme alakú rotormotor.
iOS (iPhone):
A legkorábbi iPhone-ok az „ERM” nevű excentrikus rotormotor-technikát használták, amelyet az iPhone 4 és 4 generációkkal ezelőtti modellekben is használtak, az iPhone 4 és iPhone 4 S CDMA verziójában pedig rövid ideig az LRA érmemotort (lineáris motort) használták. Lehetséges, hogy helyhiány miatt az iPhone 5, 5c és 5s modellekben visszaállt az ERM motorra.
Az iPhone 3G-k ERM excentrikus rotormotorral vannak felszerelve.
Az iPhone 4 ERM excentrikus rotormotorral rendelkezik.
Az iPhone 5 ERM excentrikus rotormotorral rendelkezik.
Az iPhone 5c bal oldalán és az iPhone 5 jobb oldalán található rotormotor megjelenése szinte azonos.
Lineáris motor:
A cölöpverőhöz hasonlóan a lineáris motor valójában egy motormodul, amely lineárisan mozgó rugótömeg segítségével közvetlenül (megjegyzés: közvetlenül) alakítja át az elektromos energiát lineáris mechanikai energiává.
Lineáris motor szerkezeti diagramja
A lineáris motor kompaktabbnak tűnik, vékonyabb, vastagabb és energiahatékonyabb. De a költsége magasabb, mint a rotormotoré.
Jelenleg a lineáris motorokat főként két típusra osztják: keresztirányú lineáris motorokra (XY tengely) és kör alakú lineáris motorokra (Z tengely).
Egyszerűen fogalmazva, ha a kéz képernyője a talaj, amelyen jelenleg állsz, akkor te egy pont vagy a képernyőn, magaddal kezdve, beállítva az X tengelyt balra és jobbra, beállítva az Y tengelyt előre és hátra, és beállítva a Z tengelyt a felfelé és lefelé (fejjel felfelé és lefelé).
Az oldalirányú lineáris motor az, ami előre-hátra tol (XY tengely), míg a kör alakú lineáris motor az, ami fel-le mozgat (Z tengely), mint egy földrengés.
A kör alakú lineáris motor rövidebb lökettel, gyengébb rezgési erővel és rövidebb időtartammal rendelkezik, de sokat javult a rotormotorhoz képest.
Speciális alkalmazás:
iOS (iPhone):
Kör alakú lineáris motor (z-tengely)
Az iPhone 4 és az iPhone 4s CDMA verziója rövid ideig az érme alakú LRA motort (kör alakú lineáris motor) használta.
Lineáris motor (kör alakú lineáris motor), amelyet először iPhone 4s-en használtak
Szétszerelés után
Miután a motort szétszedték
(2) keresztirányú lineáris motor (XY tengely)
Kezdeti lineáris motor:
Az iPhone 6 és 6 Plus készülékeken az Apple hivatalosan is elkezdte használni a megnyújtott LRA lineáris motort, de a rezgésérzet a technikai szint miatt nagyon eltért a korábban használt kör alakú lineáris vagy rotoros motorokhoz képest.
Az eredeti lineáris motor az iPhone 6-on
Szétszerelés után
LRA lineáris motor iPhone 6plus-on
Szétszerelés után
Az LRA lineáris motor működik az iPhone 6 Plus-on
Az android:
Az Apple vezetésével a lineáris motor, mint a mobiltelefon-motorok új generációja, fokozatosan elismerést nyer a mobiltelefon-gyártók körében. A Mi 6, a One Plus 5 és más mobiltelefonok 2017-ben sorra kaptak lineáris motoros kivitelt. A tapasztalat azonban messze elmarad az Apple TAPTIC ENGINE moduljától.
És a legtöbb jelenlegi android modell (beleértve a zászlóshajót is) kör alakú lineáris motorokat használ.
Az alábbiakban néhány, körkörös lineáris motorral (z-tengely) felszerelt modell látható:
Az új mi 9 zászlóshajó a múlt hónapban jelent meg:
A kör alakú választékban egy nagyméretű, kör alakú lineáris motor (z-tengely) található, amelyet az mi 9 szerel fel.
Huawei zászlóshajó Mate 20 Pro:
A kör alakú kiválasztáson belül található a Mate 20 Pro által szerelt hagyományos kör alakú lineáris motor (z-tengely).
V20 dicsőség:
A kör alakú motorok közül a hagyományos, kör alakú lineáris motor (z-tengely) található, amelyet a Glory V20 szerel fel.
Összefoglalva:
A különböző rezgési elvek szerint a mobiltelefonok rezgésmotorjai feloszthatókrotormotorés lineáris motor.
Mind a rotormotor, mind a lineáris motor rezgése a mágneses erő elvén alapul. A rotormotor forgással hajtja az ellensúly rezgését, a lineáris motor pedig az ellensúly mágneses erő általi gyors rázkódásával rázza meg a motort.
A rotormotorok két típusra oszthatók: közönséges rotorra és érmerotorra.
A lineáris motorokat hosszirányú lineáris motorokra és keresztirányú lineáris motorokra osztják
A rotormotorok előnye az olcsóság, míg a lineáris motorok előnye a teljesítmény.
A teljes terhelés eléréséhez egy átlagos rotormotornak általában 10 rezgésre van szüksége, a lineáris motor egyszer javítható, a lineáris motor gyorsulása sokkal nagyobb, mint a rotormotoré.
A jobb teljesítmény mellett a lineáris motor rezgészaja is jelentősen alacsonyabb, mint a rotormotoré, amely 40 dB-en belül szabályozható.
Lineáris motorokélesebb (nagy gyorsulású), gyorsabb válaszidőt és csendesebb (alacsony zajszintű) rezgésélményt biztosít.
Közzététel ideje: 2019. augusztus 16.
