Cos'è un motore per cellulare?
Motore del telefono cellulareIn generale, si riferisce all'applicazione della vibrazione del piccolo dispositivo mobile, il cui ruolo principale è quello di generare l'effetto vibrazione del telefono; l'effetto vibrazione funge da feedback per l'utente durante l'utilizzo del telefono.
Nei telefoni cellulari ci sono due tipi di motori: motori a rotore emotori lineari
Motore del rotore:
I cosiddetti motori a rotore sono simili a quelli utilizzati nei veicoli a trazione integrale. Come i motori convenzionali, sfruttano l'induzione elettromagnetica, ovvero un campo magnetico generato da una corrente elettrica, per far ruotare e vibrare il rotore.
Schema della struttura del motore del rotore
Come mostrato qui
In passato, la maggior parte dei sistemi di vibrazione dei telefoni cellulari utilizzava un motore a rotore. Sebbene il motore a rotore abbia un processo di produzione semplice e un costo contenuto, presenta numerose limitazioni. Ad esempio, l'avvio lento, la frenata lenta e la vibrazione non direzionale possono causare un evidente "trascinamento" quando il telefono vibra, oltre alla mancanza di direzionalità (si pensi a quando, in passato, qualcuno chiamava e il telefono iniziava a girare e a sobbalzare).
Inoltre, il volume, e in particolare lo spessore, del motore del rotore è difficile da controllare, e l'attuale tendenza tecnologica è quella di realizzare componenti sempre più sottili; tuttavia, anche dopo i miglioramenti, il motore del rotore fatica ancora a soddisfare i rigorosi requisiti di spazio imposti dagli smartphone.
Il motore a rotore, in base alla struttura, si divide anche in rotore ordinario e rotore a moneta.
Rotore comune: volume elevato, scarsa sensazione di vibrazione, risposta lenta, rumore elevato
Rotore a moneta: dimensioni ridotte, scarsa sensazione di vibrazione, risposta lenta, vibrazioni lievi, bassa rumorosità
Applicazione specifica:
Motore a rotore ordinario
Android (Xiaomi):
Motore a vibrazione a riflusso SMD (il motore a rotore viene utilizzato per Redmi 2, Redmi 3 e Redmi 4 ad alte prestazioni)
(utente del motore del rotore Redmi Note 2)
vivo carte
Motore a rotore montato su Vivo NEX
motore a rotore
OPPO Find X:
All'interno della selezione circolare si trova il motore rotore a forma di moneta montato da OPPO Find X
iOS (iPhone):
I primi iPhone utilizzavano una tecnologia chiamata "ERM" (Eccentric Rotor Motor), impiegata negli iPhone 4 e nei modelli di quarta generazione. Nelle versioni CDMA di iPhone 4 e iPhone 4s, per un breve periodo, è stato utilizzato il motore lineare LRA (Long Reduction Motor), probabilmente per motivi di spazio. Apple è poi tornata al motore ERM negli iPhone 5, 5c e 5s.
L'iPhone 3GS è dotato di un motore a rotore eccentrico ERM.
L'iPhone 4 è dotato di un motore a rotore eccentrico ERM.
L'iPhone 5 è dotato di un motore a rotore eccentrico ERM.
Il motore del rotore sul lato sinistro dell'iPhone 5c e sul lato destro dell'iPhone 5 sono quasi identici nell'aspetto
Motore lineare:
Come un battipalo, un motore lineare è in realtà un modulo motore che converte l'energia elettrica direttamente (attenzione: direttamente) in energia meccanica lineare per mezzo di una massa elastica che si muove in modo lineare.
Diagramma della struttura del motore lineare
Il motore lineare risulta più compatto da usare, è più sottile, meno spesso e più efficiente dal punto di vista energetico. Tuttavia, il suo costo è superiore a quello del motore a rotore.
Attualmente, i motori lineari si dividono principalmente in due tipi: motori lineari trasversali (assi XY) e motori lineari circolari (asse Z).
In parole semplici, se lo schermo rappresenta la mano che si trova sul terreno, voi siete un punto sullo schermo, partendo da voi stessi, impostando l'asse X per i vostri movimenti a sinistra e a destra, l'asse Y per i vostri movimenti in avanti e indietro e l'asse Z per i vostri movimenti in alto e in basso (testa in su e testa in giù).
Il motore lineare laterale è quello che ti spinge avanti e indietro (asse XY), mentre il motore lineare circolare è quello che ti muove su e giù (asse Z) come un terremoto.
Il motore lineare circolare ha una corsa più corta, una forza di vibrazione più debole e una durata più breve, ma rappresenta un notevole miglioramento rispetto al motore a rotore.
Applicazione specifica:
iOS (iPhone):
Motore lineare circolare (asse z)
La versione CDMA dell'iPhone 4 e dell'iPhone 4s ha utilizzato per un breve periodo il motore LRA (motore lineare circolare) a forma di moneta.
Motore lineare (motore lineare circolare) utilizzato per la prima volta su iPhone 4s
Dopo lo smantellamento
Dopo aver smontato il motore
(2) motore lineare trasversale (asse XY)
Motore lineare iniziale:
Su iPhone 6 e 6 Plus, Apple ha ufficialmente iniziato a utilizzare il motore lineare LRA allungato, ma la vibrazione risultava molto diversa rispetto ai motori lineari circolari o a rotore utilizzati in precedenza, a causa del livello tecnico.
Il motore lineare originale dell'iPhone 6
Dopo lo smantellamento
Motore lineare LRA su iPhone 6 Plus
Dopo lo smantellamento
Il motore lineare LRA in funzione sull'iPhone 6 Plus
L'androide:
Guidato da Apple, il motore lineare, come tecnologia di nuova generazione per i motori degli smartphone, sta gradualmente ottenendo il riconoscimento dei produttori di telefoni cellulari. Mi 6, OnePlus 5 e altri smartphone sono stati dotati di motore lineare nel 2017, ma l'esperienza è ancora lontana da quella offerta dal modulo TAPTIC ENGINE di Apple.
E la maggior parte dei modelli Android attuali (incluso il modello di punta) utilizza motori lineari circolari.
Di seguito sono riportati alcuni modelli dotati di motore lineare circolare (asse z):
Il nuovo modello di punta, il Mi 9, è stato lanciato il mese scorso:
All'interno della selezione circolare si trova un motore lineare circolare di grandi dimensioni (asse z) montato dal mi 9.
Il nuovo modello di punta di Huawei, il Mate 20 Pro:
All'interno della selezione circolare si trova il motore lineare circolare convenzionale (asse z) montato da Mate 20 Pro.
Gloria V20:
Nella selezione circolare è presente il motore lineare circolare convenzionale (asse z) montato dalla Glory V20.
Insomma:
In base al diverso principio di vibrazione, il motore di vibrazione del telefono cellulare può essere suddiviso inmotore del rotoree motore lineare.
Sia le vibrazioni dei motori a rotore che quelle dei motori lineari si basano sul principio della forza magnetica. Il motore a rotore genera la vibrazione del contrappeso tramite la rotazione, mentre il motore lineare vibra a causa della rapida oscillazione del contrappeso indotta dalla forza magnetica.
I motori a rotore si dividono in due tipi: rotore ordinario e rotore a moneta.
I motori lineari si dividono in motori lineari longitudinali e motori lineari trasversali.
Il vantaggio dei motori a rotore è il costo contenuto, mentre il vantaggio dei motori lineari risiede nelle prestazioni.
Un normale motore a rotore, per raggiungere il pieno carico, necessita generalmente di 10 vibrazioni, mentre un motore lineare può essere stabilizzato una sola volta e la sua accelerazione è molto maggiore di quella di un motore a rotore.
Oltre a prestazioni migliori, il rumore di vibrazione del motore lineare è anche significativamente inferiore a quello del motore a rotore, potendo essere contenuto entro i 40 dB.
Motori lineariOffrono un'esperienza di vibrazione più nitida (accelerazione elevata), con tempi di risposta più rapidi e più silenziosa (basso rumore).
Data di pubblicazione: 16 agosto 2019
